基于伴随方法的叶片三维气动外形优化设计.docx
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基于伴随方法的叶片三维气动外形优化设计.docx
基于伴随方法的叶片三维气动外形优化设计随着风能利用技术的不断发展,风力发电已成为一种重要的清洁能源资源。叶片是风力发电机的核心部件,其设计优化对发电机的性能和效率至关重要。本文将以基于伴随方法的叶片三维气动外形优化设计为研究对象,从设计原理和过程、优化方法和应用案例三个角度分别进行阐述。一、设计原理和过程1.1理论基础叶片的外形对其气动性能和能量输出有很大影响。三维气动外形优化就是通过对叶片三维几何形状的优化,来提高叶片的性能。优化的目标是使得风力发电机的输出功率最大化,并且保证气动性能的要求。伴随方法是
基于Stackelberg博弈与连续伴随方法的气动外形优化设计的开题报告.docx
基于Stackelberg博弈与连续伴随方法的气动外形优化设计的开题报告一、选题背景气动外形优化设计是指在保证结构强度和稳定性的前提下,通过优化飞行器的气动外形,使其在空气动力学思路下达到最佳性能。目前,气动外形优化设计方法主要包括响应曲面法、遗传算法、神经网络法、粒子群算法等。其中,基于Stackelberg博弈与连续伴随方法的气动外形优化设计是一种全新的设计方法,能够在保证最低风阻的前提下,将飞行器的升力和稳定性进行协调。因此,该方法越来越受到航空工业研究领域的重视和关注。二、研究目的和意义航空工业作
后掠式叶片气动外形优化设计.pdf
2019年第1期液%与气(137doi:10.11832/j.issn.1000-4858.2019.01.024后掠式叶片气动外形优化设计张涛,刘胜(上海工程技术大学机械工程学院,上海201620)摘要:后掠式叶片具有载荷自适应性,提出了一种以自然样条曲线为后掠曲线,以扭角为优化参数的后掠式叶片优化设计方法。以直叶片模型为设计起点,通过Pcfili软件获得叶片的截面数据并计算叶片翼型在不同攻角下的升力系数与阻力系数,以叶片功率系数最大以及叶片根部载荷最小为优化目标,采用遗传算法对叶片进行优化设计。根据优
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汇报人:CONTENTSPARTONEPARTTWO叶片气动外形优化设计的意义后掠式叶片气动外形优化设计的特点叶片气动外形优化设计的发展趋势PARTTHREE基于CFD的叶片气动外形优化设计方法基于网格变形技术的叶片气动外形优化设计方法基于逆向工程的叶片气动外形优化设计方法基于智能算法的叶片气动外形优化设计方法PARTFOUR某型航空发动机后掠式叶片气动外形优化设计案例某型燃气轮机后掠式叶片气动外形优化设计案例某型风力发电机后掠式叶片气动外形优化设计案例某型压缩机后掠式叶片气动外形优化设计案例PARTFI
大型风机叶片气动外形参数计算及三维建模方法.doc
大型风机叶片气动外形参数计算及三维建模方法靳交通1,彭超义2,潘利剑1,曾竟成2(1.株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲,412007;2.国防科学技术大学航天与材料工程学院,湖南长沙,410073)摘要:结合工程实践,基于Schmitz理论计算出风机叶片气动外形参数并利用三维坐标变换原理计算截面翼型空间分布位置,在此基础上,以大型三维设计软件UG为工作平台建立了叶片三维气动外形,并完全满足五轴数控加工制造要求,从而验证了该方法的可靠性。这一方法简化了复杂曲面的设计过程,提高了工作效率,为后续的数控