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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103736826103736826A(43)申请公布日2014.04.23(21)申请号201310738323.6(22)申请日2013.12.30(71)申请人漳州双胜钢圈有限公司地址363000福建省漳州市南靖县南靖高新技术产业园区(72)发明人吴高生庄海洋(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司35100代理人蔡学俊(51)Int.Cl.B21D28/34(2006.01)B21D28/24(2006.01)B21D53/26(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称轮辐风孔双孔加工模具及其加工方法(57)摘要本发明涉及一种轮辐风孔双孔加工模具,包括冲压机上模和用于倾斜安装轮辐的下模,所述下模上前侧设有用于定位和带动轮辐转动的斜置轮盘,所述轮盘后侧设有与轮辐弧形边缘底面相配合的冲孔凸块,所述上模下方设有两个冲头,所述冲孔凸块上端面设有两个以利冲头下行配合工作的沉孔。同时,本发明还涉及相应的一种轮辐风孔双孔加工方法。本发明能够对轮辐的风孔进行双孔加工,定位可靠,加工效率高,并且加工得到的风孔分布均匀。CN103736826ACN1037682ACN103736826A权利要求书1/1页1.一种轮辐风孔双孔加工模具,包括冲压机上模和用于倾斜安装轮辐的下模,其特征在于:所述下模上前侧设有用于定位和带动轮辐转动的斜置轮盘,所述轮盘后侧设有与轮辐弧形边缘底面相配合的冲孔凸块,所述上模下方设有两个冲头,所述冲孔凸块上端面设有两个以利冲头下行配合工作的沉孔。2.根据权利要求1所述的轮辐风孔双孔加工模具,其特征在于:所述轮盘上端面设有与轮辐中孔配合的凸销以及与轮辐螺栓孔相配合的定位销。3.根据权利要求2所述的轮辐风孔双孔加工模具,其特征在于:所述下模上设有位于所述轮盘后侧的斜置凸座,所述轮盘通过其下端面的柱状凸部与所述凸座上的座孔旋转配合连接。4.根据权利要求3所述的轮辐风孔双孔加工模具,其特征在于:所述轮盘为棘轮,所述下模上设有位于所述棘轮旁侧的凸轴,所述凸轴上端旋转连接有与所述棘轮相配合的棘爪,所述棘爪与所述凸轴之间夹设有扭簧。5.根据权利要求1所述的轮辐风孔双孔加工模具,其特征在于:所述冲头穿过位于所述上模下方的弹性压板。6.根据权利要求5所述的轮辐风孔双孔加工模具,其特征在于:所述弹性压板与所述上模之间夹设有弹簧,所述弹性压板上设有螺栓孔,弹性压板下端设有穿过所述螺栓孔与所述上模紧固的螺栓。7.根据权利要求1所述的轮辐风孔双孔加工模具,其特征在于:所述下模两侧设有导柱,所述上模上设有与所述导柱相配合的导向孔。8.一种轮辐风孔双孔加工方法,其特征在于:包括权利要求4所述的任一种轮辐风孔双孔加工模具,并按以下步骤进行:(1)将待加工的轮辐倒扣安装在下模上,使棘轮上的凸销与轮辐中孔配合,定位销与轮辐螺栓孔配合;(2)利用上模上的冲头在轮辐的弧形边缘冲出两个风孔;(3)上模复位后,转动棘轮,棘轮转过一定的角度后由棘爪卡住定位,使轮辐同步地转过一定的角度,改变轮辐弧形边缘加工位置;(4)重复进行上述步骤(2)至步骤(4)直至轮辐边缘均布的风孔加工完成。2CN103736826A说明书1/3页轮辐风孔双孔加工模具及其加工方法技术领域[0001]本发明涉及一种轮辐风孔双孔加工模具及其加工方法。背景技术[0002]随着汽车行业的迅猛发展,轮辐的产品质量也备受关注,轮辐风孔是影响轮辐的使用性能的重要因素。目前,各车轮厂在对轮辐风孔加工是利用车轮轮辐中孔与冲裁模具定位盘之间的作用力,对轮辐进行单孔冲裁逐个加工得到,这种加工方法效率较低,而且对轮辐中孔的冲击较大,影响中孔的定位性能。发明内容[0003]有鉴于此,本发明的目的是提供一种双孔加工,定位可靠并且加工效率高的轮辐风孔双孔加工模具及其加工方法。[0004]为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种轮辐风孔双孔加工模具,包括冲压机上模和用于倾斜安装轮辐的下模,所述下模上前侧设有用于定位和带动轮辐转动的斜置轮盘,所述轮盘后侧设有与轮辐弧形边缘底面相配合的冲孔凸块,所述上模下方设有两个冲头,所述冲孔凸块上端面设有两个以利冲头下行配合工作的沉孔。[0005]进一步的,所述轮盘上端面设有与轮辐中孔配合的凸销以及与轮辐螺栓孔相配合的定位销。[0006]进一步的,所述下模上设有位于所述轮盘后侧的斜置凸座,所述轮盘通过其下端面的柱状凸部与所述凸座上的座孔旋转配合连接。[0007]进一步的,所述轮盘为棘轮,所述下模上设有位于所述棘轮旁侧的凸轴,所述凸轴上端旋转连接有与所述棘轮相配合的棘爪,所述棘爪与所述凸轴之间夹设有扭簧。[0008]进一步的,