燃料供应设备和用于运行该燃料供应设备的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103883445103883445A(43)申请公布日2014.06.25(21)申请号201310707919.X(22)申请日2013.12.20(30)优先权数据102012025021.52012.12.20DE(71)申请人曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司地址德国奥格斯堡(72)发明人A.科佩尔B.佩克尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人陈浩然杨国治(51)Int.Cl.F02M37/04(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图1页附图1页(54)发明名称燃料供应设备和用于运行该燃料供应设备的方法(57)摘要本发明涉及燃料供应设备和用于运行该燃料供应设备的方法，具体而言，燃料供应设备带有：给料器燃料循环系统，可借助于其经由第一泵装置以用于第一燃料类型的第一燃料箱为起点将第一燃料或以用于第二燃料类型的第二燃料箱为起点将第二燃料在朝混合槽的方向上输送；以及升压器燃料循环系统，可借助于其经由第二泵装置将燃料以混合槽为起点朝船用柴油内燃机的方向上输送。在混合槽上游从升压器燃料循环系统分出燃料引出管路，调节阀连接到引出管路中，该调节阀可取决于在给料器燃料循环系统中的流量测量装置的测量信号如此操控，即，可不取决于特定的或每个船用柴油内燃机的实际的燃料消耗将恒定的燃料量从给料器燃料循环系统输送到混合槽中。CN103883445ACN103845ACN103883445A权利要求书1/2页1.一种燃料供应设备(1)，带有：给料器燃料循环系统(4)，可借助于其经由第一泵装置(6)以用于第一燃料类型的第一燃料箱(12)为起点将第一燃料－尤其重油燃料－或以用于第二燃料类型的第二燃料箱(13)为起点将第二燃料－尤其馏出燃料－朝混合槽(14)的方向上输送；以及升压器燃料循环系统(5)，可借助于其经由第二泵装置(21)将燃料以所述混合槽(14)为起点朝至少一个船用柴油内燃机(2,3)的方向上输送，其特征在于，在所述混合槽(14)上游从所述升压器燃料循环系统(5)分出燃料引出管路(39)，调节阀(41)连接到该燃料引出管路中，该调节阀可取决于在所述给料器燃料循环系统(4)中的流量测量装置(17)的测量信号如此操控，即，可不取决于特定的或每个船用柴油内燃机(2,3)的实际的燃料消耗将恒定的燃料量从所述给料器燃料循环系统(4)输送到所述混合槽(14)中。2.根据权利要求1所述的燃料供应设备，其特征在于，在所述混合槽(14)上游从所述升压器燃料循环系统(5)的回流部(23)分出燃料引出管路(39)。3.根据权利要求1或2所述的燃料供应设备，其特征在于，所述燃料引出管路(39)引导至所述第一燃料箱(12)。4.根据权利要求2或3所述的燃料供应设备，其特征在于，第一截止阀(38)在所述混合槽(14)上游连接到所述升压器燃料循环系统(5)的回流部(23)中，且在所述第一截止阀(38)上游从所述回流部(23)分出所述燃料引出管路(39)，其中，第二截止阀(40)连接到所述燃料引出管路(39)中，该第二截止阀(40)与所述调节阀(41)并联。5.根据权利要求4所述的燃料供应设备，其特征在于，在正常运行模式中，所述给料器燃料循环系统(4)的第一泵装置(6)将所述第一燃料或所述第二燃料以第一输送体积流吸出相应的所述燃料箱(12,13)、将所述第一输送体积流的第一子输送体积流朝所述混合槽(14)的方向上输送且使所述第一输送体积流的第二子输送体积流循环，并且，此外，在正常运行模式中，所述升压器燃料循环系统(5)的第二泵装置(21)以大于所述第一输送体积流的第二输送体积流将燃料吸出所述混合槽(14)、朝特定的或每个船用柴油内燃机(2,3)的方向上输送且将未在特定的或每个船用柴油内燃机(2,3)中燃烧的燃料引回到所述混合槽(14)中，其中，所述给料器燃料循环系统(4)的第一泵装置(6)如此设计，即，该第一泵装置在转换运行模式中－在其中，针对特定的或每个船用柴油内燃机的运行从所述第一燃料类型转换到所述第二燃料类型上－以所述第二燃料箱为起点以大于所述第一输送体积流的第三输送体积流抽吸所述第二燃料，其中，所述第一截止阀(38)在所述正常运行模式中打开，而在所述转换运行模式中闭合，其中，所述第二截止阀(40)在所述正常运行模式中闭合，而在所述转换运行模式中打开。6.根据权利要求5所述的燃料供应设备，其特征在于，所述给料器燃料循环系统(4)的第一泵装置(6)如此设计：该第一泵装置在所述转换运行模式中以这种第三输送体积流抽吸所述第二燃料，即，所述第三输送体积流的朝所述混合槽(14)的方向上输送的第一子输送体积流相应于所述升压器燃料