风力发电机组变桨轴承润滑油路结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671558103671558A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310668731.9(22)申请日2013.12.11(71)申请人东方电气集团东方汽轮机有限公司地址618000四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号(72)发明人陈子根魏万明(74)专利代理机构成都蓉信三星专利事务所(普通合伙)51106代理人刘克勤贺元(51)Int.Cl.F16C33/66(2006.01)F03D11/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称风力发电机组变桨轴承润滑油路结构(57)摘要一种风力发电机组变桨轴承润滑油路结构，变桨轴承为双列四点接触球式轴承，包括外圈和内圈，以及位于外圈、内圈之间的第一列和第二列滚道，外圈上设有两列润滑油通道，分别通往第一列和第二列滚道，由润滑油分配器通过管道将润滑油脂送入润滑油通道，对第一列和第二列滚道进行润滑，润滑后的回油经润滑油通道进入排油管排出轴承，润滑油通道按进油口、出油口相间布置方式分别与润滑油分配器和排油管连接。本发明使润滑系统进油和回油油路形成了冗余设计，从而有效确保润滑系统的进油和回油油路能够始终畅通，进入变桨轴承的润滑油脂对变桨轴承进行充分、可靠地润滑，大幅提高了变桨轴承使用性能的可靠、稳定性，延长了变桨轴承使用寿命。CN103671558ACN1036758ACN103671558A权利要求书1/1页1.一种风力发电机组变桨轴承润滑油路结构，所述变桨轴承为双列四点接触球式轴承，包括外圈（1）和内圈（2），以及位于外圈（1）、内圈（2）之间的第一列滚道（3）和第二列滚道（4），所述外圈（1）上设有两列润滑油通道，分别通往第一列滚道（3）和第二列滚道（4），由润滑油分配器（8）通过管道将润滑油脂送入润滑油通道，对第一列滚道（3）和第二列滚道（4）进行润滑，润滑后的回油经润滑油通道进入排油管，排出轴承，其特征在于：所述润滑油通道按进油口（10）、出油口（9）相间布置方式分别与润滑油分配器（8）和排油管连接。2.根据权利要求1所述风力发电机组变桨轴承润滑油路结构，其特征在于：所述两列润滑油通道上的进油口（10）、出油口（9）呈交错布置。2CN103671558A说明书1/3页风力发电机组变桨轴承润滑油路结构技术领域[0001]本发明涉及风力发电机组的变桨轴承，具体是一种风力发电机组变桨轴承润滑油路结构。背景技术[0002]变桨轴承是风力发电机组的关键部件之一，通过变桨控制系统和驱动装置带动其转动，根据风力等级的大小调节所连接叶片的迎风角度，实现对叶片输出功率的控制和桨叶安全性保证，其使用性能直接决定了风力发电机组的可靠性和稳定性，而决定变桨轴承使用性能的是变桨轴承上的润滑系统。该润滑系统通过在变桨轴承内、外圈之间的滚道内持续、稳定地注入润滑油脂来确保变桨轴承使用性能的可靠，这种持续、稳定地注油是以润滑油路畅通为前提的。[0003]参见图1和图2：风力发电机组的变桨轴承为双列四点接触球式轴承，其包括外圈1和内圈2，以及位于外圈1、内圈2之间的第一列滚道3和第二列滚道4，在外圈1上设有两列润滑油通道，这两列润滑油通道分别通往第一列滚道3和第二列滚道4，第一列滚道3所对应的润滑油通道为出油口9，第二列滚道4所对应的润滑油通道为进油口10，润滑油分配器8通过进油口10上所连接的管道将润滑油脂送入第二列滚道4内进行润滑，在第二列滚道4内的钢球滚动下，第二列滚道4内的润滑油脂被带到第一列滚道3和第二列滚道4之间轴承保持架7的间隙处，再经两列滚道之间的间隙进入第一列滚道3内进行润滑，润滑后的回油经出油口9上所连接的排油管排出轴承。透过前述的变桨轴承润滑油路可以清楚的看出，现有的变桨轴承润滑油路比较长，一旦润滑油脂在油路中遇到较大的阻力、不能畅通流动时，将会导致润滑后的回油（即废油脂）不能及时排出轴承，进而增大了变桨轴承第一列滚道和第二列滚道的内部压力，在后续润滑油脂持续注入的情况下，大量的回油会从变桨轴承的第一列侧密封5和第二列侧密封6处外渗，这不仅使变桨轴承不能被充分、可靠地润滑，直接影响变桨轴承的使用性能，而且外渗的大量回油还会造成变桨轴承工作位置处的轮毂和轮毂罩壳上甩有大量废油脂，给维护人员通过该处时带来严重的安全隐患。发明内容[0004]本发明的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种能够有效确保进油和回油油路始终畅通无阻，对风力发电机组的变桨轴承进行充分、可靠润滑的润滑油路结构。[0005]本发明采用的技术方案是：一种风力发电机组变桨轴承润滑油路结构，所述变桨轴承为双列四点接触球式轴承，包括外圈和内