轮辐风孔加工模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106964688A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710288146.4(22)申请日2017.04.27(71)申请人重庆鼎汉机械有限公司地址402160重庆市永川工业园区凤凰湖工业园内(72)发明人刘文(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人王典彪(51)Int.Cl.B21D28/34(2006.01)B21D53/26(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称轮辐风孔加工模具(57)摘要本发明申请属于冲压加工技术领域，具体公开了一种轮辐风孔加工模具，包括上模和下模，上模包括上模板、传动杆和冲头，传动杆上铰接有棘爪；下模包括下模板、机架、转轴和冲压块，转轴转动连接在机架上，转轴与机架过盈配合；转轴上固定有定位板和棘轮，定位板上开有与轮辐螺栓孔配合的通孔；冲压块的上部开有空腔和与空腔连通的滑槽；滑槽上滑动连接有磁铁凸块，磁铁凸块上开有冲压孔，冲压块内设有位于磁铁凸块下方的线圈；机架上安装有控制器和速度传感器，速度传感器、线圈均与控制器电连接。采用本发明加工轮辐风孔，冲孔完成后能带动轮辐转动，保证冲压的连续性，且在轮辐转动的过程中能避免轮辐与磁铁凸块发生摩擦。CN106964688ACN106964688A权利要求书1/1页1.轮辐风孔加工模具，包括安装在冲压机上的上模和用于安装轮辐的下模，上模包括上模板和冲头；其特征在于，所述上模还包括传动杆，传动杆上铰接有多个只能向上摆动的棘爪，所述冲头、传动杆均固定在上模板上；所述下模包括下模板、机架、转轴和冲压块，所述机架、冲压块均固定在下模板上；所述转轴转动连接在机架上，转轴与机架过盈配合；所述转轴上固定有定位板和能与棘爪配合的棘轮，定位板上开有与轮辐螺栓孔配合的通孔，通孔上设有定位销；所述冲压块的上部开有空腔，冲压块上还开有与空腔连通的滑槽；所述滑槽上滑动连接有与轮辐弧形边缘底面相配合的磁铁凸块，磁铁凸块上开有与冲头配合的冲压孔，冲压块内设有位于磁铁凸块下方的线圈；所述机架上安装有控制器和速度传感器，速度传感器、线圈均与控制器电连接；所述速度传感器用于检测转轴是否转动，速度传感器将转轴转动的电信号作为触发信号传递给控制器，由控制器切断线圈的电源。2.如权利要求1所述的轮辐风孔加工模具，其特征在于，冲头的侧壁设有电磁铁，电磁铁与控制器电连接。3.如权利要求1所述的轮辐风孔加工模具，其特征在于，所述下模板的两侧分别设有导柱，所述上模板上设有与导柱配合的通孔。4.如权利要求1所述的轮辐风孔加工模具，其特征在于，所述滑槽内设有拉簧，拉簧的一端与磁铁凸块连接，另一端与冲压块连接。5.如权利要求1所述的轮辐风孔加工模具，其特征在于，所述上模板的下方设有弹性板，弹性板与上模板之间连接有弹簧；所述冲头和传动杆均能穿过弹性板。6.如权利要求1所述的轮辐风孔加工模具，其特征在于，所述转轴上开有圆环槽，机架上可拆卸的连接有与圆环槽配合的限位销。2CN106964688A说明书1/4页轮辐风孔加工模具技术领域[0001]本发明属于冲压加工技术领域，尤其涉及一种轮辐风孔加工模具。背景技术[0002]目前，在汽车上应用最广泛的车轮是钢制车轮，其一般由轮辋和轮辐两部分组成，分别制造，然后再组合、焊接在一起。其中：轮辐的几何结构是由安装平面、过渡曲线段和直接段组成，其安装平面上加工有中孔和螺栓孔，安装平面使用螺栓与汽车轮毂固定在一起；其直线段与轮辋焊接在一起；其过渡曲线段起到连接安装平面和直线段的作用，该过渡曲线段上加工有风孔。随着汽车行业的迅猛发展，轮辐的产品质量也备受关注，轮辐风孔是影响轮辐的使用性能的重要因素。目前，各车轮厂对轮辐风孔加工，先将车轮轮辐的中孔固定在冲裁模具定位盘上，然后通过冲头对轮辐进行单或双孔冲裁加工得到。[0003]中国专利公布号CN103736826A公开了一种轮辐风孔双孔加工模具，包括冲压机上模和用于倾斜安装轮辐的下模，下模上前侧设有用于定位和带动轮辐转动的斜置轮盘，轮盘后侧设有与轮辐弧形边缘底面相配合的冲压凸块，上模下方设有两个冲头，冲压凸块上端面设有两个以利冲头下行配合工作的沉孔。该专利能够对轮辐的风孔进行双孔加工，加工效率高，并且加工得到的风孔分布均匀。[0004]然而，该专利还存在以下问题：1、为了冲风孔，将轮辐固定在倾斜设置的轮盘上面，然后通过上模的冲头对其进行冲孔，冲孔后需对轮辐进行转动，在轮辐转动的过程中，轮辐的内壁与冲压凸块发生摩擦，容易使轮辐的内壁产生刮痕。2、一次冲孔后，冲头复位，然后需要人为的转动轮盘，轮辐转过一定的角度后由棘爪卡住定位，然后再次进行冲孔，十分麻烦，在此过程中，冲压机不能连续工作，极