汽车玻璃.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104010850104010850A(43)申请公布日2014.08.27(21)申请号201280064202.1(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2012.11.26利商标事务所11038代理人林振波(30)优先权数据1120340.32011.11.25GB(51)Int.Cl.B60J1/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.06.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/GB2012/0529192012.11.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/076513EN2013.05.30(71)申请人皮尔金顿集团有限公司地址英国兰开夏郡(72)发明人W·埃纳权权利要求书2页利要求书2页说明书9页说明书9页附图3页附图3页(54)发明名称汽车玻璃(57)摘要诸如接水盘安装轮廓(11)的细长玻璃安装构件被附连到汽车玻璃(10)、邻近玻璃的边缘(13)，从而使得玻璃安装构件沿边缘的至少一部分延伸。至少一个的小的基本扁平的加强构件(15)通过粘合剂(45)结合到玻璃(10)的内表面(16)、与玻璃安装构件(13)相邻，每个加强构件具有用于结合到玻璃的内表面的接触区域(46)和在细长的玻璃安装构件的一部分上延伸并与其接触的凸缘(47)。凸缘可基本平行于玻璃的内表面(16)。优选地，粘合剂通过紫外线固化并在固化时收缩。此性质可用于挤压接水盘安装轮廓(11)的附连支柱(38)，由此更牢固地保持它。此装置可用于将接水盘(31)附连到车辆的挡风玻璃(10)，而不需要由车辆车身(50)来支撑。CN104010850ACN10485ACN104010850A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的汽车玻璃，所述汽车玻璃具有两个主表面，包括当玻璃被安装在车辆中时面对车辆内部的内表面和面对外部的外表面，所述汽车玻璃还具有至少一个边缘，其中，细长的玻璃安装构件被附连成邻近所述汽车玻璃的边缘，从而使得玻璃安装构件沿边缘的至少一部分延伸，并且比细长的玻璃安装构件小的至少一个加强构件被结合到所述汽车玻璃的内表面、与细长玻璃安装构件相邻，并且其中，每个加强构件具有经由其被结合到所述汽车玻璃的内表面的接触区域和在细长的玻璃安装构件的一部分上延伸并与细长的玻璃安装构件接触的凸缘，由此使细长的玻璃安装构件相对于所述汽车玻璃保持就位。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其中，每个加强构件的凸缘基本平行于所述汽车玻璃的内表面延伸，并且通过台阶相对于接触区域偏离，从而使得凸缘不与接触区域连续，由此限定容纳细长的玻璃安装构件的一部分的空间。3.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃，其中，每个加强构件通过粘合剂结合到所述汽车玻璃的内表面，并且每个加强构件和所述汽车玻璃的内表面之间的粘合剂结合承受至少200N的拉力，优选至少250N，更优选至少300N。4.根据前述权利要求中任一项的汽车玻璃，其中，每个加强构件不会突出超过所述汽车玻璃的边缘。5.根据前述权利要求中任一项的汽车玻璃，其中，每个加强构件通过经由激活过程，例如应用热或光，而固化的粘合剂被结合到所述汽车玻璃的内表面上。6.根据权利要求5所述的汽车玻璃，其中，粘合剂借助紫外线固化，并且每个加强构件允许紫外线穿过。7.根据前述权利要求中任一项的汽车玻璃，其中，每个加强构件借助在固化时收缩的粘合剂结合到所述汽车玻璃的内表面上。8.根据权利要求7所述的汽车玻璃，其中，细长的玻璃安装构件是接水盘安装轮廓，所述接水盘安装轮廓通过接水盘安装轮廓的附连支柱附连到所述汽车玻璃上，加强构件的凸缘在接水盘安装轮廓的附连支柱上延伸，所述附连支柱被容纳在凸缘和所述汽车玻璃的内表面之间的空间中，其中，粘合剂在固化时的收缩导致安装轮廓的附连支柱被夹持在凸缘和所述汽车玻璃的内表面之间。9.根据前述权利要求中任一项的汽车玻璃，其中，所述汽车玻璃被安装在车辆的车身中的孔口中，并且细长的玻璃安装构件是与车辆的车身间隔开的接水盘安装轮廓，从而使得接水盘安装轮廓不与车身接触。10.一种将细长的玻璃安装构件附连到汽车玻璃的方法，所述汽车玻璃具有两个主表面，包括当所述汽车玻璃被安装在车辆中时面对车辆内部的内表面和面对外部的外表面，所述汽车玻璃还具有至少一个边缘，所述方法包括：将细长的玻璃安装构件结合到所述汽车玻璃的内表面、邻近所述汽车玻璃的边缘，从而使得玻璃安装构件沿边缘的至少一部分延伸，将比细长的玻璃安装构件小的至少一个加强构件结合到所述汽车玻璃的内表面上、与细长的玻璃安装构件相邻，每个加强构件具有用于结合到所述汽车玻璃的内表面上的接触区域和在玻璃安装构件的一部分上延伸并与所述玻璃安装构件接触的凸缘