用于涡轮机的转子叶片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104081041104081041A(43)申请公布日2014.10.01(21)申请号201380006146.0(51)Int.Cl.(22)申请日2013.01.17F03B3/12(2006.01)F03B13/26(2006.01)(30)优先权数据F03D1/06(2006.01)A62/20122012.01.20AT(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.07.21(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0001252013.01.17(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/107639DE2013.07.25(71)申请人安德里茨水电有限公司地址奥地利维也纳(72)发明人约翰尼斯·格罗米勒丹尼尔·普莱辛卡斯滕·赫尔曼(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人车文张建涛权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图9页附图9页(54)发明名称用于涡轮机的转子叶片(57)摘要本发明涉及一种用于涡轮机的转子叶片(1)。根据本发明，该转子叶片(1)具有空心腔(10)并且在该转子叶片的下端部上具有至少两个肋板(32、32’、42、42’、52、52’、62、62’、72、72’)。此外，本发明还设计一种涡轮机，尤其是具有至少两个，优选三个根据本发明的转子叶片(1)的潮汐流涡轮机。通过根据本发明的设计方案，即使在下端部直径较小的情况下转子叶片也足够坚固，其中，能够明显提升转子叶片总长度的用于获取能量的份额。CN104081041ACN1048ACN104081041A权利要求书1/1页1.用于涡轮机的转子叶片，其特征在于，所述转子叶片(1)具有空心腔(10)并且在所述转子叶片的下端部上具有至少两个肋板(32、32’、42、42’、52、52’、62、62’、72、72’)。2.根据权利要求1所述的转子叶片，其特征在于，设置栓柱(2)用以连接涡轮机转子的轮毂(4)，所述栓柱与所述肋板(32、32’、42、42’、52、52’、62、62’、72、72’)固定地连接。3.根据权利要求2所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)与所述肋板(32、32’、42、42’、52、52’、62、62’、72、72’)形状锁合和/或力锁合地连接。4.根据述权利要求1或2所述的转子叶片，其特征在于，所述转子叶片(1)由钢构成。5.根据权利要求2至4中任一项所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)借助至少一个沿轴向方向布置的螺栓(37)与至少一个肋板(32’)连接。6.根据权利要求2至4中任一项所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)借助至少一个沿径向方向布置的螺栓或销栓(47)与至少一个肋板(42’)连接。7.根据权利要求2至4中任一项所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)具有至少一个锥部(56、66)或凸肩部(66’)并且利用所述锥部或所述凸肩部与肋板(52’、62’)力锁合地连接。8.根据权利要求7所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)具有其他的锥部(58、68)或凸肩部(68’)，其中，所述其他的锥部(58、68)具有与所述第一锥部(56、66)相反的坡度。9.根据权利要求8所述的转子叶片，其特征在于，设置有止动环(55、65)，所述止动环能与所述其他的锥部(58、68)形状锁合地连接。10.根据权利要求7至9中任一项所述的转子叶片，其特征在于，设置有与至少一个肋板(52’、62’)连接的拉杆(57、67)。11.根据权利要求10所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)通过拉杆(57、67)的预张紧与所述至少两个肋板(52、52’、62、62’)力锁合地连接。12.根据权利要求2至4中任一项所述的转子叶片，其特征在于，所述栓柱(2)与所述至少两个肋板(72、72’)形状锁合地结合并且借助卡环(77)形状锁合且力锁合地保持固定。13.一种涡轮机，尤其是潮汐流涡轮机，其特征在于，所述涡轮机具有至少两个，优选三个根据权利要求1至12中任一项所述的转子叶片(1)。2CN104081041A说明书1/3页用于涡轮机的转子叶片技术领域[0001]本发明涉及一种用于涡轮机的转子叶片。这种涡轮机可以是风力涡轮机、海水流涡轮机、潮汐流涡轮机等等。背景技术[0002]转子叶片在底座区域中，也就是在与涡轮机轮毂进行连接时，承受非常大的弯矩，由此需要非常大且昂贵的凸缘连接件，以便也确保必要的刚性。例如由WO2010/084320A2或WO2011/077454公知了这种凸缘连接件。其中，叶片的轮廓也必须适配于该几何尺寸并且不能针对能量获取而进行优化。也有铸造或焊在轮毂上的轮叶或叶片，像