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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104033343104033343A(43)申请公布日2014.09.10(21)申请号201310071317.X(22)申请日2013.03.06(71)申请人邱金和地址中国台湾新北市(72)发明人邱金和(74)专利代理机构北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)11301代理人牟长林(51)Int.Cl.F03G7/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图4页附图4页(54)发明名称动力产生装置(57)摘要一种动力产生装置,包括一座体,该座体上设有轴杆,该轴杆上结合有一离合器。该轴杆于离合器的一侧设有一第一飞轮与一第二飞轮,另一侧则设有一第三飞轮,其中该第一飞轮一侧连接有一马达,该第二飞轮与第一飞轮之间设有一电磁铁,使当该电磁铁导通时,该第一飞轮与第二飞轮可相结合,又该第二飞轮与第三飞轮另与一集能装置连接。借此,当马达带动该第一飞轮与第二飞轮转动至一速度后,使该离合器可控制该第三飞轮转动,而使与其连接的集能装置运转而集能,另该马达与电磁铁同时停止导通与运转后,使第二飞轮形成自转,并使与其连接的集能装置运转而集能。CN104033343ACN1043ACN104033343A权利要求书1/1页1.一种动力产生装置,其特征在于,包括:一个座体,该座体上设有轴杆,该轴杆上结合有一个离合器;一个第一飞轮,活动枢接于该轴杆上,且设置在该离合器的一侧,该第一飞轮的一侧连接有一马达;一个第二飞轮,活动枢接于该轴杆上,该第二飞轮与该第一飞轮之间设有电磁铁,该电磁铁导通后,该第一飞轮与该第二飞轮相结合,又该第二飞轮另与一个集能装置连接;一个第三飞轮,活动枢接于该轴杆上,且相对于该第一飞轮与该第二飞轮,设置于该离合器的另一侧,该第三飞轮另与一个集能装置连接;该马达带动该第一飞轮与该第二飞轮转动至一定的速度后,该离合器控制该第三飞轮转动,与该第三飞轮连接的该集能装置运转集能,另该马达与电磁铁同时停止导通与运转,该第二飞轮形成自转,与该第二飞轮连接的该集能装置运转而集能。2.如权利要求1所述的动力产生装置,其特征在于,该马达与上述两个集能装置皆设于该座体上。3.如权利要求1所述的动力产生装置,其特征在于,该第一飞轮与第二飞轮上分别设有一个重块。2CN104033343A说明书1/2页动力产生装置技术领域[0001]本发明有关于一种动力产生装置,尤其是指一种结构简单、操作方便且成本低的动力产生装置。背景技术[0002]近年来,由于地球能源即将面临能源耗尽的危机,故而世界各国皆不断的积极开发利用风力、太阳能、水力、或地热等来产生电力能量的方法,以此来减缓传统能源被消耗的速度。[0003]只是,上述无论利用风力、太阳能、水力、或地热等能源的方式来产生能量,皆受限于地区性;例如,某部分地区常年风力不强,因而无法使用风力来产生能量;相同地,某些地区气候为常年多雨,则太阳能自然亦无法采用;而水力及地热则更是在部份得天独厚的地区才有所存在。是以,其无法有效地适用于全球各个地区。[0004]本发明人有鉴于现有利用自然力生成能量,受限于地区特定资源方能实施的缺点,乃不断的精进研发改良,终研发出一机械式动力装置。实用新型内容[0005]本发明的主要目的在提供一种结构简单、操作方便且成本低的动力产生装置。[0006]为达上述的目的,本发明所设的一种动力产生装置,包括一座体,该座体上设有轴杆,该轴杆上结合有一离合器。该轴杆于离合器一边设有一第一飞轮与一第二飞轮,另边则设有一第三飞轮,其中该第一飞轮一侧连接有一马达,该第二飞轮与第一飞轮之间设有一电磁铁,使当该电磁铁导通时,该第一飞轮与第二飞轮可相结合,又该第二飞轮与第三飞轮另与一集能装置连接。借此,当马达带动该第一飞轮与第二飞轮转动至一定的速度后,使该离合器可控制该第三飞轮转动,而使与其连接的集能装置运转而集能,另该马达与电磁铁同时停止导通与运转后,使第二飞轮形成自转,并使与其连接的集能装置运转而集能。[0007]实施时,该马达与两集能装置皆设于座体上。[0008]实施时,该第一飞轮与第二飞轮上设有一重块。[0009]本发明的有益效果在于,本发明提供了一种结构简单、操作方便且成本低的动力产生装置,极具产业上利用的价值。[0010]为进一步了解本发明,以下举较佳的实施例,配合附图及附图标记,将本发明的具体构成内容及其所达成的功效详细说明如下。附图说明[0011]图1~4为本发明实施例动力产生装置实施时的连续动作状态示意图【主要元件符合说明】1、座体2、轴杆3、离合器4、第一飞轮3CN104033343A说明书2/2页41、重块5、第二飞轮51、重块6、第三飞轮7、马达8、电磁铁9、集能装置