一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103624497103624497A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201310632010.2(22)申请日2013.11.27(71)申请人沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司地址110043辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人王培伟赵健苗海(74)专利代理机构沈阳东大专利代理有限公司21109代理人梁焱(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法(57)摘要一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，属于航空发动机技术领域，特别是涉及一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法。本发明提供了一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，其有效控制了大半径薄壁半圆环型零件的加工变形，实现了大半径薄壁半圆环型零件的加工误差在0.05mm之内，提高了大半径薄壁半圆环型零件的几何精度，从而提高了零件的合格率。大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，包括如下步骤：步骤一：粗加工出整环轮廓；步骤二：粗加工销孔和螺钉孔及左、右台肩；步骤三：将整环零件切割成半圆环型零件；步骤四：半精加工整体型面；步骤五：精加工整体型面。CN103624497ACN10362497ACN103624497A权利要求书1/1页1.一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一：粗加工出整环轮廓；按一个整圆零件备料，在整圆零件上粗加工出内孔、外圆及左、右两端面，形成整环零件；然后将整环零件进行高温回火热处理；步骤二：粗加工销孔和螺钉孔及左、右台肩；在整环零件的端面上加工出若干个销孔和螺钉孔，然后将整环零件进行淬火热处理；粗加工整环零件两端面、内孔、外圆；并粗加工出左、右台肩，形成内环凸起；步骤三：将整环零件切割成半圆环型零件；将整环零件从同一直径方向进行切割，形成左、右两个半圆环型零件，切割面为左、右两个半圆环型零件的贴合面；再将左、右两个半圆环型零件固定到具有通孔的夹具板上，左、右两个半圆环型零件的同一侧端面与夹具板的一侧端面紧密接触；且与夹具板固定后的左、右半圆环型零件的两端面分别对齐，结合面贴合；然后将左、右两个半圆环型零件与夹具板一起进行人工时效热处理，最后拆下夹具板；步骤四：半精加工整体型面半精加工左、右半圆环型零件的两端面与左、右半圆环部件的结合面，并将左、右半圆环型零件固定在夹具板上，保证左、右半圆环型零件的结合面紧密贴合，内、外圆分别对齐；然后半精加工左、右半圆环型零件的左、右台肩与内环凸起；将左、右两个半圆环型零件与夹具板一起进行人工时效热处理，最后拆下夹具板；步骤五：精加工整体型面磨研左、右半圆环型零件的两端面和结合面，保证尺寸误差均在0.05mm以内，然后将左、右两个半圆环型零件重新固定在夹具板上，且结合面紧密贴合，形成整环；精车加工整环的外圆侧壁、内环凸起的左、右侧型面及内环槽，抛光各个型面，拆下夹具板，两个半圆环型零件加工完毕。2.根据权利要求1所述的大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，其特征在于在所述步骤五中采用第一成形车刀精车加工内环凸起的左侧型面，第一成形车刀包括第一刀体和第一刀刃，第一刀刃的刃形与内环凸起的左侧型面的轮廓相对应。3.根据权利要求1所述的大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，其特征在于在所述步骤五中采用第二成形车刀精车加工内环凸起的右侧型面，第二成形车刀包括第二刀体和第二刀刃，第二刀刃的刃形与内环凸起的右侧型面的轮廓相对应。4.根据权利要求1所述的大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，其特征在于在所述步骤五中采用第三成形车刀精车加工内环槽，第三成形车刀包括第三刀体和第三刀刃，第三刀刃的刃形与内环槽的轮廓相对应。2CN103624497A说明书1/4页一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法技术领域[0001]本发明属于航空发动机技术领域，特别是涉及一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法。背景技术[0002]在日常的机械加工中，经常会遇到加工薄壁圆环型零件，这些零件有些是整环加工，有些是由几段圆弧拼合成整环而成，其中薄壁半圆环型零件最难加工。大型的薄壁半圆环型零件采用现有技术在加工的过程中极易变形，很难保证几何精度，尤其是需要淬火硬度较高时，其变形就更大甚至报废。发明内容[0003]针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种大半径薄壁半圆环型零件的加工方法，其有效控制了大半径薄壁半圆环型零件的加工变形，实现了大半径薄壁半圆环型零件的加工误差在0.05mm之内，提高了大半径薄壁半圆环型零件的几何精度，从而提高了零件的合格率。[0004]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种大