一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103722214103722214A(43)申请公布日2014.04.16(21)申请号201210389261.8(22)申请日2012.10.15(71)申请人诺德轮毂制造有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市延陵镇联兴村(72)发明人钱志军(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.B23B47/28(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模(57)摘要本发明是一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，包括底压板，在底压板上方设置有钻模板，在钻模板内圈设置有定位的钻套，在钻模板的上方设置有角钢压板，在钻模板上设置有通过定位销螺栓固定设置有定位销，在底压板下方设置有圆周定位转动总成，底压板、钻模板与角钢压板之间通过螺栓与螺母锁紧，在螺母上固定设置有把手，在定位销与定位销螺栓之间设置有垫圈。将本发明的定位销定位在工件的槽内，通过螺母将底压板与钻模板缩进，避免因钻模板活动而导致的位置度错位，圆周定位转动总成与钻模板锁紧，通过轴承带动钻模板运动，定位准确，转动精准，提高工件的利用率，提高企业的经济效益。本发明结构简单，制作方便，便于操作。CN103722214ACN103724ACN103722214A权利要求书1/1页1.一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，包括底压板（4），其特征在于：在所述底压板（4）上方设置有钻模板（2），在所述钻模板（2）内圈设置有定位的钻套（1），在所述钻模板（2）的上方设置有角钢压板（3），在所述钻模板（2）上设置有通过定位销螺栓（10）固定设置有定位销（8），在所述底压板（4）下方设置有圆周定位转动总成（12）。2.根据权利要求1所述一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，其特征在于：所述底压板（4）、钻模板（2）与所述角钢压板（4）之间通过螺栓（5）与螺母（7）锁紧。3.根据权利要求1或2所述一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，其特征在于：在所述螺母（7）上固定设置有把手（6）。4.根据权利要求3所述一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，其特征在于：在所述定位销（8）与所述定位销螺栓（10）之间设置有垫圈（9）。2CN103722214A说明书1/2页一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模技术领域[0001]本发明涉及一种钻模，具体的说是一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模。背景技术[0002]轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件，现有的钻孔一般通过人工划线进行钻孔，而且钻模孔的活动会导致位置度的错位，孔位均布不合理，造成工件的质量问题，浪费工件，影响企业的效益。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，钻模通过轴承转动，定位准确，钻孔精确。[0004]为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：本发明是一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，包括底压板，在底压板上方设置有钻模板，在钻模板内圈设置有定位的钻套，在钻模板的上方设置有角钢压板，在钻模板上设置有通过定位销螺栓固定设置有定位销，在底压板下方设置有圆周定位转动总成。[0005]本发明的进一步改进在于：底压板、钻模板与角钢压板之间通过螺栓与螺母锁紧。[0006]本发明的进一步改进在于：在螺母上固定设置有把手。[0007]本发明的进一步改进在于：在定位销与定位销螺栓之间设置有垫圈。[0008]本发明的有益效果是：将本发明的定位销定位在工件的槽内，通过螺母将底压板与钻模板缩进，避免因钻模板活动而导致的位置度错位，圆周定位转动总成与钻模板锁紧，通过轴承带动钻模板运动，定位准确，转动精准，孔位成圆度高，提高工件的利用率，提高企业的经济效益。[0009]本发明结构简单，制作方便，便于操作，定位精确，提高工件的质量。附图说明[0010]图1是本发明的结构的示意图。[0011]其中：1-钻套，2-钻模板，3-角钢压板，4-底压板，5-螺栓，6-把手，7-螺母，8-定位销，9-垫圈，10-定位销螺栓，11-工件，12-圆周定位转动总成。[0012]具体实施方式为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。[0013]如图1所示，本发明是一种汽车轮辋连接孔钻孔钻模，包括底压板4，在所述底压板4上方设置有钻模板2，在所述钻模板2内圈设置有定位的钻套1，在所述钻模板2的上方设置有角钢压板3，在所述钻模板2上设置有通过定位销螺栓10固定设置有定位销8，定位销8插入工件内定位工件，在所述底压板4下方设置有圆周定位转动总成12，通过圆周定位转动总成12带动钻模板2转动，定位准确，所述底压板4、钻