一种自行车坐垫.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106184495A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610618234.1(22)申请日2016.08.01(71)申请人苏州博轮运动用品有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市城厢镇板桥发达路西、宣公路北(72)发明人李道宾(74)专利代理机构北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341代理人张建生(51)Int.Cl.B62J1/18(2006.01)B62J1/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种自行车坐垫(57)摘要本发明公开了一种自行车坐垫，包括：坐垫本体，所述坐垫本体内安装有若干伸缩杆和连接座；若干所述伸缩杆一端与所述坐垫本体内壁相连接，另一端相交于所述连接座上，若干所述伸缩杆与所述坐垫本体内壁连接处安装有感应器，所述连接座上安装有处理芯片，所述处理芯片与若干感应器和若干所述升缩杆相连接。通过上述方式，本发明一种自行车坐垫，该坐垫根据骑车人的动作改变坐垫的形状，使得坐垫完全的贴合人体，从而避免了当较长时间的骑乘时骑乘者出现不适感。CN106184495ACN106184495A权利要求书1/1页1.一种自行车坐垫，其特征在于，包括：坐垫本体，所述坐垫本体内安装有若干伸缩杆和连接座；若干所述伸缩杆一端与所述坐垫本体内壁相连接，另一端相交于所述连接座上，若干所述伸缩杆与所述坐垫本体内壁连接处安装有感应器，所述连接座上安装有处理芯片，所述处理芯片与若干感应器和若干所述升缩杆相连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车坐垫，其特征在于：所述感应器与所述伸缩杆的数量相同。3.根据权利要求2所述的一种自行车坐垫，其特征在于：所述感应器与所述伸缩杆的数量为五根。2CN106184495A说明书1/2页一种自行车坐垫技术领域[0001]本发明涉及自行车配件领域，尤其涉及一种自行车坐垫。背景技术[0002]目前，随着人们的环保意识和养身观念越来越高，骑乘自行车出行已经越来越民众化，随着而来的就是骑乘者对于自行车舒适度的要求也越来越高，由于城市道路建设使得道路的不平整，使得自行车在通过时颠簸，从而影响了舒适度，当较长时间的骑乘时，会使骑乘者出现不适感。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种自行车坐垫。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种自行车坐垫，包括：坐垫本体，所述坐垫本体内安装有若干伸缩杆和连接座；若干所述伸缩杆一端与所述坐垫本体内壁相连接，另一端相交于所述连接座上，若干所述伸缩杆与所述坐垫本体内壁连接处安装有感应器，所述连接座上安装有处理芯片，所述处理芯片与若干感应器和若干所述升缩杆相连接。[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述感应器与所述伸缩杆的数量相同。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述感应器与所述伸缩杆的数量为五根。[0007]本发明的有益效果是：本发明一种自行车坐垫，该坐垫根据骑车人的动作改变坐垫的形状，使得坐垫完全的贴合人体，从而避免了当较长时间的骑乘时骑乘者出现不适感。附图说明[0008]图1是本发明一种自行车坐垫的结构示意图。[0009]附图中各部件的标记如下：1、坐垫本体；2、伸缩杆；3、连接座；4、感应器；5、处理芯片。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0011]请参阅图1，本发明实施例包括：一种自行车坐垫，包括：坐垫本体1，所述坐垫本体1内安装有若干伸缩杆2和连接座3，所述升缩杆2用于所述坐垫本体1在被压缩后的复位。[0012]若干所述伸缩杆2一端与所述坐垫本体1内壁相连接，另一端相交于所述连接座3上，所述连接座3用于该坐垫与车架相连接。[0013]若干所述伸缩杆2与所述坐垫本体1内壁连接处安装有感应器4，所述感应器4用于对骑车人的动作进行感应。[0014]所述连接座3上安装有处理芯片5，所述处理芯片5与若干感应器4和若干所述升缩3CN106184495A说明书2/2页杆2相连接，当所述感应器4处的所述坐垫本体1受到挤压时，所述处理芯片5根据所述感应器4传达的信号控制与受挤压的所述感应器4相连接的所述升缩杆2压缩，当挤压解除时，所述处理芯片5控制刚才压缩的所述升缩杆2复位，使得所述坐垫本体1复原。[0015]所述感应器4与所述伸缩杆2的数量相同。本实施例中，所述感应器4与所述伸缩杆2的数量为五根。[0016]与现有技术相比，本发明一种自行车坐垫，该坐垫根据骑车人的动作改变坐垫的形状，使得坐垫完全的贴合人体，从而避免了当较长时间的骑乘时骑乘者出现不适感。[0017]以上所述仅为本