一种上下夹抱式的叉车的使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103601135103601135A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310509752.6(22)申请日2013.10.25(71)申请人青岛现代海麟重工有限公司地址266000山东省青岛市平度市灰埠镇小灰埠村(72)发明人张双林(51)Int.Cl.B66F9/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种上下夹抱式的叉车的使用方法(57)摘要本发明公开了一种上下夹抱式的叉车的使用方法，其中，包括如下步骤:启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货。本发明的优点为，使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够解决货物倾倒或位移，叉车能够紧固托起货物并稳妥运输。CN103601135ACN10365ACN103601135A权利要求书1/1页1.一种上下夹抱式的叉车的使用方法，其特征在于，包括如下步骤:启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货；所使用的叉车，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架，下部货叉架与提升杆之间使用下部固定螺栓固定连接，下部货叉架外侧设置有下部货叉，下部货叉与下部货叉架之间使用下部铆钉固定连接，门架上端紧邻下液压油缸的一侧设置有上液压油缸，上液压油缸中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架，上部货叉架与伸缩杆之间通过上部固定螺栓固定连接，上部货叉架外侧设置有上部货叉，上部货叉与上部货叉架之间通过上部铆钉固定连接，上液压油缸驱动上部货叉架向下运动，下液压油缸驱动下部货叉架向上部运动，完成上下夹抱的动作，上下夹抱的张开范围为1.2-1.8m。2CN103601135A说明书1/3页一种上下夹抱式的叉车的使用方法[0001]技术领域：本发明涉及物流运输机械技术领域，特别涉及一种上下夹抱式的叉车的使用方法。[0002]背景技术：叉车是一种常见的近距离物流运输搬运车辆，多由机架、驾驶台、行走轮、液压装置及门架等部件构成。其中，门架一般竖立在驾驶台前档风玻璃之前固定不动，由货叉架上下滑动，托起或放下货物。工作时，货叉架托起货物进行短距离运输和机械化装卸。这种运输及装卸方式效率高、成本低，具有诸多优势。但是，在实际使用时当货物密度较低，重量较轻时货叉托起货物时存在重心不稳，在转弯时货物容易出现位移或倾斜甚至倾倒，在转运和装卸过程中存在安全隐患。为解决这种技术问题，需要出现一种使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够解决货物倾倒或位移，叉车能够紧固托起货物并夹抱货物，使货物稳妥运输的一种上下夹抱式的叉车的使用方法。[0003]发明内容：本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种使用方法简单，使用的产品结构简单，强度高且能够克服驾驶员视线受阻的问题，并且操作方便、安全可靠的一种上下夹抱式的叉车的使用方法。[0004]为了实现上述目的，本发明提供了一种上下夹抱式的叉车的使用方法，其中，包括如下步骤:启动叉车，使叉车动力轮向前运动，控制方向盘使下部货叉伸入货物底部货盘下方，启动下部液压油缸，使提升杆向上运动，在提升杆带动下部货叉架向上运动，进而带动下部货叉向上运动，托起货物，同时，启动上部液压油缸，使伸缩杆向下运动，在提升杆带动上部货叉架向下运动，进而带动上部货叉向下运动，夹抱货物，控制转向轮及动力轮，规避障碍物并将货物送至指定地点，进行装载或者卸货；所使用的叉车，门架上端一侧焊接固定有下液压油缸，下液压油缸中设置有提升杆，提升杆下端端头位置设置有下部货叉架，下部货叉架与提升杆之间使用下部固定螺栓固定连接，下部货叉架外侧设置有下部货叉，下部货叉与下部货叉架之间使用下部铆钉固定连接，门架上端紧邻下液压油缸的一侧设置有上液压油缸，上液压油缸中设置有伸缩杆，伸缩杆下端端头位置设置有上部货叉架，上部货叉架与伸缩杆之间通过上部固定螺栓固定连接，上部货叉