凸轮轴调节装置.pdf
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凸轮轴调节装置和用于凸轮轴调节装置的中央阀.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的凸轮轴调节装置,其具有-转子,该转子能与内燃机的凸轮轴抗相对转动地连接,和-能由曲轴驱动的、包围转子的、罐状的定子,和-在定子与转子之间存在的环形空间,该环形空间通过布置在定子上的、延伸至转子的定子接片划分成多个压力腔,其中,压力腔通过设置在转子上的叶片分别划分成两个工作室(A、B),和-具有能移动的阀体(2)的中央阀(1),经由该中央阀,从压力介质储备器(T)中经由压力介质泵(P)输送的压力介质依赖于阀体(2)的位置地以可选的方式能导入到叶片的一侧上的工作室(A、B)中,并且能
电磁调节装置以及凸轮轴调节装置.pdf
本发明涉及一种电磁调节装置(1),尤其是用于汽车内燃机的凸轮轴调节设备的电磁调节装置(1),其具有在末端形成作用区域的且可通过静止设置的线圈装置(29)的力移动的、长形延伸的,优选局部区段地具有圆柱体的包络轮廓的调节元件(2),该调节元件贯穿周面设置的永磁体装置(6)中的凹处(8),该永磁体装置(6)设计用于与静止的、包括铁芯体(15)的铁芯区域(5)共同作用,并且该调节元件在开关位置中以端面的调节元件侧的接触面(11)贴靠在铁芯区域侧的接触面(10)上:按本发明规定,铁芯区域侧的接触面(11)至少局部区
凸轮轴调节装置.pdf
本发明涉及凸轮轴调节装置(1),用于改变内燃机的凸轮轴相对曲轴的相对角度位置,其中,凸轮轴调节装置(1)包括用于操纵液压阀的执行器(2),其中,执行器(2)借助固定机构(3)固定在壳体元件(4)上,并且其中,该执行器(2)具有轴线(5),该轴线在执行器(2)的已装配状态下与凸轮轴调节装置(1)的轴线是同中心的。为了简化该执行器在凸轮轴调节器上的装配,本发明设置如下:执行器(2)在其与凸轮轴调节装置(1)背离的外侧(6)上具有抓握区段(7),抓握区段具有相对轴线(5)非旋转对称的构造。
凸轮轴调节装置.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的凸轮轴调节装置,所述凸轮轴调节装置由构成为三轴式传动器的调节传动器构成,所述调节传动器具有:驱动侧,用于凸轮轴(1)的驱动力矩被导入到所述驱动侧中;与所述凸轮轴(1)抗扭地耦联的从动侧;以及与驱动马达(7)耦联的调节轴(8),经由所述调节轴,引起从驱动侧到从动侧的相对扭转的力矩被导入到所述调节传动器中,其中所述调节传动器在其驱动侧和其从动侧上各具有一个支承部位(6、2)并且经由这些支承部位(6、2)相对于承载所述凸轮轴(1)的构件、特别是所述内燃机的气缸盖被支承,其中所述调节轴(
凸轮轴调节装置.pdf
本发明涉及一种凸轮轴调节装置(1),其具有干带、布置在凸轮轴调节器(2)内的中心阀(4)和作用在所述中心阀(4)上的致动器(5),其中由所述凸轮轴调节器(2)和所述致动器(5)或支撑所述致动器(5)的部件(6)形成油密湿空间(7),并且可以借助于油路(8)排空存在于所述湿空间中的油。所述油路(8)的一部分轴向延伸穿过所述凸轮轴调节器(2)的所述输出元件(9),并且所述油路(8)可以通过输出元件(9)与凸轮轴(3)之间的端侧接触面(10),通向所述凸轮轴(3)的轴向孔(11),所述轴向孔与所述凸轮轴调节装置