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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103835902103835902A(43)申请公布日2014.06.04(21)申请号201210490872.1(22)申请日2012.11.26(71)申请人卢应添地址510220广东省广州市江湾路汇景街7号607(72)发明人卢应添(51)Int.Cl.F03G7/00(2006.01)B62J6/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种自行车坐垫发电装置(57)摘要本发明公开一种不受环境制约的坐垫发电装置,其特征在于骑车人每次向脚踏施力时将产生一个非常强压向坐垫的力,这就是动能之源。无需增加额外的体能负担,低碳环保,通过倍能加速传动器,使单向的动能,变为双向动能,推动相联接而且转子具备惯性轮工能的,低速发电机旋转,起到能量储存并稳定释放作用的惯性轮转子,基本在较高的转速里运行。即使自行车较慢时,发电机输出的电能亦得到有效的保证。再通过整流获取所需的直流。CN103835902ACN1038592ACN103835902A权利要求书1/1页1.一种自行车坐垫发电装置,包括坐垫(1)及设置在坐垫内的倍能加速传动器(2),和与其联接的低速发电机(5),当自行车在行进时,骑车人向脚踏施力时,将产生一个非常强压向坐垫的力,其特征在于倍能加速转动器(2)的双齿条压力杆(3),受到坐垫外该压力时,倍能加速传动器(2)和与之联接的低速发电机(5),的转子(9)将即时转动。2.根据权利要求1所述的自行车坐垫发电装置,其特征在于所述的倍能加速传动器(2),为一个能将单向的动能转变为双向动能的加速传动器,它包括有双齿条压力杆(3),复位弹簧(4),双联齿轮(6),双联齿轮(7),和与发电机转子(9)同轴L3的齿轮(8)。所述的双齿条压力杆(3)受压力,相联接的双联齿轮(6)和双联齿轮(7)同时转动,双联齿轮(7)空转,而双联齿轮(6)的另一头与齿轮(8)啮合,发电机转子(9)转动,压力消失在复位弹簧(4)的作用力下,双齿条压力杆(3)向原位移动,双联齿轮(6)和双联齿轮(7)同时反转,双联齿轮(6)空转,而双联齿轮(7)的另一头与齿轮(8)啮合,继续推动且加速发电机转子(9)转动。3.根据权利要求1所述的自行车坐垫发电装置,其特征在于所述的低速发电机(5)的转子(9),除发电作用外还具备惯性轮的功能。4.根据权利要求2所述的自行车坐垫发电装置,其特征在于双联齿轮(6)和轴L1及双联齿轮(7)和轴L2,安装在设有可移动的间隙支架上。2CN103835902A说明书1/2页一种自行车坐垫发电装置技术领域[0001]本发明涉及一种不受环境制约,确保有效输电的一种自行车坐垫发电装置。背景技术[0002]涉及自行车坐垫发电装置方面的技术近年有很大的发展,出现数个取之于生活领域,低碳环保的理念作品。但他们却存在一个共有的问题,现代城市的道路都非常平整,尤其当车速较慢时,该发电装置的电能输出就不能有效保证。发明内容[0003]本发明的目的,摆脱环境的制约,挖掘解决上述问题的一种低碳、环保的绿色潜能,使之成为行车警示灯所需的源源不断的电能。[0004]本发明的目的是通过如下技术方案实现的:该坐垫发电装置包括一坐垫、及设置在所述坐垫内的一个能将单向动能,转变为双向动能的倍能加速传动器。和与之相联接的低速发电机,确保自行车在低速运行时的电能输出。当自行车在行进时,骑车人每次向脚踏施力时,将产生一个非常强压向坐垫的力,这就是动能之源,无需增加额外的体能负担。其特征在于所述坐垫内的倍能加速传动器的双齿条压力杆受压,作用于该双齿条压力杆的倍能加速传动器,的一侧双联齿轮通过啮合推动发电机转动。压力消失时在复位弹簧的作用力下,双齿条压力杆复位。倍能加速传动器的另一侧双联齿轮,通过啮合继续推动发电机加速转动。附图说明[0005]下面根据附图对本发明作进一步详细说明[0006]图1是本发明的坐垫发电装置的结构示意图;[0007]图2是本发明的倍能加速转动器及发电机的示意图。[0008]如图1所示的本发明的坐垫发电装置实施例,包括坐垫1、及设置在坐垫内的一个能将单向动能转变为双向动能的倍能加速传动器2、及双齿条压力轩3、复位弹簧4、和与之联接的低速发电机5。[0009]图2所示的本实施例中的倍能加速传动器2、实为一个双向齿轮传动机构。双齿条压力杆3、是一个与倍能加速传动器的输入部位相配合的齿条。倍能加速传动器2包括有双齿条压力杆3、与之相联接的双联齿轮6、双联齿轮7、和低速发电机5、及发电机转子9、以及同轴L3的齿轮8。双联齿轮6及轴L1和双联齿轮7及轴L2,安装在设有移动间隙的支架上。(如图1所示)[001