用于无级变速器的包括不同类型横向部件的传动带.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103649583103649583A(43)申请公布日2014.03.19(21)申请号201280032752.5(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2012.06.2172002代理人周家新蔡胜利(30)优先权数据10389102011.06.30NL(51)Int.Cl.F16G5/16(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2013.12.30(86)PCT国际申请的申请数据PCT/NL2012/0000382012.06.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/002632EN2013.01.03(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人F·M·A·范德斯路易斯J·J·C·约恩克斯D·J·德凯珀A·范德维尔德E·L·德拉迪I·C·法拉翁I·G·胡普克斯权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称用于无级变速器的包括不同类型横向部件的传动带(57)摘要本发明涉及的传动带(3)包括环形承载架(31)和多个横向部件(30)，所述多个横向部件安装在承载架(31)上并沿着其周向以基本上连续成排的方式设置。这种类型的传动带(3)是公知的，特别是由其在摩擦型的带与带轮传动应用中是公知的。根据本发明，这种变速器的效率在传动带(3)中并非所有的横向部件(30)都参与到与传动带轮(1、2)的摩擦接触时得到提高。根据本发明，这个技术效果通过提供具有两种类型横向部件(30)的传动带(3)而实现，其中第二种类型比第一种类型的宽度更窄。CN103649583ACN10364958ACN103649583A权利要求书1/1页1.一种传动带(3)，其具有环形承载架(31)以及可滑动地设在环形承载架(31)上的多个横向部件(30)，其中至少两种类型(I、II)的彼此形状不同的所述横向部件(30)包括在传动带(3)中，其特征在于，第一横向部件类型(I)的最大宽度(WI)、即最大轴向尺寸(WI)大于第二横向部件类型(II)的最大宽度尺寸(WII)。2.如权利要求1所述的传动带(3)，其特征在于，传动带(3)中所包括的横向部件(30)的总数量的至少三分之一到最多三分之二是第一横向部件类型(I)。3.如权利要求1或2所述的传动带(3)，其特征在于，第一横向部件类型(I)的横向部件(30)和第二横向部件类型(II)的横向部件(30)以规律的自重复模式包括在传动带(3)中。4.如权利要求1所述的传动带(3)，其特征在于，第一横向部件类型(I)的横向部件(30)和第二横向部件类型(II)的横向部件(30)基本上数量相等地包括在传动带(3)中。5.如权利要求1或4所述的传动带(3)，其特征在于，第一横向部件类型(I)的横向部件(30)和第二横向部件类型(II)的横向部件(30)以相互交替的模式包括在传动带(3)中。2CN103649583A说明书1/3页用于无级变速器的包括不同类型横向部件的传动带技术领域[0001]本发明涉及一种用于无级变速器的传动带，所述传动带特别地被限定为绕着变速器的两个带轮设置，并包括多个互不相连的横向元件或者部件，用以接触传动带轮，还包括承载横向部件从而在带轮之间支撑并引导横向部件的一个或多个环形承载架。本发明类型的传动带也被称为推式传动带。背景技术[0002]传动带的每一环形承载架通常由多个相互嵌套的、连续的柔性金属带组成，并被称为环组。每一环形承载架至少部分地嵌入在横向部件中提供的凹穴中。在传动带仅包括一个环形承载架的情况下，这样的承载架通常安装在横向部件的中央凹穴中，该凹穴向着传动带的径向外侧打开。然而，通常传动带提供有至少两个环形承载架，分别安装在横向部件的两个凹穴之一中，因此凹穴向着横向部件的相应的轴向侧或者侧向侧打开，也即向着传动带的轴向侧或者侧向侧打开。[0003]传动带的横向部件滑动地沿着一个或者多个承载架的周向按基本上连续成排的形式设置，这样这些部件能够传递与传动带运动相关的力。横向部件具有两个主要的主体表面，这些表面至少部分地基本上彼此平行地延伸，且借助侧表面相互隔开超过横向部件的(局部)厚度。横向部件相对较薄，这样在传动带中存在数百个横向部件，使得该带通过相继的横向部件的相互相对旋转而沿着其周向弯曲。横向部件侧表面的某些部分(这些部分主要在轴向上定位，也即横向地定位)是波形的且用于与传动带轮摩擦接触，特别是通过在这样的带轮的两个锥形轮盘之间被横向夹紧而实现摩擦接触。[0004]横向部件和带轮轮盘之间的摩擦接触使得可在两者之间传递力，这样传动带可将传动扭矩和旋转运动从一个传动带轮传递到另一个。由摩擦传递的机械动力不可避