一种牵引测力测速机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103968884103968884A(43)申请公布日2014.08.06(21)申请号201310034065.3(22)申请日2013.01.29(71)申请人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所地址710089陕西省西安市阎良区人民东路1号(72)发明人张恒铭惠笃义邓皓(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.G01D21/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种牵引测力测速机构(57)摘要本发明涉及牵引测量技术领域，特别是涉及一种牵引测力测速机构。本机构包括钢丝绳[1]，第一滑轮[2]、第二滑轮[6]、第三滑轮[8]，安装底座[4]，测力传感器[5]和速度传感器[9]。本发明将大载荷牵引测速和测力集合在一个简单的机构中，降低了成本，可靠性高，实现大载荷牵引中速度和牵引力的准确测量。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界信号干扰。CN103968884ACN1039684ACN103968884A权利要求书1/1页1.一种牵引测力测速机构，其特征是，本机构包括钢丝绳[1]，第一滑轮[2]、第二滑轮[6]、第三滑轮[8]，安装底座[4]，测力传感器[5]和速度传感器[9]，其中，第一滑轮[2]和第三滑轮[8]固定在安装底座[4]上，速度传感器[9]择一装在安装底座[4]上第一滑轮[2]或第三滑轮[8]的安装轴位置，测力传感器[5]一端与第二滑轮[6]相连，另一端与安装底座[4]相连，第一滑轮[2]、第二滑轮[6]、第三滑轮[8]径向对称面保持重合，钢丝绳[1]依次经过第一滑轮[2]、第二滑轮[6]和第三滑轮[8]，第二滑轮[6]位置设定应保证从第一滑轮[2]到第二滑轮[6]的钢丝绳[3]段和从第二滑轮[6]到第三滑轮[8]的钢丝绳[7]段垂直于第一滑轮[2]和第三滑轮[8]轴连线方向。2.如权利要求1所述的一种牵引测力测速机构，其特征是，安装底座[4]为两个对称的三角板。2CN103968884A说明书1/2页一种牵引测力测速机构技术领域[0001]本发明涉及牵引测量技术领域，特别是涉及一种牵引测力测速机构。背景技术[0002]在牵引货物过程中，为了对货物牵引力和牵引速度进行监测，国内外一般采用测速机构和测力机构分别进行测量，由于需要，速度测量和牵引力测量两套机构，测力机构一般设置在牵引物与钢丝绳连接处，在带有速度牵引时，需要在测力机构增加无线发射装置以及在数据采集处增加数据信号接收装置，这样成本比较高，经济性差，而且容易受到外界信号干扰。发明内容[0003]本发明的目的是：[0004]本发明为牵引测力测速提供了一个简单而又实用的测量机构，可适用于高低速牵引过程牵引力和牵引速度的准确测量。[0005]本发明的技术方案是：[0006]一种牵引测力测速机构，包括钢丝绳1，第一滑轮2、第二滑轮6、第三滑轮8，安装底座4，测力传感器5和速度传感器9，其中，第一滑轮2和第三滑轮8固定在安装底座4上，速度传感器9择一装在安装底座4上第一滑轮2或第三滑轮8的安装轴位置，测力传感器5一端与第二滑轮6相连，另一端与安装底座4相连，第一滑轮2、第二滑轮6、第三滑轮8径向对称面保持重合，钢丝绳1依次经过第一滑轮2、第二滑轮6和第三滑轮8，第二滑轮6位置设定应保证从第一滑轮2到第二滑轮6的钢丝绳3段和从第二滑轮6到第三滑轮8的钢丝绳7段垂直于第一滑轮2和第三滑轮8轴连线方向。[0007]安装底座4为两个对称的三角板。[0008]本发明的有益效果是：[0009]本发明将大载荷牵引测速和测力集合在一个简单的机构中，降低了成本，可靠性高，实现大载荷牵引中速度和牵引力的准确测量。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界信号干扰。附图说明[0010]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0011]下面结合附图对本发明作进一步详细说明：[0012]一种牵引测力测速机构，包括钢丝绳1，第一滑轮2、第二滑轮6、第三滑轮8，安装底座4，测力传感器5和速度传感器9，其中，第一滑轮2和第三滑轮8固定在安装底座4上，速度传感器9择一装在安装底座4上第一滑轮2或第三滑轮8的安装轴位置，测力传感器53CN103968884A说明书2/2页一端与第二滑轮6相连，另一端与安装底座4相连，第一滑轮2、第二滑轮6、第三滑轮8径向对称面保持重合，钢丝绳1依次经过第一滑轮2、第二滑轮6和第三滑轮8，第二滑轮6位置设定应保证从第一滑轮2到第二滑轮6的钢丝绳3段和从第二滑轮6到第三滑轮8的钢丝绳7段垂直于第一滑轮2和第三滑轮8轴连线方向。[0013]安装底座4为两个对称的三