涡轮动叶片及具备该涡轮动叶片的燃气轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103703216103703216A(43)申请公布日2014.04.02(21)申请号201280036830.9(51)Int.Cl.(22)申请日2012.10.24F01D5/22(2006.01)F01D5/18(2006.01)(30)优先权数据F01D5/20(2006.01)2011-2361482011.10.27JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.01.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0774552012.10.24(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/061997JA2013.05.02(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本东京都(72)发明人伊藤龙太(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人熊传芳苏卉权权利要求书1页利要求书1页说明书9页说明书9页附图9页附图9页(54)发明名称涡轮动叶片及具备该涡轮动叶片的燃气轮机(57)摘要本发明的涡轮动叶片（10）包括：叶片主体（11），以从转子主体（2）向该转子主体（2）的径向外侧延伸的方式安装于该转子主体（2）；及叶顶围带（20），固定于该叶片主体（11）的所述径向外侧，在所述叶片主体（11）内形成沿所述转子主体（2）的径向延伸并且供冷却介质流通的冷却路（14），所述叶顶围带（20）具备：围带主体（30），向所述径向外侧开口并且在外周端面形成与所述冷却路（14）连通的凹部（60）；及插塞（70），具有多个塞片（71，72），该多个塞片分别插入到形成于所述凹部（60）的侧面的安装槽（61a），从而相互协作地堵塞所述凹部（60）的开口。CN103703216ACN103726ACN103703216A权利要求书1/1页1.一种涡轮动叶片，包括：叶片主体，以从转子主体向该转子主体的径向外侧延伸的方式安装于该转子主体；及叶顶围带，固定于该叶片主体的所述径向外侧，在所述叶片主体内形成沿所述转子主体的径向延伸并且供冷却介质流通的冷却路，所述叶顶围带具备：围带主体，向所述径向外侧开口并且在外周端面形成了与所述冷却路连通的凹部；及插塞，具有多个塞片，所述多个塞片分别被插入到形成于所述凹部的侧面的安装槽，从而相互协作而堵塞所述凹部的开口。2.根据权利要求1所述的涡轮动叶片，其中，所述凹部以沿着所述外周端面的方向为长度方向而延伸，所述安装槽形成于沿着所述长度方向的一对所述侧面，多个所述塞片以相互抵接的方式排列于所述长度方向而堵塞所述凹部的开口。3.根据权利要求2所述的涡轮动叶片，其中，在所述叶片主体的内部形成多个所述冷却路，多个所述冷却路的径向外侧的端部排列于向所述转子主体的周向和轴线方向分别倾斜的方向，所述凹部以多个所述冷却路的径向外侧的端部的排列方向为所述长度方向而延伸。4.根据权利要求1～3中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述围带主体在所述凹部的长度方向的至少一端侧具有用于将所述塞片插入到所述安装槽的插塞插入口。5.根据权利要求1～4中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述围带主体具有多个叶梢翅片，所述多个叶梢翅片从所述外周端面突出，并且沿所述转子主体的周向延伸且在所述转子主体的轴线方向上隔开间隔而配置，所述凹部形成于所述多个叶梢翅片之间。6.一种燃气轮机，具备：安装有权利要求1～5中任一项所述的涡轮动叶片的所述转子主体；及以该转子主体能够旋转的方式覆盖该转子主体的外壳。2CN103703216A说明书1/9页涡轮动叶片及具备该涡轮动叶片的燃气轮机技术领域[0001]本发明涉及涡轮动叶片及具备该涡轮动叶片的燃气轮机。[0002]本申请针对2011年10月27日在日本提交的日本特愿2011－236148号而主张优先权，并将其内容援用于本文中。背景技术[0003]近年来，燃气轮机的高温、高效率化不断进展，与此相伴，涡轮动叶片的叶片高度也存在增大化（长大叶片化）倾向。特别是在后级动叶片中，需要对排出的燃烧气体的热能进行抑制，叶片高度的增大化变得显著。在这种动叶片中，伴随着叶片高度的增大化，振动频率降低，因而产生颤振等不稳定振型的可能性升高。[0004]因此，在构成各涡轮动叶片的叶片主体的前端配置叶顶围带，通过增加构造衰减而抑制不稳定的振动模式的产生。该叶顶围带也与燃气轮机的高温化相伴而需要冷却，因此在该叶顶围带内形成有冷却构造。[0005]作为这种冷却构造，例如专利文献1所示的那样，公知有如下构造：在叶顶围带内形成与叶片主体内的冷却路连通的腔，使得也能够将对叶片主体进行了冷却的冷却空气用于叶顶围带的冷却。在叶顶围带形成与冷却路连通的凹部，并利用插塞将该凹部的开口堵塞，从而形成该腔。由此，将冷却空气导入腔，并经