一种舰载机起飞装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103921951103921951A(43)申请公布日2014.07.16(21)申请号201310028874.3(22)申请日2013.01.12(71)申请人华标地址334000江西省上饶市上饶县清水乡白毛村华家组23号(72)发明人华标周璟(51)Int.Cl.B64F1/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种舰载机起飞装置(57)摘要本发明公开了一种舰载机起飞装置，包括起飞平台、转头、升降器、控制器、电机，升降器由多节组成，可以向上升高或向下收拢，升降器顶部端口有间隙的套住转头的下端，上部适应处焊接一个托架，电机置放在托架内，电机一头的转轴由拉力带的一头摊紧，拉力带另一头摊紧转头，转头上端焊接头套下端，臂套在头套下部适应处穿过并焊接固定，臂膀可以在臂套空腔里自由伸展与收缩，两个对称的臂膀里面末端设置液压伸缩器，两个对称的臂膀外部适应段托住并焊接起飞平台背部适应段，头套空腔内适应处平排安装两个滑轮，两个滑轮都卷住拉索的一头，两个拉索另一头分别焊接在对称的臂套外部适应处头，头套正表面下部安装自动转换器。CN103921951ACN103925ACN103921951A权利要求书1/1页1.一种舰载机起飞装置，包括起飞平台、转头、升降器、控制器、电机，其特征在于升降器由多节组成，可以向上升高或向下收拢，升降器顶部端口有间隙的套住转头的下端，上部适应处焊接一个托架，电机置放在托架内，电机一头的转轴由拉力带的一头摊紧，拉力带另一头摊紧转头，转头上端焊接头套下端，头套可设计成圆柱形或方柱形，臂套在头套下部适应处穿过并焊接固定，两边对称的臂套长度相等，臂膀可以在臂套空腔里自由伸展与收缩，两个对称的臂膀里面末端设置液压伸缩器，两个对称的臂膀外部适应段托住并焊接起飞平台背部适应段，头套空腔内适应处平排安装两个滑轮，两个滑轮都卷住拉索的一头，两个拉索另一头分别焊接在对称的臂套外部适应处头，头套正表面下部安装自动转换器。2.根据权利要求1所述的一种舰载机起飞装置，其特征在于在航母甲板表面适应处挖一个略大于升降器下部外围的口子，升降器底部穿过甲板表面挖好的口子固定在对应的内舱甲板适应处，以甲板上升降器口子为中点向两边各挖一条略大于臂套外围的口子，口子的长度是臂套与臂膀收拢时的长度，甲板上对称的两个臂套口子外沿各挖一个略大于起飞平台面积的空口子，起飞平台的口子、臂套的口子、升降器的口子都在适应处对着的地方挖通。3.根据权利要求1所述的一种舰载机起飞装置，其特征在于自动转换器并配有受压传感器，由电路分别连接对称的液压伸缩器，电机由电路连接控制系统，自动转换器由电路连接控制系统。2CN103921951A说明书1/2页一种舰载机起飞装置技术领域[0001]本发明涉及一种起飞装置，尤其涉及一种舰载机起飞装置。背景技术[0002]目前，公知的舰载机在航母上起飞有两种：一是利用蒸汽或液压弹射起飞；二是利用飞行甲板上的固定跑道起飞。前者弹射需要达到一定的高度，容易出故障；后者在甲板有限的长度，起飞时同样达不到一定的高度，给舰载机起飞带来很大的难度。发明内容[0003]为了克服现有的舰载机起飞存在的不足，本发明的目的就是提供一种安全可靠，针对性强、不占据表面位置的舰载机起飞装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括起飞平台、转头、升降器、控制器、电机，在航母甲板表面适应处挖一个略大于升降器下部外围的口子，升降器底部穿过甲板表面挖好的口子固定在对应的内舱甲板适应处，以甲板上升降器口子为中点向两边各挖一条略大于臂套外围的口子，口子的长度是臂套与臂膀收拢时的长度，甲板上对称的两个臂套口子外沿各挖一个略大于起飞平台面积的空口子，起飞平台的口子、臂套的口子、升降器的口子都在适应处对着的地方挖通，升降器由多节组成，可以向上升高或向下收拢，升降器顶部端口有间隙的套住转头的下端，上部适应处焊接一个托架，电机置放在托架内，电机一头的转轴由拉力带的一头摊紧，拉力带另一头摊紧转头，转头上端焊接头套下端，头套可设计成圆柱形或方柱形，臂套在头套下部适应处穿过并焊接固定，两边对称的臂套长度相等，臂膀可以在臂套空腔里自由伸展与收缩，两个对称的臂膀里面末端设置液压伸缩器，两个对称的臂膀外部适应段托住并焊接起飞平台背部适应段，头套空腔内适应处平排安装两个滑轮，两个滑轮都卷住拉索的一头，两个拉索另一头分别焊接在对称的臂套外部适应处头，头套正表面下部安装自动转换器，自动转换器并配有受压传感器，由电路分别连接对称的液压伸缩器，电机由电路连接控制系统，自动转换器由电路连接控制系统。[0005]本发明的有益效果是