发动机轴承套拆卸工具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103722530103722530A(43)申请公布日2014.04.16(21)申请号201310739320.4(22)申请日2013.12.27(71)申请人上海大众汽车有限公司地址201102上海市嘉定区安亭于田路123号(72)发明人田真朱海兵管益峰宗首波(74)专利代理机构上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)31237代理人郑玮(51)Int.Cl.B25B27/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称发动机轴承套拆卸工具(57)摘要本发明提供了一种发动机轴承套拆卸工具，包括：长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；套设于长螺栓外的膨胀套筒，一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，内牙凹槽套于带锥型斜面外并伸入一轴承套中；长螺栓螺母，长螺栓螺母与从膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合；套设于膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母；膨胀套筒螺母，膨胀套筒螺母与从受力底座中伸出的膨胀套筒的螺纹相配合。本发明可以更加快捷地拆除和维修发动机的曲轴轴承套，不仅结构简单、可靠、成本低，且通用性强。CN103722530ACN103725ACN103722530A权利要求书1/1页1.一种发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，包括：长螺栓，所述长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；套设于所述长螺栓外的膨胀套筒，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，其中，所述内牙凹槽套于所述带锥型斜面外，所述内牙凹槽和带锥型斜面伸入轴承套中；长螺栓螺母，所述长螺栓螺母与从所述膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合，用于调节所述带锥型斜面以涨开所述内牙凹槽；套设于所述膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，所述受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，所述受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母；膨胀套筒螺母，所述膨胀套筒螺母与从所述受力底座中伸出的膨胀套筒上的螺纹相配合，用于顶住所述受力底座以产生拉力将轴承套从曲轴的中心孔中拉出。2.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述膨胀套筒一端头部的内牙凹槽侧面有两条以上开缝，所述开缝可以使内牙凹槽张开。3.如权利要求2所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述膨胀套筒的内牙凹槽张开后，内牙凹槽与轴承套的裙边接触。4.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，膨胀套筒设有内牙凹槽的一端筒径略大于另一端。5.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述受力底座的贴紧所述膨胀套筒螺母端的侧壁上设有防滑滚花。6.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述长螺栓的螺纹为M8螺纹，所述长螺栓螺母为M8螺母。7.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述膨胀套筒的螺纹为M16螺纹，所述膨胀套筒螺母为M16螺母。2CN103722530A说明书1/3页发动机轴承套拆卸工具技术领域[0001]本发明涉及一种发动机轴承套拆卸工具。背景技术[0002]现有发动机轴承套拆卸方法通常是采用在轴承套中加注黄油，再用工具进行敲击，通过油压把轴承套顶出。这种现有的拆卸方法对于一端封闭的轴承套无法使用，因此，当需要更换曲轴轴承套时，因为无法取出旧的轴成套，往往需要连曲轴一起更换，会大大增加人工和成本。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种发动机轴承套拆卸工具，能够更加快捷地拆除和维修发动机的曲轴轴承套。[0004]为解决上述问题，本发明提供一种发动机轴承套拆卸工具，包括：[0005]长螺栓，所述长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；[0006]套设于所述长螺栓外的膨胀套筒，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，其中，所述内牙凹槽套于所述带锥型斜面外，所述内牙凹槽和带锥型斜面伸入轴承套中；[0007]长螺栓螺母，所述长螺栓螺母与从所述膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合，用于调节所述带锥型斜面以涨开所述内牙凹槽；[0008]套设于所述膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，所述受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，所述受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母；[0009]膨胀套筒螺母，所述膨胀套筒螺母与从所述受力底座中伸出的膨胀套筒上的螺纹相配合，用于顶住所述受力底座以产生拉力将轴承套从曲轴的中心孔中拉出。[0010]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工