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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103758889103758889A(43)申请公布日2014.04.30(21)申请号201310741008.9(22)申请日2013.12.27(71)申请人精进电动科技(北京)有限公司地址100016北京市朝阳区将台路5号(普天实业科技园)7号楼(72)发明人余平叶晓王婷裴正强(74)专利代理机构北京市隆安律师事务所11323代理人权鲜枝(51)Int.Cl.F16D27/09(2006.01)F16D27/14(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图5页附图5页(54)发明名称一种电磁齿嵌式离合器和双电机混联系统(57)摘要本发明公开了一种电磁齿嵌式离合器和一种双电机混联系统。该离合器包括环形电磁铁等,其中:所述环形电磁铁和所述定端面齿轮的位置固定,且所述定端面齿轮位于所述环形电磁铁的环内,且同轴心设置;所述环形衔铁和所述动端面齿轮能够沿其轴向同步移动,所述环形衔铁套装并固定在所述动端面齿轮上,且同轴心设置;所述弹性复位机构安装在所述环形衔铁上。该系统包括ISG电机和驱动电机,所述ISG电机和所述驱动电机之间安装有所述的电磁齿嵌式离合器。该电磁齿嵌式离合器具有轴向尺寸短、重量轻、占用空间小、传递转矩大和动作迅速的优点,该双电机混联系统具有轻量化和集成化的优点。CN103758889ACN1037589ACN103758889A权利要求书1/2页1.一种电磁齿嵌式离合器,其特征在于,该离合器包括环形电磁铁、定端面齿轮、环形衔铁、弹性复位机构和动端面齿轮,其中:所述环形电磁铁和所述定端面齿轮的位置固定,所述定端面齿轮位于所述环形电磁铁的环内,且同轴心设置;所述环形衔铁和所述动端面齿轮能够沿其轴向同步移动,所述环形衔铁套装并固定在所述动端面齿轮上,且同轴心设置;所述环形电磁铁通电后,将所述环形衔铁磁吸至所述环形电磁铁上,使所述动端面齿轮与所述定端面齿轮相啮合;所述弹性复位机构安装在所述环形衔铁上,用于在所述环形电磁铁断电后,驱使所述环形衔铁复位,以及驱使所述动端面齿轮脱离所述动端面齿轮。2.根据权利要求1所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述环形衔铁的轴向端面上具有环形的凸止口,所述环形电磁铁的轴向端面上具有与所述凸止口相适配的环形的凹止口,所述环形衔铁磁吸至所述环形电磁铁上时,所述凸止口插装在所述凹止口内。3.根据权利要求2所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述凸止口的端面上具有凹槽,所述凹槽为环形,且所述凹槽的环形与所述凸止口同轴心设置;所述凹槽的两个槽边能够插装在所述环形电磁铁的凹止口内。4.根据权利要求1所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述动端面齿轮与所述定端面齿轮的齿间、齿槽分别设置为矩形。5.根据权利要求1所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述弹性复位机构包括定位板和弹簧,所述定位板的位置固定,所述弹簧安装在所述定位板和所述动端面齿轮之间,且所述弹簧呈压缩状态。6.根据权利要求5所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述定位板为圆形板,其板中心与所述动端面齿轮同轴心设置;所述动端面齿轮的中心处为无齿区域,所述无齿区域设置有多个沉孔,所述多个沉孔绕所述动端面齿轮的轴心对称排布;所述弹簧设置为多个,多个所述弹簧一一对应的插装在所述多个沉孔内,其伸出的一端分别固接在所述圆形板上。7.一种双电机混联系统,该系统包括ISG电机和驱动电机,其特征在于,所述ISG电机和所述驱动电机之间安装有如权利要求1-6任一项所述的电磁齿嵌式离合器。8.根据权利要求7所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述ISG电机的铁芯设有环形的卡槽,所述卡槽的环形与所述ISG电机的主轴同轴心,所述环形电磁铁嵌装在所述卡槽内,且所述环形电磁铁的高度小于所述卡槽的槽深,用于形成所述环形电磁铁的所述凹止口;所述定端面齿轮固定安装在所述ISG电机的主轴上。9.根据权利要求8所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述动端面齿轮套装在所述驱动电机的主轴上,其能够随所述驱动电机的主轴同步转动,以及能够沿所述驱动电机的主轴轴向移动。2CN103758889A权利要求书2/2页10.根据权利要求8所述的电磁齿嵌式离合器,其特征在于,所述弹性复位机构的所述定位板固定安装在所述驱动电机的主轴的轴向端部。3CN103758889A说明书1/5页一种电磁齿嵌式离合器和双电机混联系统技术领域[0001]本发明涉及电机设备技术领域,尤其涉及一种电磁齿嵌式离合器和双电机混联系统。背景技术[0002]在汽车动力等领域,大都采用了双电机混联系统,即由ISG电机(即发电启动一体机)和驱动电机联动而成。ISG电机和驱动电机之间设置有离合器,通过该离合器的