充气轮胎用内衬层、其制造方法及充气轮胎.pdf
书生****ma
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充气轮胎用内衬层、其制造方法及充气轮胎.pdf
本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层,该内衬层的熔融成型性优异,其结果是具有高阻气性,并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用,也能维持阻气性等特性。此外,其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层,其特征在于,作为该树脂层,具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层,和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层,规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa?s以上,并且
充气轮胎的气密层、充气轮胎和充气轮胎的制造方法.pdf
本发明要解决的问题为提供一种充气轮胎的气密层,其中相邻的橡胶构件之间的粘接性高。作为解决方案,本发明提供了一种充气轮胎的气密层(100),其包括:至少包括阻气层(11)的膜层(10);和设置在所述膜层(10)的至少一面的粘接层(20)。该充气轮胎的气密层(100)的特征在于:所述阻气层(11)至少包括热塑性树脂;和所述粘接层(20)至少包括聚苯乙烯系热塑性弹性体,所述聚苯乙烯系热塑性弹性体的苯乙烯含量为40‑55质量%。
充气轮胎用内衬及其制造方法.pdf
本发明涉及充气轮胎用内衬,该充气轮胎用内衬具备8层以上的树脂层,作为树脂层具有A层和B层,所述A层由含有阻气性树脂的树脂组合物构成,所述B层由含有弹性体的树脂组合物构成,相邻的A层和B层的至少一者的树脂组合物中含有金属盐,金属盐的含量以金属元素换算计为1ppm以上且10,000ppm以下,A层和B层的层间粘接力为500g/15mm以上。A·B层可交替层叠。优选A层·B层的一层的平均厚度为0.01μm以上且10μm以下。优选多层结构体的厚度为0.1μm以上且1,000μm以下。金属盐可使用选自碱金属盐、碱土
层压体及其生产方法以及充气轮胎用内衬层和充气轮胎.pdf
本发明涉及一种层压体及其生产方法以及充气轮胎用内衬层和充气轮胎。公开了一种多层体(1),所述多层体(1)通过将树脂膜层(D)(2)与橡胶状弹性体层(E)(3)经由粘合剂层(F)(4)接合来获得。所述树脂膜层(D)(2)包含由树脂组合物(C)组成的至少一层,其中将具有在23℃下的杨氏模量低于热塑性树脂(A)在23℃下的杨氏模量的柔软树脂(B)分散于由热塑性树脂(A)组成的基质中。对于粘合剂层(F)(4),通过使用将基于每100质量份橡胶成分(G)为不少于0.1质量份的以下至少之一共混来获得的粘合剂组合物(I
具备内衬层的充气轮胎.pdf
一种具有由聚合物片构成的内衬层的充气轮胎,聚合物片由聚合物组合物构成。聚合物组合物的聚合物成分含有5质量%以上80质量%以下的苯乙烯-异丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物以及20质量%以上95质量%以下的选自由天然橡胶、异戊二烯橡胶和丁基橡胶所组成的组中的至少1种橡胶成分。相对于聚合物成分100质量份,聚合物组合物含有0.1质量份以上5质量份以下的硫。聚合物片的厚度T1为0.6mm