基于CPLD的自适应雷达巡航控制系统的设计.docx
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基于CPLD的自适应雷达巡航控制系统的设计基于CPLD的自适应雷达巡航控制系统摘要:本文介绍了一种基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的自适应雷达巡航控制系统的设计。这个系统能够通过雷达和巡航控制算法,实现对车辆的自动控制和巡航功能。本文详细介绍了系统设计的整体架构和各个子模块的设计。通过实验验证,系统能够实现高精度的雷达目标探测和跟踪,并且能够实时调整车辆的巡航速度和方向,以确保安全且高效的自动巡航。关键词:CPLD,自适应雷达,巡航控制,高精度目标探测1.引言随着科技的不断进步,无人驾驶技术成为自动化产
车辆自适应巡航控制系统ACC设计.docx
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车辆自适应巡航控制系统的设计与仿真分析车辆自适应巡航控制系统的设计与仿真分析摘要:随着科技的不断发展,车辆自适应巡航控制系统逐渐成为了现代车辆的重要配备之一。本论文首先介绍了自适应巡航控制系统的原理和功能,然后详细设计并模拟了一个车辆自适应巡航控制系统,并对该系统进行了性能分析和优化。最后,通过仿真实验验证了该系统的稳定性和效果。关键词:车辆自适应巡航控制系统,设计,仿真分析,性能优化1.引言车辆自适应巡航控制系统是一种基于车辆感知和控制技术的智能驾驶辅助系统,可以实现自动保持车辆在预设速度下匀速行驶,并
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一、系统的基本功能保持司机所选定的与前车的距离。二、系统的局限性①是一个司机辅助系统,绝不可以将其看成安全系统,它也不是全自动驾驶系统;②系统在车速为30-200km/h时才工作;③系统对固定不动的目标无法作出反应;④雨水、浮沫以及雪泥水会影响雷达的工作效果;⑤在转弯半径很小时,由于雷达视野受到限制,所以会影响系统的功能。三、自适应巡航控制系统工作的前提条件(1)与前车的车距(2)前车的车速(3)前车的位置(4)如果雷达同时侦测到多辆车,那么上述信息就被用来选择车辆,以便针对选择的车辆来进行相应的调节。四