一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104070383104070383A(43)申请公布日2014.10.01(21)申请号201310095787.XB23P15/14(2006.01)(22)申请日2013.03.25(71)申请人南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司地址213011江苏省常州市戚墅堰区五一路258号(72)发明人王文涛杨牧原高辉辉曹炜洲吴刚(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人何朝旭陆明耀(51)Int.Cl.B23Q3/06(2006.01)B23B47/28(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图6页附图6页(54)发明名称一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法(57)摘要本发明揭示了一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法，该夹具包括油孔定位装置、盖板装置、支撑装置和压紧装置；油孔定位装置包括一钻模和一钻套，钻模上设有一斜面，斜面上开设有一与待钻斜油孔相对应的钻模孔，钻模孔内套装有一钻套；盖板装置包括固定连接的一压板和一芯板，压板靠近芯板的一侧与钻模固定连接；支撑装置包括固定连接的一底座和一偏心板；压紧装置包括一双头螺柱；待钻斜油孔设置在齿轮的上端面，齿轮的上端面与芯板相贴合，齿轮的下端面与偏心板相贴合，双头螺柱依次穿过盖板装置和齿轮与支撑装置通过螺纹连接。本发明结构简单，装夹方便，定位精度好，加工效率高，成本低。CN104070383ACN104738ACN104070383A权利要求书1/1页1.一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：包括油孔定位装置、盖板装置、支撑装置和压紧装置；所述油孔定位装置包括一钻模和一钻套，所述钻模上设有一斜面，所述斜面上开设有一与待钻斜油孔相对应的钻模孔，所述钻模孔内套装有一钻套；所述盖板装置包括固定连接的一压板和一芯板，所述压板靠近所述芯板的一侧与所述钻模固定连接；所述支撑装置包括固定连接的一底座和一偏心板；所述压紧装置包括一双头螺柱；所述待钻斜油孔设置在齿轮的上端面，所述齿轮的上端面与所述芯板相贴合，所述齿轮的下端面与所述偏心板相贴合，所述双头螺柱依次穿过所述盖板装置和齿轮与所述支撑装置通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述钻模孔与所述钻套通过过盈配合连接。3.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述钻模为方块状，所述钻套为圆柱形。4.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述压板为长条形，所述芯板为圆形。5.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述压板与所述芯板之间通过内六角螺钉和销固定连接。6.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述压板与所述钻模之间通过内六角螺钉和销固定连接。7.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述底座为圆形，所述偏心板为弓形。8.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述底座与所述偏心板之间通过内六角螺钉和销固定连接。9.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具，其特征在于：所述支撑装置通过六角螺栓固定连接在可旋转分度的工作台或固定角度的支架上。10.根据权利要求1所述的一种用于加工齿轮斜油孔的夹具的使用方法，其特征在于包括以下步骤：1）将齿轮装在所述支撑装置上，通过所述双头螺柱进行预夹紧；2）在所述钻模上水平找正，并通过所述双头螺柱夹紧所述齿轮；3）利用所述钻套和钻头加工斜油孔的工艺导向孔；4）将所述压板旋转离开，使用带导向圆柱头的专用立铣刀加工平底沉孔；5）使用钻头和丝锥依次加工螺纹底孔、通孔和管螺纹。2CN104070383A说明书1/3页一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法技术领域[0001]本发明属于机械加工的工装夹具及方法技术领域，尤其涉及一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法。背景技术[0002]牵引齿轮是轨道交通牵引传动系统的关键零部件之一，其作用是将牵引电机的扭矩有效地传递到车轴而使列车加速，或者是将车轴的转矩传递给牵引电机发电而使列车减速，其工作性能的好坏直接影响到列车运行的可靠性和安全性。牵引从动齿轮与车轴一般采用大过盈配合联接，并采用注高压油的方式进行退卸。油孔的位置一般位于齿轮轮毂上，与齿轮轴线在同一平面且成一定倾斜角度，油孔顶部为较大的平底沉孔，中部为管螺纹，底部为起密封作用的90°或120°夹角锥面和较小的通孔。油孔底部通孔必须与齿轮内孔中的环状油槽相贯，如果出现较大偏差，将直接影响齿轮退卸甚至出现退卸失败的情况。目前，该类斜油孔一般采用数控设备进行铣削和钻削加工，存在装