轴承用脂润滑风力发电变桨减速装置.pdf
永香****能手
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轴承用脂润滑风力发电变桨减速装置.pdf
本发明涉及风电齿轮箱技术领域,一种轴承用脂润滑风力发电变桨减速装置,包括箱体、锥齿轮副与二级行星轮系,箱体包括直角联接体、前壳体及顺次联接的第二级内齿圈与主箱体,直角联接体包括法兰及联接体,锥齿轮副包括锥齿轮轴及大锥齿轮,其特征在于:锥齿轮轴用第一、二密封轴承联接体内孔;连接套两端分别用第三、四密封轴承支承在前壳体内孔;第一、二行星轮用第五、六密封轴承支承在第一、二星轮轴上;输出轴用第七、八密封轴承支承在主箱体内孔,第八密封轴承两侧装有第一、二密封件;密封轴承为接触式径向密封轴承;密封件为旋转轴唇形密封圈
轴承用脂润滑风力发电变桨齿轮箱.pdf
本发明涉及风电齿轮箱技术领域,一种轴承用脂润滑风力发电变桨齿轮箱,包括箱体与三级行星轮系,所述箱体包括法兰、及顺次联接的第一、二级内齿圈、第三级内齿圈与主箱体,其特征在于:输入轴用第一密封轴承支承在法兰内孔;第一行星轮用第二密封轴承支承在第一星轮轴上;第二行星轮用第三密封轴承支承在第二星轮轴上;第三行星轮用第四密封轴承支承在第三星轮轴上;输出齿轮轴轴颈用第五、第六密封轴承支承在主箱体内孔,第六密封轴承两侧装有第一、第二密封件;密封轴承为接触式径向密封轴承;密封件为旋转轴唇形密封圈或由薄唇齿形滑环+O型圈组
风力发电变桨减速装置.pdf
本发明涉及一种风力发电变桨减速装置,箱体内设有两级行星结构相互连接依次传动至输出轴,所述第一级行星传动结构的太阳轮经锥齿轮连接套连接一锥齿轮,锥齿轮与各级太阳轮、输出轴同轴,所述箱体前机壳上连接电机法兰,电机法兰经输入连接套过盈连接锥齿轮轴,锥齿轮轴与锥齿轮啮合,输入连接套与锥齿轮呈90°设置。本发明采用一级锥齿轮90°直交传动和两级行星传动结构组合传动,降低了变桨减速装置安装电机后整体高度,所需转子罩体积小,制作方便,生产成本低,便于运输和现场安装,该变桨减速装置的承载能力和抗冲击能力大,使
轴承脂润滑风电摆线变桨减速器.pdf
本发明涉及风电齿轮箱技术领域,一种轴承脂润滑风电摆线变桨减速器,包括机体及摆线传动件,机体包括前机座及顺次联接的针齿壳与后端盖,摆线传动件包括输入轴、双偏心套、摆线轮、针齿壳、针齿销及柱销式输出机构,包括柱销、柱套与输出轴,针齿销半埋在针齿壳上均布的针销孔中,其特征在于:输入轴用两只第一密封轴承支承在后端盖内孔;第一、第二摆线轮用两只第二密封轴承支承在双偏心套上;柱销式输出机构中输出轴用第三密封轴承支承在前机座内孔,均载环内孔用第四密封轴承支承在后端盖内凸缘外圆上,第三密封轴承之前设有密封件。有益效果:技
风力发电机用变桨轴承.pdf
本发明公开了一种风力发电机用变桨轴承,包括内圈和外圈,所述的内圈内侧圆周上设有均匀密布的锯齿用以连接风力发电机的转轴齿轮以提高变桨轴承的输出扭矩;所述的内圈和外圈均由铜基复合材料制造,铜基复合材料各成分的重量百分比含量为:2-6%石墨,2-4%纳米碳管,1-3%二硫化钼,余量为铜。本发明通过石墨,纳米碳管,二硫化钼三种材料作为固体润滑剂制造的铜基复合材料极大的实现了变桨轴承良好的耐磨、耐压以及广泛的温度适应性。