封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103644291103644291A(43)申请公布日2014.03.19(21)申请号201310703514.9(22)申请日2013.12.19(71)申请人方盛车桥（柳州）有限公司地址545006广西壮族自治区柳州市阳和工业新区C-18号(72)发明人周大坤黄焕超陆匡伟(74)专利代理机构柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113代理人周小芹(51)Int.Cl.F16H57/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法(57)摘要一种封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法，涉及一种轴承轴向窜动游隙调整方法，该方法是先将主动锥齿轮的内外轴承的外圈、内轴承的内圈分别压装到位，在内、外轴承之间预装一个标准垫片；压装外轴承的内圈，推动主动锥齿轮上下移动，测量出主动锥齿轮上下移动的位移，该过该主动锥齿轮上下移动的位移以及标准垫片的厚度计算出调整垫片的厚度值，将标准垫片换上调整垫片，拉动主动锥齿轮装配到位，装上外轴承的内圈及突缘，检测启动力是否合格。本发明根据主动锥齿轮内外轴承装在主减壳上的实际窜动量，测量计算出准确的垫片厚度，能够保证主齿轴承合理的轴向窜动间隙，工艺性合理，操作方便快捷，提高主减速器的寿命，装配效率高，质量稳定可靠。CN103644291ACN1036429ACN103644291A权利要求书1/1页1.一种封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法，其特征在于：该方法是先将主动锥齿轮的内外轴承的外圈、内轴承的内圈分别压装到位，在内、外轴承之间预装一个标准垫片；压装外轴承的内圈，推动主动锥齿轮上下移动，测量出主动锥齿轮上下移动的位移，该过该主动锥齿轮上下移动的位移以及标准垫片的厚度计算出调整垫片的厚度值，将标准垫片换上调整垫片，拉动主动锥齿轮装配到位，装上外轴承的内圈及突缘，检测启动力是否合格。2.根据权利要求1所述的封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A．压装内外轴承的外圈及内轴承的内圈：利用一个液压油缸（7）将主动锥齿轮的外轴承（1）外圈压装在主减壳体的外轴承安装台阶孔上，将内轴承（3）外圈压装在主减壳体的内轴承安装台阶孔上，并压装到位，将内轴承（3）的内圈压装在主动锥齿的轴颈上并压装到位；B．预装标准垫片：在内、外轴承之间先预装一个厚度值L0的标准垫片（2），L0=设计厚度值+2mm；C．压装外轴承的内圈：将已压入内轴承内圈的主动锥齿轮（4）从下往上穿入主减壳体，再将外轴承（1）的内圈穿入主动锥齿轮（4），并通过液压油缸（7）将外轴承的内圈压装到位；D．上下移动主动锥齿轮：通过悬挂式测量台上的气缸推动主动锥齿轮（4）上下移动；E．测量主动锥齿轮上下移动的位移：利用位移传感器（5）实时测量主动锥齿轮（4）向上移动得一读数值A1、向下移动得另一读数值A2，并保存A1、A2的数值；F．计算调整垫片的厚度值E：计算出调整垫片的厚度值E，E=L0-│A1-A2│；G．取出标准垫片换上调整垫片：用液压油缸（7）将外轴承（1）的内圈、主动锥齿轮（4）退出，并将标准垫片（2）取出，换上厚度值为E的调整垫片（8）；H．安装突缘及检测启动力：通过液压油缸（7），拉动主动锥齿轮装配到位，装上外轴承的内圈及突缘，用弹簧称检测启动力是否合格，结束。3.根据权利要求1或2所述的封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法，其特征在于：所述的液压油缸（7）为悬挂手持式液压油缸。2CN103644291A说明书1/3页封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法技术领域[0001]本发明涉及一种轴承轴向窜动游隙调整方法，特别是一种封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法。背景技术[0002]封闭式主减总由于主减壳与后桥壳铸成一体，主动锥齿轮在一个半封闭空间内较难安装到位，而且主齿轴承轴向窜动间隙调整较困难，装配后检测主齿启动力矩经常超差。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：提供一种快速轻易压装并能准确调整轴承轴向窜动游隙的封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法，以便提高主减装配效率及装配质量。[0004]解决上述技术问题的技术方案是：一种封闭式主减主齿轴向窜动间隙调整方法，该方法是先将主动锥齿轮的内外轴承的外圈、内轴承的内圈分别压装到位，在内、外轴承之间预装一个标准垫片；压装外轴承的内圈，推动主动锥齿轮上下移动，测量出主动锥齿轮上下移动的位移，该过该主动锥齿轮上下移动的位移以及标准垫片的厚度计算出调整垫片的厚度值，将标准垫片换上调整垫片，拉动主动锥齿轮装配到位，装上外轴承的内圈及突缘，检测启动力是否合格。[0005]本发明的进一步技术方案是：