预混喷燃器.pdf
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相关资料
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本发明涉及用于操作热发生器的预混喷燃器,该喷燃器至少具有旋流发生器、在旋流发生器下游的混合区段、以及用于将来自旋流发生器的旋流传送到混合区段内的过渡件。本发明还涉及用于这种预混喷燃器的过渡件。过渡件(2)包括连接到旋流发生器(1)的入口、连接到混合管的出口、以及在所述入口与所述出口之间的连续限流内部轮廓(12),其中所述内部轮廓(12)至少在入口区段中朝混合管的内径径向向内弯曲,且其中内部轮廓(12)在出口处与混合管的内部限流轮廓齐平。
预燃室喷燃器的改造.docx
预燃室喷燃器的改造预燃室喷燃器的改造摘要:随着航空工业的发展,预燃室喷燃器作为一种关键的设备在航空发动机中扮演着重要的角色。然而,传统的预燃室喷燃器存在一些问题,如燃烧效率低、碳排放高等。因此,对预燃室喷燃器进行改造成为了当前研究的热点。本文将探讨预燃室喷燃器改造的方法和技术,并分析改造后的效果。1.研究背景航空发动机是飞机最关键的组成部分之一,它的性能直接影响着飞机的飞行能力和经济效益。传统的预燃室喷燃器存在一些问题,如燃烧效率低、碳排放高等,因此对其进行改造成为了当前研究的热点。2.改造方法2.1.喷
一种高炉喷煤预燃器及其调整煤粉预燃率的方法.pdf
本发明提出的一种高炉喷煤预燃器,是由喷枪、锁紧装置、密封填料、安装座、水冷壳体组件、煤粉预燃器、耐火材料组成,煤粉预燃器被安装在水冷壳体组件内,喷枪是插入安装座内被密封填料和锁紧装置固定,它穿过耐火材料和煤粉预燃器的支撑叶片直接伸到煤粉预燃器的内管内。该喷煤预燃器可限制煤粉预燃数量,防止风口结渣,在煤粉预燃器破损时,确保喷煤预燃器的安全性。本发明还提出了一种高炉喷煤预燃器调整煤粉预燃率的方法。
用于燃气涡轮的多锥体式预混合喷燃器.pdf
本发明涉及用于燃气涡轮的多锥体式预混合喷燃器(10),其包括多个外壳(16a-d),所述多个外壳(16a-d)围绕中心喷燃器轴线(11)布置并且是在下游方向上敞开的虚拟的轴向延伸公共锥体的部分,其中使所述部分垂直于所述喷燃器轴线(11)移置,使得在每一对相邻外壳(16a-d)之间限定有切向狭槽(17)。这样的喷燃器(10)的火焰峰通过提供具有在轴向方向上变化的锥角的虚拟公共锥体而稳定化。
用于燃气涡轮的多锥体式预混合喷燃器.pdf
本发明涉及用于燃气涡轮的多锥体式预混合喷燃器(10),其包括多个外壳(12a-d),所述多个外壳(12a-d)围绕中心喷燃器轴线(11)布置并且是在下游方向上敞开的虚拟的轴向延伸公共锥体的部分,其中使所述部分垂直于所述喷燃器轴线(11)移置,使得在每一对相邻外壳(12a-d)之间限定有切向狭槽(14)。通过由横切平面(17)定界外壳(12a-d)的下游端而避免在外壳和下游混合管之间的不利的过渡件,横切平面(17)通过利用具有预定半径(R)的虚拟同轴柱体横切所述外壳(12a-d)而限定。