一种汽车钣金件的冲孔落料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103769474103769474A(43)申请公布日2014.05.07(21)申请号201210401789.2(22)申请日2012.10.22(71)申请人文静地址110179辽宁省沈阳市浑南新区南屏中路沈阳理工大学研究生院(72)发明人文静(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种汽车钣金件的冲孔落料装置(57)摘要一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的汽车钣金件的冲孔落料装置包括汽车钣金件的冲孔落料装置底座，阴模，冲孔阳模，阳模滑道，连接滑块，惯性飞轮；其中：阴模位于汽车钣金件的冲孔落料装置底座内，阳模滑道垂直安装在汽车钣金件的冲孔落料装置底座上，连接滑块安装在阳模滑道内，冲孔阳模安装在连接滑块下面，惯性飞轮通过连杆与连接滑块连接。本发明的优点：本发明所述的汽车钣金件的冲孔落料装置，结构简单，使用方便，成本低，阴、冲孔阳模具之间的间隙合理，运行平稳，市场前景广阔。CN103769474ACN1037694ACN103769474A权利要求书1/1页1.一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的汽车钣金件的冲孔落料装置包括汽车钣金件的冲孔落料装置底座（1），冲孔阴模（2），冲孔阳模（3），阳模滑道（4），连接滑块（5），惯性飞轮（6）；其中：冲孔阴模（2）位于汽车钣金件的冲孔落料装置底座（1）内，阳模滑道（4）垂直安装在汽车钣金件的冲孔落料装置底座（1）上，连接滑块（5）安装在阳模滑道（4）内，冲孔阳模（3）安装在连接滑块（5）下面，惯性飞轮（6）通过连杆与连接滑块（5）连接。2.按照权利要求1所述的汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的冲孔阳模（3）与冲孔阴模（3）边缘的间隙为0.5~0.7毫米。2CN103769474A说明书1/2页一种汽车钣金件的冲孔落料装置技术领域[0001]本发明涉及冲压设备领域，特别提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置。背景技术[0002]目前的冲压设备，整体结构复杂，运行过程中容易出现卡死现象，为了提高产品合格率，需要改善结构，设定合理阴、冲孔阳模具之间的间隙。发明内容[0003]本发明的目的是为了提高产品合格率，特提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置。[0004]本发明提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的汽车钣金件的冲孔落料装置包括汽车钣金件的冲孔落料装置底座1，冲孔阴模2，冲孔阳模3，阳模滑道4，连接滑块5，惯性飞轮6；其中：冲孔阴模2位于汽车钣金件的冲孔落料装置底座1内，阳模滑道4垂直安装在汽车钣金件的冲孔落料装置底座1上，连接滑块5安装在阳模滑道4内，冲孔阳模3安装在连接滑块5下面，惯性飞轮6通过连杆与连接滑块5连接。[0005]所述的冲孔阳模3与冲孔阴模3边缘的间隙为0.5~0.7毫米。[0006]本发明的优点：本发明所述的汽车钣金件的冲孔落料装置，结构简单，使用方便，成本低，阴、冲孔阳模具之间的间隙合理，运行平稳，市场前景广阔。附图说明[0007]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：图1为汽车钣金件的冲孔落料装置原理结构示意图。具体实施方式[0008]实施例1本实施例提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的汽车钣金件的冲孔落料装置包括汽车钣金件的冲孔落料装置底座1，冲孔阴模2，冲孔阳模3，阳模滑道4，连接滑块5，惯性飞轮6；其中：冲孔阴模2位于汽车钣金件的冲孔落料装置底座1内，阳模滑道4垂直安装在汽车钣金件的冲孔落料装置底座1上，连接滑块5安装在阳模滑道4内，冲孔阳模3安装在连接滑块5下面，惯性飞轮6通过连杆与连接滑块5连接。[0009]所述的冲孔阳模3与冲孔阴模3边缘的间隙为0.5毫米。[0010]实施例2本实施例提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的汽车钣金件的3CN103769474A说明书2/2页冲孔落料装置包括汽车钣金件的冲孔落料装置底座1，冲孔阴模2，冲孔阳模3，阳模滑道4，连接滑块5，惯性飞轮6；其中：冲孔阴模2位于汽车钣金件的冲孔落料装置底座1内，阳模滑道4垂直安装在汽车钣金件的冲孔落料装置底座1上，连接滑块5安装在阳模滑道4内，冲孔阳模3安装在连接滑块5下面，惯性飞轮6通过连杆与连接滑块5连接。[0011]所述的冲孔阳模3与冲孔阴模3边缘的间隙为0.6毫米。[0012]实施例3本实施例提供了一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述的汽车钣金件的冲孔落料装置包括汽车钣金件的冲孔落料装置底座1，冲孔阴模2，冲孔阳模3，阳模滑道4，连接滑块5，惯性飞轮6；其中：冲孔阴模2位于汽车