纺车式绕线轮及纺车式绕线轮的卷筒.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103875622103875622A(43)申请公布日2014.06.25(21)申请号201310707417.7(22)申请日2013.12.20(30)优先权数据2012-2778782012.12.20JP(71)申请人株式会社岛野地址日本大阪府(72)发明人平冈宏一高松卓司北岛启吾落合浩士佐藤昭彦(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人陈国慧杨炯(51)Int.Cl.A01K89/01(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书10页说明书10页附图11页附图11页(54)发明名称纺车式绕线轮及纺车式绕线轮的卷筒(57)摘要提供纺车式绕线轮及纺车式绕线轮的卷筒，实现卷筒的耐用性的提高。本纺车式绕线轮（100）的卷筒（4）包括卷筒主体（41）和环部件（8）。卷筒主体（41）具有主体部（4a、4b、4c）和环状突起（4d）。环状突起（4d）一体地形成于主体部（4a、4b、4c）的前侧。环状突起（4d）能够塑性变形。环部件（8）配置于卷筒主体（41）的环状突起（4d）的外周部。环部件（8）通过按压力使卷筒主体（41）的环状突起（4d）的至少一部分塑性变形，从而由环状突起（4d）的塑性变形部（4k）和主体部（4a、4b、4c）夹持。CN103875622ACN10387562ACN103875622A权利要求书1/1页1.一种纺车式绕线轮的卷筒，是将钓线向前方放出的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，该纺车式绕线轮的卷筒包括：卷筒主体，具有主体部和环状部，该环状部一体地形成于上述主体部的前侧并能够塑性变形；以及环部件，配置于上述环状部的外周部，通过按压力使上述环状部的至少一部分塑性变形，从而由上述环状部的塑性变形部和上述主体部夹持所述环部件。2.根据权利要求1所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，上述环部件和卷筒主体中的任意一方具有凹部，上述环部件和卷筒主体中的任意另一方具有与上述凹部卡合的卡合部，通过使上述卡合部与上述凹部卡合，来限制上述环部件相对于上述卷筒主体的旋转。3.根据权利要求2所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，上述凹部形成于上述环部件的内周部，上述卡合部是上述环状部的上述塑性变形部。4.根据权利要求2所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，上述凹部形成于上述卷筒主体，上述环部件具有与上述凹部卡合的凸部。5.根据权利要求1至4中任一项所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，在上述环状部的外周部，在从上述主体部向前方隔开预定间隔的位置形成有槽部。6.根据权利要求1至5中任一项所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，上述环状部的内周部形成为，上述环状部的内周部与上述主体部的前部所成的角度为钝角。7.根据权利要求1～6中的任一项所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，以上述环状部为基准，上述主体部的径向内侧的部分的前后方向的厚度比上述主体部的径向外侧的部分的前后方向的厚度厚。8.根据权利要求1～7中的任一项所述的纺车式绕线轮的卷筒，其特征在于，上述环部件通过铆接上述环状部的至少一部分而固定于上述卷筒主体。9.一种纺车式绕线轮，包括：绕线轮主体；旋转自如地装配于上述绕线轮主体的手柄；与上述手柄的操作联动地进行旋转的转子；以及权利要求1～8中的任一项所述的卷筒，通过上述转子的旋转而在所述卷筒上卷绕钓线。2CN103875622A说明书1/10页纺车式绕线轮及纺车式绕线轮的卷筒技术领域[0001]本发明涉及将钓线向前方放出的纺车式绕线轮、以及纺车式绕线轮的卷筒。背景技术[0002]现有的纺车式绕线轮包括卷筒主体、抵接部件以及环部件。在该类型的纺车式绕线轮中，环部件由抵接部件和卷筒主体夹持。具体地讲，在将环部件置于卷筒主体的前侧的状态下，通过将抵接部件装配于卷筒主体，从而由抵接部件和卷筒主体夹持环部件。[0003]【现有技术文献】【专利文献】【专利文献1】日本特开2008-283931号公报。[0004]在现有的结构中，环部件由抵接部件和卷筒主体夹持。在该结构中，在卷筒的前部的外周部形成有由卷筒主体、抵接部件（卷筒套环）及环部件（卷筒环）包围的空间（密闭空间）。因此，一旦海水等异物侵入该密闭空间，卷筒主体就有可能因该异物的影响而腐蚀。即，卷筒主体的耐用性有可能降低。[0005]并且，由于抵接部件在按压环部件的状态下与环部件抵接，因此，在为了实现卷筒的轻量化而利用树脂等形成抵接部件的情况下，根据所选定的材料，抵接部件有可能由于在抵接部件上产生的应力而变形或断裂。发明内容[0006]本发明就是鉴于上述问题而完成的，本发明的目的在于实现卷筒的耐用性的提高。[0007]本发明第一方面的纺车式绕线轮的卷筒是将钓线向