动力产生装置.pdf
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一种动力产生装置,包括一座体、一设于座体上的杠杆、一框体、一驱动装置、一马达及一发电机。该座体上设有一架体,其内设有一重块,该杠杆设有一第一滑轮,而杠杆一端则设有一支臂,其上设有第二滑轮,该框体固定于该支臂的末端,该框体内设有一重块,该驱动装置包括一控制器及一绳体,该控制器用来控制第二滑轮转动,该绳体绕设于第一、第二滑轮上,并分别连接架体内的重块与框体内的重块,使控制器驱动第二滑轮转动时,可带动绳体使该两重块上下位移,该马达设于杠杆靠近支臂处并与框体连接,使当框体内的重块向上位移后,该马达则拉动该框体,使
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一种动力产生装置,包括一马达与一座体,该座体上设有一转盘,该转盘与该马达连接,使受到该马达驱动而旋转,该转盘上间隔设有一重块,每一重块间连接有一连杆,该重块上设有主杆体与副杆体,该主杆体与副杆体上皆设有一滑轮,而主杆体上另设有一马达,副杆体上另设有一相互连接的集能装置与弹性装置,其中,每一重块上主杆体的马达设有一绳体,该绳体绕设该主杆体的滑轮后,再绕设于另一重块上副杆体上的滑轮,再与该另一重块上的副杆体的弹性装置连接,使当马达松释对绳体的拉持时,该绳体可释放对弹性装置的拉持,使弹性装置形成弹性回复力,而带
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本发明提供一种可以有效产生动力的动力产生装置。在面向第一磁石体11的内周面(21a)(正极)和对其倾斜的第二磁石体(45)的第一面(45a)(负极)之间产生强大的吸引吸着力。通过该吸引吸着力,第一面(45a)欲靠近内周面(21a),车轮(41)向箭头A的方向在槽(71)内行驶,旋转体31向箭头A的方向旋转得到强大的旋转力。旋转体31的旋转轴35的旋转可以通过转转换单元换为电。
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本发明关于一种动力产生装置,该动力产生装置包括驱动马达、转动机构总成、回馈机构以及发电机构。该驱动马达包括一旋转轴。该转动机构总成连接于该驱动马达,并包括飞轮组以及主动齿轮组。该驱动马达驱动该飞轮组的至少两个飞轮转动,各该飞轮具有一配重块。该主动齿轮组具有啮合于该至少两个飞轮的一主动齿轮,该主动齿轮带动该至少两个飞轮自转,以改变该配重块与该主动齿轮组之间的距离。该回馈机构连接于该飞轮组以及该主动齿轮组,该回馈机构接受该飞轮组所作的功,以使该配重块循环地接近及远离该主动齿轮组以增加离心力。该发电机构连接于该
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一种动力产生装置,包括一座体,该座体上设有轴杆,该轴杆上结合有一离合器。该轴杆于离合器的一侧设有一第一飞轮与一第二飞轮,另一侧则设有一第三飞轮,其中该第一飞轮一侧连接有一马达,该第二飞轮与第一飞轮之间设有一电磁铁,使当该电磁铁导通时,该第一飞轮与第二飞轮可相结合,又该第二飞轮与第三飞轮另与一集能装置连接。借此,当马达带动该第一飞轮与第二飞轮转动至一速度后,使该离合器可控制该第三飞轮转动,而使与其连接的集能装置运转而集能,另该马达与电磁铁同时停止导通与运转后,使第二飞轮形成自转,并使与其连接的集能装置运转而