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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103917800103917800A(43)申请公布日2014.07.09(21)申请号201180074564.4F16D13/64(2006.01)(22)申请日2011.11.04(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.04.30(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2011/0061712011.11.04(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/065092JA2013.05.10(71)申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县(72)发明人山田正信片冈悠纪(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人段承恩杨光军(51)Int.Cl.F16F15/133(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书10页说明书10页附图7页附图7页(54)发明名称扭转振动衰减装置(57)摘要技术问题:能够提供能够润滑臂部件的一端部与凸轮面的接触部位来防止臂部件的一端部与凸轮面的接触部位的磨损和/或热粘等的扭转振动衰减装置。对于扭转振动衰减装置1,圆盘板7、8包围螺旋弹簧4、臂部件16以及凸轮部6地安装在毂状物5的半径方向外周部,从而在毂状物5的半径方向外周部与圆盘板7、8的轴线方向内周部之间形成供润滑脂23收容的空间24,在毂状物5的半径方向外周部与圆盘板7、8的半径方向内周部之间夹装有密封部件25、26。CN103917800ACN103978ACN103917800A权利要求书1/1页1.一种扭转振动衰减装置,具备:第1旋转部件;第2旋转部件,其设置在所述第1旋转部件的半径方向外方;至少1个弹性部件,其设置在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件之间,且在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件相对旋转时,在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件之间弹性变形;凸轮部,其设置在所述第1旋转部件的半径方向外周部,且具有构成为曲率沿周向变化的凸轮面;以及臂部件,其一端部与所述凸轮部的外周部接触,并且另一端部被所述弹性部件施力,在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件相对旋转时,以设置于所述第2旋转部件的转动支点部为中心转动而使所述弹性部件弹性变形,从而在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件之间传递转矩,所述扭转振动衰减装置的特征在于,所述第2旋转部件包围所述弹性部件、所述臂部件以及所述凸轮部地安装在所述第1旋转部件的半径方向外周部,从而在所述第1旋转部件的半径方向外周部与第2旋转部件的轴线方向内周部之间形成供收容润滑剂的空间,在所述第2旋转部件的半径方向内周部与所述第1旋转部件的半径方向外周部之间夹装有密封部件,并且在所述第1旋转部件形成有使所述空间与所述空间外部连通的连通孔。2.根据权利要求1所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,所述连通孔构成为包括:第1连通孔,其一端部与所述空间外部连通,另一端部沿所述第1旋转部件的轴线方向延伸;和第2连通孔,其一端部与所述第1连通孔的另一端部连通,另一端部在所述凸轮部的除凸轮面之外的侧面开口。3.根据权利要求2所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,在所述第1旋转部件的内周部形成有供轴部件的外花键花键嵌合的内花键,且通过所述外花键和所述内花键中的任一花键的局部缺少花键齿的缺齿部来构成所述第1连通孔。4.根据权利要求1至3中任一项所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,所述第2旋转部件构成为包括一对圆盘板,所述一对圆盘板位于所述凸轮部、所述臂部件以及所述弹性部件的轴线方向两侧,沿轴线方向隔开预定间隔而相互固定,并且经由构成所述转动支点部的转动轴而转动自如地支承所述臂部件,所述第1旋转部件由在外周部具有所述凸轮部的毂状物构成,所述密封部件被夹装在所述一对圆盘板的半径方向内周部与所述毂状物的半径方向外周部之间。5.根据权利要求1至4中任一项所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,在所述第1旋转部件连接驱动传递系统的变速器的输入轴,向所述第2旋转部件传递内燃机的转矩。2CN103917800A说明书1/10页扭转振动衰减装置技术领域[0001]本发明涉及扭转振动衰减装置,特别是涉及如下扭转振动衰减装置:其夹装在车辆的内燃机与驱动传递系统之间,经由臂部件以及弹性部件相对旋转自如地连接第1旋转部件和第2旋转部件使得在第1旋转部件与第2旋转部件之间传递转矩。背景技术[0002]以往以来,经由具有变速器等的驱动传递系统将内燃机和/或电动马达等驱动源与车轮等连结,从驱动源经由驱动传递系统向车轮传递动力。然而,与驱动源连结的驱动传递系统,例如会因扭转振动而产生嘎嗒声和/或闷响,该扭转振动的起振源是由内燃机的转矩变动所引起的旋转变动。[0003]所谓嘎嗒声,是指变速齿轮组的空转齿轮对因扭转振动而碰撞所产生的嘎嗒嘎嗒的异