通机壳体打磨用装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103707158103707158A(43)申请公布日2014.04.09(21)申请号201310679466.4(22)申请日2013.12.15(71)申请人重庆大久科技发展有限公司地址402660重庆市铜梁县蒲吕镇龙庆路1号(72)发明人姜泳(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B47/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称通机壳体打磨用装置(57)摘要本发明公开了一种通机壳体打磨用装置，以解决现有技术中人工操作间歇频率经常不固定，加工冷却效果不好的问题，包括设有滑动通道的机架，与机架转动连接的圆盘、与机架滑动通道匹配的滑杆、与机架枢接的第一带轮、与机架枢接的第二带轮和钢带，圆盘上设有偏心的环形槽，滑杆一端设有与环形槽匹配的滑轮，滑杆另一端枢接有第三带轮，滑杆中部枢接有第四带轮，第三带轮和第四带轮分布在滑动通道两端，钢带连接第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮，第一带轮包括左半部分和右半部分，左半部分与右半部分的端面上均设有倒锥形凸块和倒锥形卡槽。本发明结构简单，实用性强。CN103707158ACN103758ACN103707158A权利要求书1/1页1.一种通机壳体打磨用装置，包括设有滑动通道的机架，其特征在于：与机架转动连接的圆盘、与机架滑动通道匹配的滑杆、与机架枢接的第一带轮、与机架枢接的第二带轮和钢带，圆盘上设有偏心的环形槽，滑杆一端设有与环形槽匹配的滑轮，滑杆另一端枢接有第三带轮，滑杆中部枢接有第四带轮，第三带轮和第四带轮分布在滑动通道两端，钢带连接第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮，第一带轮包括左半部分和右半部分，左半部分与右半部分的端面上均设有倒锥形凸块和倒锥形卡槽。2.根据权利要求1所述的通机壳体打磨用装置，其特征在于：滑动通道内设有耐磨橡胶套。2CN103707158A说明书1/2页通机壳体打磨用装置技术领域[0001]本发明涉及通机加工技术领域，具体涉及一种通机壳体打磨用装置。背景技术[0002]通机是指除车用及特殊用途以外的汽油机，它主要作为农林植保机械、小型农机具、园林机械、发电机组、建筑机械、舷外机械等的配套动力。由于通用小型汽油机体积小、重量轻、价格便宜、使用方便,所以在各种机具配套中占有重要位置。特别是在背负式机械之中，通用小型汽油机更是唯一的配套动力。[0003]在通机上一些零件的加工制造过程中，需要工件在加工时只能沿一个方向转动并且加工间歇还需要进行冷却，目前，这类零件的加工基本依靠人工依靠经验来进行操作，这不仅对工人有极高的要求，而且人工操作间歇频率经常不固定，加工冷却效果不好。发明内容[0004]本发明意在提供一种通机壳体打磨用装置，以解决现有技术中人工操作间歇频率经常不固定，加工冷却效果不好的问题。[0005]本方案中的通机壳体打磨用装置，包括设有滑动通道的机架，与机架转动连接的圆盘、与机架滑动通道匹配的滑杆、与机架枢接的第一带轮、与机架枢接的第二带轮和钢带，圆盘上设有偏心的环形槽，滑杆一端设有与环形槽匹配的滑轮，滑杆另一端枢接有第三带轮，滑杆中部枢接有第四带轮，第三带轮和第四带轮分布在滑动通道两端，钢带连接第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮，第一带轮包括左半部分和右半部分，左半部分与右半部分的端面上均设有倒锥形凸块和倒锥形卡槽。[0006]与现有技术相比，本发明的优点是：工作状态下，钢带绕第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮匀速运动，而滑杆在圆盘的带动下实现往复运动，从而使钢带上的工件有加速、减速两种状态，而减速时间段则是工件得到加工的时间，从而实现间歇频率固定的加工；第一带轮包括左半部分和右半部分，左半部分与右半部分的端面上均设有倒锥形凸块和倒锥形卡槽，左半部分和右半部分可以通过凸块和卡槽的嵌合而组合装配成一个完整的第一带轮，这样的结构使第一带轮由主动轴上拆下时，只需将左半部分沿轴向敲离右半部分，即可将第一带轮取下，而不需要将第一带轮沿轴向移动至主动轴轴端取下，拆卸方便；综上，本发明结构简单，间歇频率固定，加工冷却效果好。[0007]进一步，滑动通道内设有耐磨橡胶套，减小了滑杆的磨损。附图说明[0008]图1为本发明通机壳体打磨用装置实施例的结构示意图。具体实施方式[0009]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：3CN103707158A说明书2/2页根据图1所示，本发明实施例中的通机壳体打磨用装置，包括设有滑动通道的机架1，与机架1转动连接的圆盘11、与机架1滑动通道匹配的滑杆2、与机架1枢接的第一带轮31、与机架1枢接的第二带轮32和钢带，圆盘11上