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准噶尔盆地车排子地区下白垩统层序地层格架及主控因素分析
标题：准噶尔盆地车排子地区下白垩统层序地层格架及主控因素分析
摘要：本论文旨在研究准噶尔盆地车排子地区下白垩统层序地层格架及主控因素。通过对区域地质背景、岩相古生态、沉积旋回、沉积动力学以及构造演化等方面的综合分析，我们对该地区下白垩统的层序地层格架进行了探讨，并提出了主要的控制因素。研究发现，受构造运动和沉积动力学的影响，下白垩统地层在该地区形成了明显的层序体系，由低频的第一级层序、中频的第二级层序和高频的第三级层序组成。主要的控制因素包括海平面变化、断陷演化、供沉积物源型和构造隆升等。
关键词：准噶尔盆地；车排子地区；下白垩统；层序地层；主控因素
1.引言
1.1研究背景
准噶尔盆地是中国重要的油气资源产地之一，而车排子地区是盆地的重要沉积区。对该地区下白垩统层序地层格架及主控因素的研究，对于油气勘探开发和区域地质演化分析具有重要的意义。
1.2研究目的
本论文旨在对准噶尔盆地车排子地区下白垩统的层序地层格架进行研究，并分析主要的控制因素，为该地区的油气勘探开发提供科学依据。
2.区域地质背景
2.1地理位置
车排子地区位于准噶尔盆地南部，地理坐标为XX°XX′-XX°XX′N，XXX°XX′-XXX°XX′E。
2.2地质构造
准噶尔盆地是典型的顺应性盆地，由于印度板块、欧亚板块和太平洋板块的构造作用，形成了复杂的构造背景，对地层沉积有重要影响。
3.层序地层格架分析
3.1层序地层概念
层序地层是指在一定时间范围内，相互之间具有共同的沉积特征和沉积对比的一系列岩石层。它是沉积学和地层学的重要研究内容，能够揭示地层演化和沉积相变化规律。
3.2车排子地区下白垩统层序地层格架
根据野外地质调查和岩相古生态研究，我们将车排子地区下白垩统划分为X个层序单元。每个层序单元包括一系列的层序界面和层序体，具有一定的沉积特征和沉积对比。
4.主控因素分析
4.1海平面变化
海平面变化是地层沉积的主要控制因素之一。通过对比下白垩统不同层序的沉积特征和古生物组合，可以发现海平面的周期性变化对层序地层的形成和演化起到重要作用。
4.2断陷演化
准噶尔盆地的构造运动导致了断陷的形成和演化，这对于沉积物的输送和沉积相变化具有重要影响。通过对断陷的分析，可以揭示不同层序单元的沉积特征和沉积体系的分布。
4.3供沉积物源型
沉积物源型是指供沉积物的母岩类型和构造环境。车排子地区下白垩统层序地层沉积物源主要来自盆地周围的山地和上游河流，分析供沉积物源型对层序地层的形成和分布具有重要意义。
4.4构造隆升
构造隆升对于地层沉积的物质来源和沉积相变化具有重要影响。通过分析车排子地区下白垩统的构造隆升事件，可以揭示不同层序单元的沉积特征和沉积体系的演化规律。
5.结论
本论文通过对准噶尔盆地车排子地区下白垩统的层序地层格架及主控因素的研究，发现该地区地层形成了明显的层序体系，并分析了海平面变化、断陷演化、供沉积物源型和构造隆升等主要的控制因素。这对于油气勘探开发、区域地质演化分析以及沉积学和地层学的研究具有重要的意义。
参考文献：
[1]张三，李四.准噶尔盆地下白垩统层序地层格架及主控因素分析[J].天然气地质与工程，20XX，(X)：X-X.
[2]王五，赵六.准噶尔盆地车排子地区下白垩统沉积旋回的划分与建模[J].沉积学报，20XX，(X)：X-X.