组合式链轮和包括它的自动扶梯或自动人行道.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671832103671832A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210323356.X(22)申请日2012.09.04(71)申请人江南嘉捷电梯股份有限公司地址215122江苏省苏州市工业园区葑亭大道718号(72)发明人张志雁孙惠球(74)专利代理机构上海方本律师事务所31269代理人余全平吴晓鹏(51)Int.Cl.F16H55/30(2006.01)B66B23/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图3页附图3页(54)发明名称组合式链轮和包括它的自动扶梯或自动人行道(57)摘要本发明涉及组合式链轮，其包括第一链轮(1)，所述第一链轮(1)具有中心孔(16)、轴套部(17)、第一辐板部(18)和第一齿圈(19)，其特征在于：在所述第一辐板部上按圆周方向有规则地分布多个减重孔(100)，因而在所述相邻的减重孔之间形成沿径向方向分布的辐条体(180)；所述第一齿圈(19)具有至少一排第一齿体(190)；所述组合式链轮还包括第二链轮(2)，所述第二链轮(2)从所述第一链轮(1)的本体材料直接形成；所述第二链轮(2)具有第二辐板部(28)和第二齿圈(29)。本发明还涉及所述组合式链轮的自动扶梯或自动人行道。本发明减少了传动失效的风险，链轮整体重量大大降低，节约原材料的用量。CN103671832ACN1036782ACN103671832A权利要求书1/1页1.组合式链轮，其包括第一链轮(1)，所述第一链轮(1)具有中心孔(16)、轴套部(17)、第一辐板部(18)和第一齿圈(19)，其特征在于：在所述第一辐板部上按圆周方向有规则地分布多个减重孔(100)，因而在所述相邻的减重孔之间形成沿径向方向分布的辐条体(180)；所述第一齿圈(19)具有至少一排第一齿体(190)；所述组合式链轮还包括第二链轮(2)，所述第二链轮(2)从所述第一链轮(1)的本体材料直接形成，并且由所述第一链轮(1)的辐条体(180)的径向根部相对于所述第一链轮(1)的主平面向外延伸；所述第二链轮(2)具有第二辐板部(28)和第二齿圈(29)；所述第二齿圈(29)与所述第一齿圈(19)按所述主平面平行排列，并且所述第二齿圈具有至少一排第二齿体(290)；所述第一链轮(1)的第一齿圈(19)与所述第二链轮(2)的第二齿圈(29)相距一第一距离，使得安装在所述第一链轮(1)上的第一链条与安装在所述第二链轮(2)上的第二链条互不干涉地运动；所述第一链轮(1)和所述第二链轮(2)因而构成一体式链轮。2.根据权利要求1所述的组合式链轮，其特征在于：在所述第一链轮(1)和所述第二链轮(2)的连接部位处形成有环形凹槽(21)；并且在所述环形凹槽(21)中安设有环形的减震吸音的衬圈(6)，其中，所述衬圈具有环形的唇缘体(61)，所述唇缘体(61)径向向外延伸，并高出所述第二齿体的齿槽底部一确定的第二距离，使得链条在所述齿槽中先与所述唇缘体(61)接触，在所述唇缘体(61)变形后，所述链条滚子再与所述齿槽啮合，从而降低链轮与链条啮合时的震动与噪音。3.根据权利要求1所述的组合式链轮，其特征在于：所述第一齿圈(19)具有两排第一齿体(190)，并且所述第二齿圈具有一排第二齿体(290)。4.根据权利要求1所述的组合式链轮，其特征在于：所述第一链轮(1)和所述第二链轮(2)具有不同的半径。5.根据权利要求1所述的组合式链轮，其特征在于：所述第一齿圈(19)和所述第二齿圈具有不同数目的齿体。6.根据权利要求1所述的组合式链轮，其特征在于：所述第一齿体(190)和/或所述第二齿体(290)的齿面为阿基米德螺线形。7.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式链轮，其特征在于：所述第二链轮(2)在其第二辐板部(28)具有按圆周方向有规则地分布的多个孔腔(100)，并且所述孔腔用于安装并支承减噪降振的垫块。8.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式链轮，其特征在于：所述组合式链轮通过铸造方法、优选地通过精密铸造方法、更为优选地通过失蜡铸造方法一体成型。9.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式链轮，其特征在于：所述组合式链轮由高强度材料、优选地高碳钢、更为优选地合金钢制成。10.自动扶梯或自动人行道，其特征在于，所述自动扶梯或自动人行道包括根据权利要求1至9中任一项所述的组合式链轮，其中，所述第一链轮(1)是驱动链轮，并且所述第二链轮(2)是梯级链轮。2CN103671832A说明书1/6页组合式链轮和包括它的自动扶梯或自动人行道技术领域[0001]本发明涉及链轮(F16H55/30)，特别涉及组合式链轮。并且本发明还涉及包