准噶尔盆地车排子地区层序地层、沉积体系及古地貌研究的综述报告.docx

准噶尔盆地车排子地区层序地层、沉积体系及古地貌研究的综述报告
准噶尔盆地位于我国西北部，是一个典型的大陆性盆地，其车排子地区是全球上下古生界晚期生物演化、岩石圈运动和环境演变的重要古地质遗址之一。该地区的层序地层、沉积体系和古地貌研究对于深入了解该区域的地质演化历史、区域结构和沉积环境具有重要意义。本文将从以下三个方面阐述车排子地区的层序地层、沉积体系及古地貌研究。
一、层序地层
车排子地区底部为西北山地、东南峡谷、南北河道发育的河流三角洲及近江河湖泊相；中部为泛滥平原相；上部为小时关河谷相和滨海浅海沉积相。根据地层、岩相组合和沉积特征，在车排子地区划分出了一系列的层序地层，主要包括准中生代地层和三叠系-侏罗系-白垩系地层。其中，白垩系主要由西北地区的车排子组和晚白垩世的米泉组等组成。车排子组地层厚度一般在1500~3000米，由上到下分为绍齐岩组、量子山组和嫩江口组。在米泉组中，主要沉积环境为白垩系滨海浅海平台及上升期的陆面相。
二、沉积体系
车排子地区主要受珍珠山造山带、阿尔金造山带和天山造山带的控制，沉积体系随地质构造而变化，形成了复杂多样的沉积体系。其中，准中生代以三角洲沉积、湖沼沉积和滑坡沉积为主，以晚白垩世的滨海浅海沉积为主。车排子地区晚白垩世车排子组的形成主要是普陀山隆起后，东南部形成了河流三角洲和泛滥平原，西北部则形成了陆源流的扇状三角洲和浅海沉积相。该地区的沉积物以半干旱荒漠风沙和河湖泛滥泥沙为主，且受到气候、河谷与湖泊的影响，具有多样性和复杂性。
三、古地貌
车排子地区的古地貌主要包括三角洲地貌、湖泊冲积平原地貌、天然堰塞湖湖泊地貌、丘陵地貌和浅海沉积地貌等。以三角洲地貌为例，它是地表形态的一个重要指标，为泛滥原和口部入海前缘沉积生成。该地区的三角洲地貌形态、土壤、物质和气候、水文条件等都受环境变化影响较大，而三角洲作为信息记录区，对研究该地区古环境演变、生物演化、地貌演化等具有重要意义。此外，湖泊冲积平原地貌和天然堰塞湖湖泊地貌也是该地区的特色地貌，不仅记录了三叠系至第四系多次陆相-湖泊环境的演化过程，也对该地区的环境演化历程具有重要指示作用。
综上，车排子地区的层序地层、沉积体系和古地貌研究是了解该区域的地质演化历史、区域结构和沉积环境的重要内容。通过对车排子地区沉积地层、泥沙物源、构造控制、地貌演化等多方面的研究，可以进一步探究该地区的地质演化及其影响因素，为该区域资源调查与勘探提供科学依据。