一种多功能输送滑板及滑板输送线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103625578103625578A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201310485914.7(22)申请日2013.10.16(71)申请人湖北华昌达智能装备股份有限公司地址442012湖北省十堰市东益大道9号(72)发明人不公告发明人(74)专利代理机构北京市清华源律师事务所11441代理人沈泳李赞坚(51)Int.Cl.B62D65/18(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称一种多功能输送滑板及滑板输送线(57)摘要本发明提供一种多功能输送滑板，包括：滑板本体、滚轮、升降机构；所述滚轮设置于所述滑板本体底部，并使所述滑板本体能够沿设置于地面上的滑板轨道滑行；所述升降机构设置于所述滑板本体上；进而提高装配的工作效率，并降低装配线的成本。在本发明的优选实施方式中，该滑板还设置有收纳机构，所述收纳机构固定于所述滑板本体，用于收纳随行工件；所述收纳机构具有收纳架，设置于所述滑板本体的底部，该收纳架能够朝垂直于所述滑板本体运行方向伸出或缩进，并且在伸出后能够以顺时针和逆时针的方向翻转。该收纳结构使该滑板可以用于携带车门等需要装配的设备；另外，本发明还提供一种采用该多功能滑板的滑板输送线。CN103625578ACN10362578ACN103625578A权利要求书1/1页1.一种多功能输送滑板，其特征在于，包括：滑板本体、滚轮、升降机构；所述滚轮设置于所述滑板本体底部，并使所述滑板本体能够沿设置于地面上的滑板轨道滑行；所述升降机构设置于所述滑板本体上。2.根据权利要求1所述的多功能输送滑板，其特征在于，所述滚轮包括：横向滚轮和纵向滚轮，所述滑板本体能够随所述横向滚轮沿设置于地面上的滑板轨道横向行驶，以及随所述纵向滚轮沿设置于所述地面上的滑板轨道纵向行驶。3.根据权利要求1所述的多功能输送滑板，其特征在于，所述滑板本体中部开设有孔，所述升降机构的底座通过所述孔固定在所述滑板底部，在所述升降机构处于静止状态时，所述升降机构的顶部高于所述滑板顶面或位于同一平面，所述升降机构为升降机。4.根据权利要求1所述的多功能输送滑板，其特征在于，包括：收纳机构，所述收纳机构固定于所述滑板本体，用于收纳随行工件；所述收纳机构具有收纳架，设置于所述滑板本体的底部，该收纳架能够朝垂直于所述滑板本体运行方向伸出或缩进，并且在伸出后能够以顺时针和逆时针的方向翻转。5.根据权利要求4所述的多功能输送滑板，其特征在于，所述收纳架上设置有能够夹持住工件的夹具，该收纳架通过该夹具实现所述收纳随行工件的功能。6.根据权利要求1所述的多功能输送滑板，其特征在于，包括：水平限位轮，该水平限位轮通过连接杆垂直固定在所述滑板本体底部，并位于所述滚轮的两侧；所述水平限位轮能够抵持滑板轨道两侧挡板的侧壁，在水平方向转动。7.根据权利要求1所述的多功能输送滑板，其特征在于，在所述滑板本体顶面上设置有推送待安装工件用的导轨或导槽。8.根据权利要求1所述的多功能输送滑板，其特征在于，包括：设置于所述滑板本体前端和/或后端、用于连接另一个滑板的连接部件。9.根据权利要求8所述的多功能输送滑板，其特征在于，所述连接部件采用挂钩形式。10.一种滑板输送线，其特征在于，该滑板输送线采用如权利要求1-9任意一项所述的多功能输送滑板。2CN103625578A说明书1/4页一种多功能输送滑板及滑板输送线技术领域[0001]本发明涉及一种输送机械设备领域，特别涉及一种应用于总装生产输送线上的多功能输送滑板。背景技术[0002]汽车装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合，以满足汽车零件以及内饰的装配要求。汽车装配线是由输送设备和专业设备构成的有机整体。人和机器的有效结合是汽车装配线的特点之一，在企业的工业生产中，装配线设备将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备连成一个有机的整体，充分体现着设备的灵活性。可以了解，汽车装配线决定汽车生产的工作效率。[0003]现有的汽车总装车间装配输送线主要由内饰装配线、底盘装配线、车门线、终装线以及各部件总成的分装线等组成。其中，内饰线采用地面摩擦驱动的滑板输送方式；底盘线和车门线采用空中悬挂输送方式；终装线采用地面板式输送链（简称板链）的输送方式；发动机总成和后悬总成分装线通常采用地面积放辊道，二者的合装输送线通常采用轨道导向小车（RGV：RailedGuidedVehicle）或自动导向小车（AGV：AutomatedGuidedVehicle）。[0004]然而，在上述的整个装配输送过程中，由于内饰装配、底盘装配和