传送平台传动滚轮升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103640710103640710A(43)申请公布日2014.03.19(21)申请号201310735869.6(22)申请日2013.12.29(71)申请人威海广泰空港设备股份有限公司地址264200山东省威海市环翠区古寨南路160号(72)发明人李子珍郝绍银张萌姜绍华(74)专利代理机构威海科星专利事务所37202代理人于涛(51)Int.Cl.B64F1/32(2006.01)B65G65/00(2006.01)B65G47/74(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称传送平台传动滚轮升降装置(57)摘要本发明公开了一种传送平台传动滚轮升降装置，其特征在于设有平台架、支撑臂、轴承座、滚动滑轮、锲块和载重桩，固定支架设在升降摆臂的两端，固定支架上设有转轴，升降摆臂两端分别固定在固定板上，中心前端设有支撑臂，后端与转轴相铰接，下端设有伸缩油缸，前方设有驱动滚轮，固定板后端与转轴相铰接，支撑臂上端面设有定位凹槽，下端设有滚动滑轮，支撑臂下方设有楔块，驱动滚轴中部坐在支撑臂内，驱动滚轴两端分别与轴承座相连接，驱动滚轴上固定有驱动滚轮和从动链轮，楔块设在载重桩内，楔块上端面与滚动滑轮相接触，下端与载重桩滑动连接，伸缩油缸与楔块固定连接，载重桩与平台架固定连接，具有结构新颖、安全可靠等优点。CN103640710ACN103647ACN103640710A权利要求书1/1页1.一种传送平台传动滚轮升降装置，包括平台架、固定支架、传动马达、驱动滚轮、驱动滚轴、主动链轮、从动链轮、升降摆臂、伸缩油缸和驱动链条，所述固定支架与平台架固定连接，其特征在于设有支撑臂、轴承座、滚动滑轮、锲块和载重桩，所述固定支架设在升降摆臂的两端，固定支架上设有转轴，所述升降摆臂两端分别固定在固定板上，升降摆臂上设有传动马达，升降摆臂中心前端设有支撑臂，后端分别与转轴相铰接，下端设有伸缩油缸，升降摆臂前方设有驱动滚轮，所述固定板后端与转轴相铰接，前端内侧设有轴承座，所述支撑臂上端面设有定位凹槽，下端设有滚动滑轮，支撑臂下方设有楔块，驱动滚轴中部坐在支撑臂的定位凹槽内，驱动滚轴两端分别经轴承与轴承座相连接，驱动滚轴上固定有驱动滚轮和从动链轮，所述从动链轮经驱动链条与传动马达输出轴上的主动链轮相连接，所述楔块是由举升面、下降面以及举升面和下降面间的过渡面构成，载重桩与平台架固定连接，楔块设在载重桩内，楔块上端面与滚动滑轮相接触，下端与载重桩滑动连接，伸缩油缸前端与楔块固定连接。2.根据权利要求1所述的一种传送平台传动滚轮升降装置，其特征在于设有固定板上设有限位柱，所述驱动滚轮侧面设有限位孔，所述驱动滚轮经限位柱与驱动滚轮上的限位孔想配合插接。2CN103640710A说明书1/3页传送平台传动滚轮升降装置技术领域[0001]本发明涉及飞机地面设施技术领域，具体地说是一种传送平台传动滚轮升降装置。背景技术[0002]传送平台车作为空港行业的重要装备，主要用于飞机货物的装卸作业。与以前的平台车相比，该传动滚升降装置在平台车的货物传输过程中具有安全可靠，故障率低，及时实现驱动滚轮与货物托板的分离与结合，不会受液压系统的渗漏而影响滚轮的驱动等优点。平台车设有一套传动滚升降装置，能够有效驱动平台车上的货物，根据输送货物的需要，及时实现驱动滚轮的升降，不使用驱动滚轮时。传动滚升降装置作为平台车的重要组件，往往决定了整车的作业性能。[0003]目前，常用的传动滚升降是由固定支架、升降液缸、升降台架、驱动滚轮、传动马达、驱动链条组成，驱动滚轮包括驱动轮、驱动轴、支撑轴承、驱动链轮。传统的升降系统靠液缸的升降支撑，利用液缸将升降台架及驱动装置升高，使驱动滚轮与与货物托板接触，提供驱动力，从而实现货物的输转。这样的结构存在的弊病为：液缸或液压锁存在渗漏后升降装置逐渐下移，使驱动力不足甚至无驱动力，从而影响整个系统的货物传输。发明内容[0004]本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、安全可靠、不受液压系统渗漏而影响货物的驱动装置，保证货物的装载要求，消除各种安全隐患，提高货物的装卸效率的传送平台传动滚轮升降装置。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种传送平台传动滚轮升降装置，包括平台架、固定支架、传动马达、驱动滚轮、驱动滚轴、主动链轮、从动链轮、升降摆臂、伸缩油缸和驱动链条，所述固定支架与平台架固定连接，其特征在于设有支撑臂、轴承座、滚动滑轮、锲块和载重桩，所述固定支架设在升降摆臂的两端，固定支架上设有转轴，所述升降摆臂两端分别固定在固定板上，升降摆臂上设有传动马达，升降摆臂中心前端设有