一种橡塑半空心轮胎及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103832213103832213A(43)申请公布日2014.06.04(21)申请号201310725880.4(22)申请日2013.12.25(71)申请人青岛东方工业品（集团）有限公司地址266000山东省青岛市胶南市灵海办事处两河村(72)发明人薛万孝(74)专利代理机构青岛联信知识产权代理事务所37227代理人段秀瑛王月玲(51)Int.Cl.B60C1/00(2006.01)B29D30/08(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书3页说明书3页(54)发明名称一种橡塑半空心轮胎及其制备方法(57)摘要本发明涉及免充气车辆空心轮胎，特别涉及一种橡塑半空心轮胎及其制备方法，所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶70-80份，高苯乙烯20-30份，再生胶50-60份，炭黑20-30份，轻钙30-50份；所述的轮胎胎体壁厚度为5-10mm。本发明做成半空心状轮胎，硬度挺性更好；实现了既能载荷又能减震的目的，并能减少轮胎与地面的软接触，不但减少了轮胎对地面的摩擦力，还能使轮胎耐磨，增加其使用寿命。CN103832213ACN10382ACN103832213A权利要求书1/1页1.一种橡塑半空心轮胎，其特征在于所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶70-80份，高苯乙烯20-30份，再生胶50-60份，炭黑20-30份，轻钙30-50份。2.根据权利要求1所述的橡塑半空心轮胎的制备方法，其特征在于，由挤出机提出半空心胎胎管，然后由接头机接头，最后放四立柱硫化机用15-20公斤内压冷风硫化制得橡塑半空心轮胎。2CN103832213A说明书1/3页一种橡塑半空心轮胎及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及免充气车辆空心轮胎，特别涉及一种橡塑半空心轮胎及其制备方法。背景技术[0002]轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。按胎体结构分类可分为斜交轮胎、子午线轮胎、带束斜交轮胎三大类。[0003]目前，通常轮胎为充气式结构，易被外物刺破漏气，引发安全隐患。发明内容[0004]本发明针对现有技术中的不足，提供一种橡塑半空心轮胎及其制备方法。[0005]本发明的技术方案是：一种橡塑半空心轮胎，所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶70-80份，高苯乙烯20-30份，再生胶50-60份，炭黑20-30份，轻钙30-50份；所述的轮胎胎体壁厚度为5-10mm。[0006]本发明还公开了一种所述的橡塑半空心轮胎的制备方法，由挤出机提出半空心胎胎管，然后由接头机接头，最后放四立柱硫化机用15-20公斤内压冷风硫化制得橡塑半空心轮胎。[0007]本发明的有益效果是：1.本发明采用橡胶和塑料并用方法，做成半空心状轮胎，硬度挺性更好；2.实现了既能载荷又能减震的目的，并能减少轮胎与地面的软接触，不但减少了轮胎对地面的摩擦力，还能使轮胎耐磨，增加其使用寿命。具体实施方式[0008]本发明的具体实施方式如下：实施例1：一种橡塑半空心轮胎，所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶70:份，高苯乙烯20份，再生胶50份，炭黑20份，轻钙30份；所述的轮胎胎体壁厚度为6mm。[0009]本发明还公开了一种所述的橡塑半空心轮胎的制备方法，由挤出机提出半空心胎胎管，然后由接头机接头，最后放四立柱硫化机用15公斤内压冷风硫化制得橡塑半空心轮胎。[0010]实施例2：一种橡塑半空心轮胎，所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶80份，高苯乙烯30份，再生胶60份，炭黑30份，轻钙50份；所述的轮胎胎体壁厚度为5mm。[0011]本发明还公开了一种所述的橡塑半空心轮胎的制备方法，由挤出机提出半空心胎3CN103832213A说明书2/3页胎管，然后由接头机接头，最后放四立柱硫化机用20公斤内压冷风硫化制得橡塑半空心轮胎。[0012]实施例3：一种橡塑半空心轮胎，所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶75份，高苯乙烯25份，再生胶55份，炭黑25份，轻钙40份；所述的轮胎胎体壁厚度为8mm。[0013]本发明还公开了一种所述的橡塑半空心轮胎的制备方法，由挤出机提出半空心胎胎管，然后由接头机接头，最后放四立柱硫化机用18公斤内压冷风硫化制得橡塑半空心轮胎。[0014]表1本发明实施例3制备的橡胶发泡轮胎物理性能测试报告4CN103832213A说明书3/3页结论合格合格合格合格胶圈无破裂无变硬现象；结果胶圈轻微磨损轮辐无变形胶圈无裂纹，