用于电动车辆的刹车装置.pdf
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用于电动车辆的刹车装置.pdf
本发明公开了一种用于电动车辆的刹车装置,包括制动踏板、制动主油缸、储液罐和设于电动车辆各个车轮处的制动油缸,制动踏板的根部通过转轴铰接安装于电动车辆的车体上,制动踏板的中部通过连杆与制动主油缸的活塞杆相连,制动主油缸的无杆腔与储液罐连通,且制动主油缸的无杆腔分别与设于电动车辆各个车轮处的制动油缸相连,刹车装置还包括角度传感器、控制驱动电路、油泵,角度传感器、控制驱动电路、油泵依次相连,角度传感器装设于制动踏板根部的转轴上,油泵与制动主油缸的有杆腔连通。本发明具有制动性能高、刹车速度快、安全系数高、刹车距离
一种用于车辆的刹车装置.pdf
本发明提供一种用于车辆的刹车装置,属于汽车零部件技术领域。它包括制动踏板组件和制动泵组件,制动踏板组件的连杆的直线段和U型连杆支承座的第一支承、第二支承可滑动连接,制动踏板的下端面在扭簧的作用下和滚轮贴合,第一弹簧位于第一活动挡环和支承螺母之间,第二弹簧位于固定挡环和第二活动挡环之间,第一弹簧的刚度大于第二弹簧的刚度,制动泵组件的制动液壶通过连接阀安装在制动壳体上的壶口安装槽上,制动活塞通过左活塞环和右活塞环可左右滑动设置在制动壳体的活塞腔内,出油阀口安装在出油阀座上。本发明不但采用双弹簧结构产生刹车阻尼
电动刹车装置.pdf
本发明涉及一种电动刹车装置,它主要由电机、固定架、闸板、张力弹簧、电机轴、车架、碟刹片和车轮轴组成;在车架的底部,固定连接有带滑动槽的固定架;该固定架上,顺序固定连接有电机及可滑动的闸板;该电机带有正反向丝的电机轴,闸板上带有正反向丝的丝孔;电机轴与丝孔配合安装,在两闸板之间的电机轴上,套装有张力弹簧;碟刹片安装在两闸板之间的正下方,当转动电机时,两闸板即靠拢,刹住碟刹片,电机停止时,张力弹簧将两闸板弹开,该电动刹车装置安全、方便、传动效率高,造价较低,适合大部分电动车辆的使用。
用于电动车辆的电池控制装置、方法、电动车辆.pdf
本公开提供一种用于电动车辆的电池控制装置、方法、电动车辆。电池控制装置包括:电池模块;与电池模块连接的两个充电电路,每个充电电路包括相互串联的充电继电器和一对充电端口;以及控制模块,控制模块被配置为:在第一充电枪通过一个充电电路的充电端口为电池模块充电的过程中,当检测到第二充电枪与另一个充电电路的充电端口连接时,先使得电池模块的请求充电电流为0,再进行第一充电枪和第二充电枪对电池模块充电。本公开能够实现单枪充电功能和双枪充电功能,并能在从单枪充电模式切换到双枪充电模式的过程中保护继电器的性能。
用于电动车辆的控制装置.pdf
一种用于电动车辆的控制装置,包括行驶马达,该行驶马达被构造成将驱动力传输至驱动轮;该控制装置包括控制单元,该控制单元具有抑制模式功能,该抑制模式功能用于当车辆的电动系统发生异常时抑制车辆的行驶状态量。抑制模式功能包括第一抑制状态和第二抑制状态,并且第二抑制状态中的抑制程度小于第一抑制状态中的抑制程度。根据电动系统的异常的类型,控制单元被构造成使车辆处于第一抑制状态或者被构造成在使车辆处于第二抑制状态之后使车辆处于第一抑制状态。