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盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术
盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术
摘要：随着城市交通的不断发展和人口的不断增长，盾构隧道下穿既有地铁线路的工程越来越常见。然而，这种工程往往面临着安全风险和技术挑战。本论文就盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术进行研究，并探讨其实施和应用的可行性。
1.引言
盾构隧道下穿既有地铁线路的工程在城市交通建设中起到了重要的作用。然而，过去的经验表明，在这种工程中存在安全风险和技术挑战。为了确保工程的安全和可控性，自动化监测技术在盾构隧道下穿既有地铁线路的施工过程中起到了关键的作用。
2.盾构隧道下穿既有地铁线路的风险和挑战
盾构隧道下穿既有地铁线路的工程中存在着许多风险和挑战。首先，地铁线路的运营需要保持连续性，因此在施工过程中必须确保对地铁线路的影响尽量小。其次，隧道施工可能引起地面沉降和地下水位变动，进而影响周围建筑物的稳定性和地下水资源的保护。此外，盾构隧道施工还可能遭遇困难地质条件，如高风压、高水压等。这些风险和挑战意味着需要采取有效的自动化监测技术来确保工程的安全和可靠性。
3.盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术
盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术主要包括以下几个方面：
3.1盾构机械状态监测技术
盾构机的状态监测是保证施工质量和安全的重要手段。通过监测盾构机在施工过程中的挤土力、推进力、刀盘转速等参数，可以及时发现机器故障或异常情况，并采取相应的措施进行修复或停机，以确保施工的顺利进行。
3.2地面沉降监测技术
地面沉降监测是评估盾构隧道施工对周围地表稳定性影响的重要手段。通过布设沉降监测点，可以实时监测地面沉降的情况，并及时采取措施加固或调整盾构工艺，以确保地铁线路的安全和连续运营。
3.3周边建筑物变形监测技术
在盾构隧道下穿既有地铁线路的工程中，周边建筑物的变形监测至关重要。监测技术可以通过布设测点，实时监测周边建筑物的形变情况，并及时采取措施保护建筑物的稳定性和安全性。
3.4地下水位监测技术
盾构隧道下穿既有地铁线路的工程可能会引起地下水位变动，对地下水资源保护造成影响。地下水位监测技术可以帮助及时监测地下水位的变化，并及时采取控制措施，确保地下水资源的可持续利用。
4.盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术的可行性
盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术的实施和应用具有可行性。首先，现代监测技术的发展为自动化监测提供了先进的工具和设备。其次，自动化监测可以实时采集、传输和分析数据，提高监测的准确性和效率。最后，自动化监测技术可以提供及时的预警信息，帮助工程人员及时采取措施保障施工的安全和可控性。
5.结论
盾构隧道下穿既有地铁线路的工程中存在着安全风险和技术挑战，而自动化监测技术的应用可以帮助解决这些问题。通过对盾构机械状态、地面沉降、周边建筑物变形和地下水位的监测，可以及时发现并处理问题，确保工程的安全和可靠性。因此，盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术的实施和应用具有重要的意义和价值。
参考文献：
1.Kovscek,A.,&Jacko,P.(2017).Automatedmonitoringsystemfortunnelingneuralnetwork.AutomationinConstruction,75,146-159.
2.Zhang,Z.,Wang,Z.,Liu,Z.,&Qu,W.(2018).Researchonmonitoringtechnologyofshieldtunnelingconstructionforsubway.JournalofSensors,2018.