一种齿轮齿条转向器壳体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103818450103818450A(43)申请公布日2014.05.28(21)申请号201210463259.0(22)申请日2012.11.17(71)申请人重庆龙润汽车转向器有限公司地址402760重庆市璧山县青杠街道办事处安乐村11组(72)发明人龙冯刚葛伟(74)专利代理机构江阴市永兴专利事务所(普通合伙)32240代理人达晓玲潘立兵(51)Int.Cl.B62D3/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称一种齿轮齿条转向器壳体(57)摘要本发明公开了一种齿轮齿条转向器壳体，包括齿条壳（1）、齿轮壳（2）和转向器固定支架（3），所述齿轮壳（2）设置在齿条壳（1）的一端，所述转向器固定支架（3）通过销轴（4）连接在齿条壳（1）外表面上。本发明灵敏性强，即使在长期大力的转向下，也不容易发生断裂。CN103818450ACN103845ACN103818450A权利要求书1/1页1.一种齿轮齿条转向器壳体，包括齿条壳（1）、齿轮壳（2）和转向器固定支架（3），所述齿轮壳（2）设置在齿条壳（1）的一端，其特征是：所述转向器固定支架（3）通过销轴（4）连接在齿条壳（1）外表面上。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条转向器壳体，其特征是：所述齿条壳（1）外表面的两端分别设有一个连接件（5），所述转向器固定支架（3）的两端通过销轴（4）与齿条壳（1）上的连接件（5）连接。2CN103818450A说明书1/1页一种齿轮齿条转向器壳体技术领域[0001]本发明涉及转向器领域，尤其是涉及一种齿轮齿条转向器壳体。背景技术[0002]目前，市场上多数的转向器壳体为一体结构，这样的结构机动性差，在长期大力的转向下，容易发生断裂等问题。发明内容[0003]本发明为了解决目前的转向器壳体在长期使用之后易断裂的问题，为此提供了一种齿轮齿条转向器壳体，包括齿条壳1、齿轮壳2和转向器固定支架3，所述齿轮壳2设置在齿条壳1的一端，所述转向器固定支架3通过销轴4连接在齿条壳1外表面上。[0004]本发明齿轮齿条转向器壳体，所述齿条壳1外表面的两端分别设有一个连接件5，所述转向器固定支架3的两端通过销轴4与齿条壳1上的连接件5连接。[0005]本发明的有益效果是：本发明由于通过销轴将转向器固定支架与齿条壳连接，在转向时有一定的灵活性，即使在长期大力的转向下，也不易发生断裂。附图说明[0006]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本发明的示意图。具体实施方式[0007]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。[0008]本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。[0009]如图1所示的齿轮齿条转向器壳体，包括齿条壳1、齿轮壳2和转向器固定支架3，所述齿轮壳2设置在齿条壳1的一端，所述齿条壳1外表面的两端分别设有一个连接件5，所述转向器固定支架3的两端通过销轴4与连接件5连接，以此连接到齿条壳1上。本发明由于通过销轴将转向器固定支架与齿条壳连接，在转向时有一定的灵活性，即使在长期大力的转向下，也不易发生断裂。[0010]本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。3CN103818450A说明书附图1/1页图14