介绍几种蜗杆和蜗轮传动的侧隙调整方法.docx
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介绍几种蜗杆和蜗轮传动的侧隙调整方法蜗杆和蜗轮传动是一种重要的传动方式,其传动比可以达到很高,适用于大扭矩和小转速的场合。但是在使用过程中,蜗杆和蜗轮之间的侧隙会产生一定的影响,降低传动的精度和效率。因此,需要对蜗杆和蜗轮的侧隙进行调整。本文将介绍几种蜗杆和蜗轮传动的侧隙调整方法。1.调整蜗轮松紧螺栓蜗轮的松紧螺栓是用来调整蜗轮与蜗杆之间的间隙的,一般位于蜗轮的两端。当蜗轮的间隙过大时,可以通过紧固松紧螺栓来减小间隙。反之,当蜗轮的间隙过小时,可以通过松开松紧螺栓来扩大间隙。这种方法适用于没有大幅度变化的
具有可调整的弧侧隙的蜗轮蜗杆传动装置.pdf
蜗轮蜗杆传动装置(1)包括:壳体(8)、可旋转地支承的蜗轮(4)和在至少一个支承部位(7)上可旋转地支承的蜗杆轴(2),其中所述支承部位(7)具有调整机构(10)以用于调整蜗轮(4)的轮‑旋转轴线(6)与蜗杆轴(2)的轴‑旋转轴线(5)之间的轴间距(17)。
一种蜗轮蜗杆侧隙调整装置.pdf
本发明涉及一种蜗轮蜗杆侧隙调整装置,包括:蜗轮、蜗杆、螺母、轴承,止动垫圈,其中,所述蜗轮安装于壳体内并与所述蜗杆啮合;所述蜗杆的两端由外向内依次设置有螺母、止动垫圈和轴承;两个所述轴承将所述蜗杆安装于壳体内,所述蜗杆能够在所述轴承的内圈中轴向移动;两个所述螺母用于调节轴承游隙和齿侧间隙。解决了现有的回转减速器精度低,可靠性差,维护困难的问题。
自动调整传动间隙的蜗轮蜗杆装置.pdf
自动调整传动间隙的蜗轮蜗杆装置,包括安装在箱体上的蜗轮和与之啮合的蜗杆,蜗杆由杆状蜗杆和套状蜗杆组成;杆状蜗杆和套状蜗杆同轴装配在一起,其周向通过键连接为一体;在杆状蜗杆和套状蜗杆中间设有用于调整的间隙;杆状蜗杆通过右端支承以及轴承座轴向固定于箱体上,套状蜗杆与左端支承装配为一体,在箱体的左侧设有套筒,轴承座安装在套筒中,套筒与轴承座之间形成油腔,在箱体左侧与套筒对应的位置设有输油接口,套状蜗杆端部设有端盖,与杆状蜗杆形成的空腔内安装有弹簧。采用本装置的结构,通过控制压力油的压力,可以方便地控制传动间隙,
齿轮传动和蜗杆蜗轮传动概要.pptx
(3)标准安装的条件一对标准齿轮节圆与分度圆相重合的安装:称为标准安装,标准安装时的中心距称为标准中心距,以a表示。标准安装时,对于外啮合传动:a=r'1+r'2=r1+r2=(z1+z2)渐开线齿轮的切齿原理与根切现象1.渐开线齿轮的切齿原理(1)仿形法这种方法的特点是所采用的成形刀具,在其轴向剖面内,刀刃的形状和被切齿轮齿槽的形状相同。常用的(2)展成法展成法是目前齿轮加工中最常用均一种方法。用展成法加工齿轮,常用的刀具有:齿轮形加工刀具;齿条型加工刀具,共两大类。2.根切现象与不发生根切的最少齿数z