一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103804728103804728A(43)申请公布日2014.05.21(21)申请号201310596814.1C08K3/36(2006.01)(22)申请日2013.11.25C08K3/22(2006.01)C08K5/205(2006.01)(71)申请人山东龙跃橡胶有限公司C08K3/06(2006.01)地址274400山东省菏泽市曹县青菏办事处B60C1/00(2006.01)温庄村（鸭绿江路南侧）(72)发明人唐跃韩树民王世永(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人李江(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书3页说明书3页(54)发明名称一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物(57)摘要本发明涉及一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，由以下重量份的原料组成：天然橡胶NR30-50份，低顺BR5-20份，溶聚丁苯橡胶SSBR12-30份，氧化锌2-6份，硬脂酸0.6-1.6份，防老化剂4010NA0.5-1.5份，防老剂1240.5-1.5份，炭黑N23440-55份，炭黑N33920-30份，白炭黑30-40份，芳烃油1-6份，油酸辛酯2-8份，硅烷偶联剂Si-694-9份，促进剂DM0.4-1.2份，促进剂D0.2-0.8份，促进剂NS0.4-1.6份，促进剂CZ1-2.6份，硫磺0.8-2.4份，氨基甲酸酯交联剂2.4-8.4份，防焦剂CTP0.05-0.15份，微晶蜡0.5-1.5份；本发明通过加入一定量的低顺BR和两种不同型号的炭黑，不但拥有优越的物理性能，而且表现出优越的耐寒性能，同时，在不降低轮胎操控性能的同时冰面抓地性能得到有效的提高。CN103804728ACN1038472ACN103804728A权利要求书1/1页1.一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：由以下重量份的原料组成：天然橡胶NR30-50份，低顺BR5-20份，溶聚丁苯橡胶SSBR12-30份，氧化锌2-6份，硬脂酸0.6-1.6份，防老化剂4010NA0.5-1.5份，防老剂1240.5-1.5份，炭黑N23440-55份，炭黑N33920-30份，白炭黑30-40份，芳烃油1-6份，油酸辛酯2-8份，硅烷偶联剂Si-694-9份，促进剂DM0.4-1.2份，促进剂D0.2-0.8份，促进剂NS0.4-1.6份，促进剂CZ1-2.6份，硫磺0.8-2.4份，氨基甲酸酯交联剂2.4-8.4份，防焦剂CTP0.05-0.15份，微晶蜡0.5-1.5份。2.如权利要求1所述的一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：由以下重量份的原料组成：天然橡胶NR40份，低顺BR12.5份，溶聚丁苯橡胶SSBR21份，氧化锌4份，硬脂酸1.1份，防老化剂4010NA1份，防老剂1241份，炭黑N23447.5份，炭黑N33925份，白炭黑35份，芳烃油3.5份，油酸辛酯5份，硅烷偶联剂Si-696.5份，促进剂DM0.8份，促进剂D0.5份，促进剂NS1份，促进剂CZ1.8份，硫磺1.6份，氨基甲酸酯交联剂5.4份，防焦剂CTP0.1份，微晶蜡1份。3.如权利要求1或2所述的一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：所述半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物的DIN磨耗量≤0.30cm3/1.61km。4.如权利要求1所述的一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：所述半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物的玻璃化转变温度为-67℃～-57℃。5.如权利要求2所述的一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于：所述半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物的玻璃化转变温度为-67℃。2CN103804728A说明书1/3页一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎胎面橡胶组合物，具体的说，涉及一种半钢轿车雪地轮胎胎面橡胶组合物，属于橡胶技术领域。背景技术[0002]随着汽车工业的迅猛发展，人们对轮胎的性能要求越来越高，单一的四季轮胎已经不能满足目前市场的细分需求，尤其是在冬季，我们北方大部分地区经常会遇到冰雪交加的天气，这种气候条件下普通轮胎已经无法满足车辆正常行驶、制动的需求。而冬季轮胎恰好是针对这种天气设计，可提高轮胎在冰雪道路上的行走、制动及转向能力，有力保障驾驶者和行人的安全。在欧盟一些国家，冬季使用雪地轮胎已经成为一种法规要求。[0003]耐低温的雪地胎面胶配方的设计对半钢轿车轮胎耐寒性能起到关键的