一种用于船舶制造用的壳体打磨机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108655900A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810334120.3(22)申请日2018.04.14(71)申请人芜湖渤江智能科技有限公司地址241000安徽省芜湖市三山区龙湖路8号创业大街2号楼109(72)发明人李健(51)Int.Cl.B24B23/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于船舶制造用的壳体打磨机(57)摘要本发明涉及船舶设备加工技术领域，且公开了一种用于船舶制造用的壳体打磨机，包括固定罩，所述固定罩内壁的左右两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的相对面均卡接有第一滑块。该用于船舶制造用的壳体打磨机，在第一弹簧的作用下，能够就对磨轮与壳体接触时进行有效的减缓，避免了磨轮在工作时出现磨轮的边缘与壳体直接接触，造成壳体损伤的情况，保证了设备有效的打磨，在第二弹簧的作用下，能够带动弧形护垫进行对手部的压合，能够对手部进行夹持，避免了手柄长时间的握持手心出汗导致打滑的情况，通过设置两个对称的手柄，解决了单手长时间使用时手部出现酸痛的情况，增加工作人员使用时的舒适。CN108655900ACN108655900A权利要求书1/1页1.一种用于船舶制造用的壳体打磨机，包括固定罩（1），其特征在于：所述固定罩（1）内壁的左右两侧均固定连接有滑轨（2），两个所述滑轨（2）的相对面均卡接有第一滑块（3），两个所述第一滑块（3）之间通过固定板（4）固定连接，所述固定板（4）的顶部活动套接有两个相对称的支杆（5），且支杆（5）的外表面活动套接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部和底部分别与固定罩（1）的内顶壁和固定板（4）的顶部固定连接，所述固定板（4）顶部的中部固定连接有电机（7），所述电机（7）的输出轴固定连接有传动轴（8），所述传动轴（8）依次贯穿固定板（4）和固定罩（1）并固定连接有磨轮（9），所述固定罩（1）的顶部固定连接有两个相对称的支架（10），所述支架（10）的顶部固定连接有固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的前后侧面固定连接有手柄（12），所述手柄（12）内圈的侧面固定导轨（13），所述导轨（13）上卡接有第二滑块（14），两个所述第二滑块（14）之间通过连接板（15）固定连接，所述连接板（15）的靠近连接块（11）的一侧面与连接块（11）之间固定连接有两个相对称第二弹簧（16）。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造用的壳体打磨机，其特征在于：所述导轨（13）靠近连接块（11）的一端与连接块（11）的侧面固定连接，且导轨（13）与第二弹簧（16）之间留有间隙。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造用的壳体打磨机，其特征在于：所述连接板（15）远离第二弹簧（16）的一端固定安装有弧形护垫（17），且弧形护垫（17）的两端与导轨（13）之间留有间隙。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造用的壳体打磨机，其特征在于：所述第二弹簧（16）的内部活动套接有伸缩杆（18），且伸缩杆（18）的两端分别与连接块（11）和连接板（15）的侧面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造用的壳体打磨机，其特征在于：所述电机（7）位于两个第一弹簧（6）之间，且电机（7）的顶部与固定罩（1）的内顶壁之间留有一定的距离。6.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造用的壳体打磨机，其特征在于：所述支杆（5）的底部延伸至固定板（4）的底部，且支杆（5）底部与固定罩（1）的内底壁之间留有一定的距离。2CN108655900A说明书1/3页一种用于船舶制造用的壳体打磨机技术领域[0001]本发明涉及船舶设备加工技术领域，具体为一种用于船舶制造用的壳体打磨机。背景技术[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。[0003]在船舶的制造过程中，需要进行对壳体进行打磨，来保证壳体的光滑和美观，在一些需要进行喷漆的壳体通过打磨，保证喷漆后的质量效果更佳，石油气的使用寿命更长，目前，现有的壳体打磨机，为单手手握式操作，使用时不方便，长时间的使用会造成手部的酸痛，影响的工作效率，打磨的质量也会变差，并且磨轮在打磨时直接与壳体进行接触，有时会出现对壳体的刮伤，为了保证美观，需要花费更多的时间对损伤处进行打磨，费事费力，也影响了壳体的美观性。发明内容[0004]（一）解决的技术问题针对