工程轮胎胎侧胶耐臭氧老化性能研究.docx
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工程轮胎胎侧胶耐臭氧老化性能研究工程轮胎胎侧胶耐臭氧老化性能研究摘要:工程轮胎胎侧胶在使用过程中容易受到臭氧和其他环境因素的影响,导致老化性能下降。本文通过实验研究工程轮胎胎侧胶的耐臭氧老化性能,分析主要影响因素,并提出改善措施,以提高工程轮胎的耐用性和安全性。关键词:工程轮胎,胎侧胶,臭氧老化,耐久性1.引言工程轮胎作为工程机械和重型车辆的重要组成部分,承载着重要的运输使命。然而,在使用过程中,工程轮胎常常会受到各种因素的侵蚀,导致其使用寿命和安全性下降。臭氧是导致轮胎老化的主要因素之一,被广泛应用于各
一种耐动态臭氧老化轮胎胎侧胶及其制备方法.pdf
本发明公开了一种耐动态臭氧老化胎侧胶,根据轮胎胎侧长时间受到屈挠拉伸以及容易受到臭氧老化的特点,在通用性橡胶天然橡胶,顺丁橡胶,丁苯橡胶的基础上,加入耐臭氧能力较好的氯磺化聚乙烯橡胶、耐动态臭氧老化较好的防老剂6PPD及适量的耐静态臭氧老化较好的防老剂DTPD,在胶料中加入紫外线吸收剂UV‑0,该产品紫外线吸收剂UV‑0在橡胶与氯磺化聚乙烯橡胶中配合较好,同时为了进一步提高该轮胎胎侧胶的耐臭氧老化性能及降低胶料的成本,加入了具有显著耐臭氧老化性能的高强力丁基复原胶。
一种用于重卡全钢子午线轮胎的耐臭氧老化的胎侧胶.pdf
本发明属于橡胶生产的技术领域,具体的涉及一种用于重卡全钢子午线轮胎的耐臭氧老化的胎侧胶。该种用于重卡全钢子午线轮胎的耐臭氧老化的胎侧胶,由下述原料组成:顺丁橡胶、丁苯橡胶、4,4’-二硫代二吗啡啉、白炭黑、芳烃油、硬脂酸、氧化锌、二-(N-1,4-二甲基苯基-对苯二氨基)-1,5-三嗪、N-1,3-二甲基丁基-N’-苯基-对苯二胺。该种胎侧胶具有很好的耐臭氧老化、抗龟裂性能,并且不含蜡,避免胶料粘度下降,表面过度喷霜的问题。
环保耐切割工程机械轮胎胎侧胶.pdf
本发明公开了一种环保耐切割工程机械轮胎胎侧胶,按重量份计由下述组分构成:橡胶100份,由60~80份的天然橡胶和20~40份的丁苯橡胶组成;N115炭黑15~35份;N330炭黑15~35份;芳轮短纤维0.2~0.8份;环保芳烃油4~8份;氧化锌3~7份;硬脂酸1.5~3.5份;防老剂4010NA1~3份;防老剂RD1~2份;防护蜡0.5~2.5份;增粘树脂2031~3份;硫磺1~1.8份;促进剂CZ0.6~1.2份;防焦剂CTP0.1~0.5份。按上述配方制得的胶料在满足REACH法规的同时具有优良的耐
一种耐老化耐变色彩色轮胎胎侧胶及其制备方法.pdf
本发明属于轮胎制造技术领域,涉及一种耐老化耐变色彩色轮胎胎侧胶及其制备方法,胎侧胶组分包括:天然胶、氯化丁基橡胶,三元乙丙橡胶,顺丁橡胶,高分散白炭黑,硅烷偶联剂,高岭土,防护蜡,硬脂酸,钛白粉,增粘树脂,颜料,不溶性硫黄,促进剂DM,氧化锌,硫化剂以及促进剂DPG;该配方组分在不使用任何防老剂和操作油类的情况下仍然能够使彩色轮胎胎侧胶具有良好的耐臭氧、耐老化及耐变色性能;同时,针对彩色轮胎胎侧胶的制备方法,省去了清洗工序,极大的节约密炼机能耗及实际生产过程中的产能。