用于引擎的平衡轴的齿轮机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671830103671830A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210319194.2(22)申请日2012.08.31(71)申请人光阳工业股份有限公司地址中国台湾高雄市(72)发明人郭伟信郑温坐苏泓瑜(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人刘佳斐蔡胜利(51)Int.Cl.F16H55/18(2006.01)F16H55/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图7页附图7页(54)发明名称用于引擎的平衡轴的齿轮机构(57)摘要一种用于引擎的平衡轴的齿轮机构，包含一从动齿轮组。该从动齿轮组包括一套固在平衡轴的轴杆上内环件、一环设该内环件的外环件，及多个嵌合在该内环件与外环件之间的第一弹性元件，每一第一弹性元件具有一与该内环件、外环件相连接且用可挠性材质制成的缓冲部，及一设置在该缓冲部内且硬度大于该缓冲部的芯部，该外环件具有多个用于与一驱动齿轮相啮合的凸齿。该等第一弹性元件的缓冲部能提供缓冲及回复的效果而能消除齿间的背隙，而该等芯部硬度较高所以能确保该第一弹性元件不会被剪力破坏，延长该等第一弹性元件的使用寿命。CN103671830ACN103678ACN103671830A权利要求书1/1页1.一种用于引擎的平衡轴的齿轮机构，该平衡轴包含一轴杆，及一位于该轴杆上的配重块，其特征在于；该齿轮机构包含：一从动齿轮组，包括一套固在该轴杆上内环件、一环设该内环件的外环件，及多个嵌合在该内环件与外环件之间且能自由旋动的第一弹性元件，每一第一弹性元件具有一与该内环件、外环件相接触且用可挠性材质制成的缓冲部，及一设置在该缓冲部内且硬度大于该缓冲部的芯部，该外环件具有多个用于与一驱动齿轮相啮合的凸齿。2.根据权利要求1所述用于引擎的平衡轴的齿轮机构，其中，该从动齿轮组的内环件具有多个朝该轴杆凹陷的内弧形槽，该外环件还具有多个分别与该内弧形槽相对应且朝远离轴杆的方向凹陷的外弧形槽，每一内弧形槽与每一外弧形槽相配合形成一呈圆形且用以容置对应的第一弹性元件的第一容置空间。3.根据权利要求2所述用于引擎的平衡轴的齿轮机构，其中，该内环件的内弧形槽与该外环件的外弧形槽是等角度相间隔地围绕该轴杆。4.根据权利要求2所述用于引擎的平衡轴的齿轮机构，其中，该从动齿轮组的内环件还具有多个朝该轴杆凹陷的内方形槽，该外环件还具有多个分别与该内方形槽相对应且朝远离轴杆的方向凹陷的外方形槽，每一内方形槽与每一外方形槽相配合形成一呈方形的第二容置空间，该从动齿轮组还包括多个分别容置于该等第二容置空间内的第二弹性元件。5.根据权利要求4所述用于引擎的平衡轴的齿轮机构，其中，每一第二弹性元件具有一容置于相对应的第二容置空间的簧体，及二分别设置在该簧体两端的限位销。6.根据权利要求4所述用于引擎的平衡轴的齿轮机构，还包含一盖设该从动齿轮组相反于该配重块的一侧且穿设过该轴杆的固定片，及一扣设于该轴杆上且卡合该固定片的扣环，该内环件还具有一与该固定片间隔相对的挡板，该固定片与内环件的挡板封闭该等第一容置空间与第二容置空间。7.根据权利要求5所述用于引擎的平衡轴的齿轮机构，其中，每一第二弹性元件的每一限位销具有一穿置在该簧体内的小径部，及一与该小径部连接且直径大于该小径部并抵靠在该簧体端缘的大径部。2CN103671830A说明书1/4页用于引擎的平衡轴的齿轮机构技术领域[0001]本发明关于一种齿轮机构，特别是指一种用于引擎的平衡轴的齿轮机构。背景技术[0002]参阅图1与图2，为现有的一种引擎1，该引擎1具有一曲轴箱11、一枢接在该曲轴箱11内的曲轴12，及一枢接在该曲轴箱11内且与该曲轴12连动的平衡轴单元2。该曲轴12具有至少一用于增加惯性的飞轮部121，及一主动齿轮部122。该平衡轴单元2具有一枢接在该曲轴箱11上的轴杆21、一固设在该轴杆21上且与该曲轴12的主动齿轮部122啮合的从动齿轮22，及一由该轴杆21延伸的配重块23。该从动齿轮22具有一形成有多个凸齿的外环部221、一可转动地设置在该外环部221内且与该轴杆21固接的内环部222，及一嵌合在该外环部221与内环部222之间且用于限制该外环部221与内环部222转动角度的缓冲组223，该缓冲组223具有多个橡胶块224(由于角度仅显示一个)，及多个弹簧225。[0003]当该引擎1的活塞(图未示)带动该曲轴12旋转时，由于该主动齿轮部122与从动齿轮22啮合，因此该从动齿轮22会被带动更进而带动该轴杆21转动，使得该轴杆21上的配重块23形成与该曲轴12相反的旋转运动，藉此能平衡该曲轴12的飞轮部121旋绕时产生的惯性，而让该