一种电梯曳引系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103803383103803383A(43)申请公布日2014.05.21(21)申请号201310717551.5(22)申请日2013.12.23(71)申请人西子奥的斯电梯有限公司地址310019浙江省杭州市江干区九环路28号(72)发明人张建伟(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏刘正君(51)Int.Cl.B66B11/08(2006.01)B66B7/06(2006.01)D07B1/22(2006.01)D07B1/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图4页附图4页(54)发明名称一种电梯曳引系统(57)摘要本发明涉及一种电梯曳引系统。解决现有技术中曳引轮直径很难进一步减小的问题。系统包括曳引机、导向轮，曳引机轴上连接有曳引轮，曳引轮和导向轮上绕置曳引绳，曳引绳两端分别与轿厢和对重连接，所述导向轮具有两个，分别为轿厢导向轮和对重导向轮，轿厢导向轮和对重导向轮对称设置在曳引轮两侧下方位置，所述曳引绳为带状结构，曳引绳由若干排钢芯和包裹在这些钢芯外的非金属包裹材料构成。本发明的优点是减小了曳引轮，更小的扭矩使得曳引机、制动装置更小，减小了尺寸、降低了成本、节约了能源、提高了使用寿命。CN103803383ACN1038ACN103803383A权利要求书1/1页1.一种电梯曳引系统，包括曳引机、导向轮，曳引机轴上连接有曳引轮，曳引轮和导向轮上绕置曳引绳，曳引绳两端分别与轿厢和对重连接，其特征在于：所述导向轮具有两个，分别为轿厢导向轮（4）和对重导向轮（5），轿厢导向轮和对重导向轮对称设置在曳引轮（3）两侧下方位置，曳引绳（8）绕在轿厢导向轮、曳引轮和对重导向轮上，所述曳引绳（8）为带状结构，曳引绳包括若干排钢芯（6）和包裹在这些钢芯外的非金属包裹材料（7）。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引系统，其特征是每排钢芯包括若干钢芯，各排钢芯（6）相平行排布，相邻排钢芯之间相对齐或交叉布置。3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引系统，其特征是所述曳引绳（8）绕过轿厢导向轮、曳引轮和对重导向轮后，曳引绳在曳引轮上的包角角度为30°—160°。4.根据权利要求1或2或3所述的一种电梯曳引系统，其特征是所述位于曳引轮轿厢侧的曳引绳（8）绕过轿厢导向轮（4）后向下，绕过轿厢顶部的滑轮，然后向上固定在井道顶部，所述位于曳引轮对重侧的曳引绳（8）绕过对重导向轮（4）后向下，绕过对重顶部的滑轮，然后向上固定在井道顶部。5.根据权利要求1或2或3所述的一种电梯曳引系统，其特征是所述非金属包裹材料（8）为聚氨酯材料、橡胶材料、塑料或碳纤维材料。6.根据权利要求1或2或3所述的一种电梯曳引系统，其特征是所述曳引轮（3）直径为40mm—120mm。7.根据权利要求1或2或3所述的一种电梯曳引系统，其特征是所述曳引绳（8）的厚度为2mm—4mm。8.根据权利要求7所述的一种电梯曳引系统，其特征是所述钢芯（6）的直径为0.5mm—3mm。2CN103803383A说明书1/4页一种电梯曳引系统技术领域[0001]本发明涉及一种电梯技术领域，尤其是涉及一种尺寸小，结构紧凑，成本低的电梯曳引系统。背景技术[0002]曳引式电梯是靠曳引绳曳引作业，其直接曳引装置主要有曳引绳、曳引机、导向轮等部件组成。曳引装置的布置方式不仅会直接影响曳引绳的受力情况、寿命以及轿厢运行的稳定性，也会影响曳引机的受力情况、结构设计及使用寿命等等。[0003]目前的电梯曳引绕绳常用的布置方式有两类，一类采用导向轮，如图1所示，包括轿厢1＇、轿顶轮2＇、悬挂绳3＇、主机附件4＇、轿厢绳头5＇、曳引机6＇、导向轮7＇、对重绳头8＇、对重轮9＇、对重装置10＇。悬挂绳3＇贯穿整个曳引系统，一端连接对重装置10＇，然后绕过导向轮7＇，继续上行绕过曳引轮6＇，然后垂直下行绕过轿顶轮2＇，轿顶轮2＇固定在轿厢1＇顶部，最后上行通过轿厢绳头5＇固定在主机附件4＇上。其中导向轮7＇的作用是导向，调整轿厢和对重的间距，防止轿厢1＇与对重10＇相干涉。整个曳引系统靠曳引轮6＇与悬挂绳3＇之间的摩擦力驱动。[0004]另一类，在曳引绕绳系统中没有导向轮，如图2所示，两者的区别是，图2所示曳引绕绳布置方式取消了导向轮后，节约了机房部件的空间，使得机房附件的结构更加紧凑。该布置主要的特点是，当轿厢1＇＇在下行至电梯井道底部位置时，轿顶轮两侧悬挂绳4＇＇与轿顶轮中心所在轴线的角度将接近于0度，当轿厢1＇＇上行至电梯井道的最高顶部位置时，该角度将达到最大。[0005]现有技术的悬挂绳主要有两种，最普遍的一种是钢丝绳，其次是较为特殊的扁平钢带结构