用于将监测装置安装在车轮轮胎中的方法.pdf
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用于将监测装置安装在车轮轮胎中的方法.pdf
一种用于将监测装置安装在车轮轮胎中的方法,所述方法包括设置监测装置(10),所述监测装置包括:电子单元(20);连接构件(30),所述连接构件具有上结构(30a)和下结构(30b),所述上结构和所述下结构配合限定了用于所述电子单元(20)的壳体,所述下结构(30b)包括两个基部部分(31,32),所述基部部分被分离区域(Z)相互分离开,所述基部部分(31,32)中的每一个均具有相应的基部表面(35a,35b),所述基部表面能够与轮胎(1)的内表面(2)相关联。所述方法还包括:设置定位装置(40),所述定位
用于车轮轮胎的监测装置,设置有所述监测装置的车轮轮胎和用于将电子单元安装在所述轮胎中的方法.pdf
一种用于车轮轮胎的监测装置,包括:电子单元(20);连接构件(30),其构造成用于将所述电子单元(20)约束到轮胎(1),包括:被分隔区域(33)相互分离开的第一和第二基部部分(31,32),所述基部部分(31,32)中的每一个均具有与轮胎(1)的内表面(2)相联的相应基部表面(31a,32a);容纳部分(34),其与所述基部部分(31,32)相关联,从而与基部部分(31,32)相互配合限定了用于容纳电子单元(20)的腔(35),其中,容纳部分(34)包括至少一个侧结构(34a),侧结构构造成用于至少对于
用于车辆车轮的轮胎的监测装置、设置有该监测装置的用于车辆车轮的轮胎和用于将电子单元安装在该轮胎中的方法.pdf
用于车辆车轮的轮胎的监测装置,包括:电子单元;连接构件,其构造成用于将电子单元约束到轮胎,所述连接构件呈一体式构造并包括:第一和第二基部部分,所述第一和第二基部部分通过分隔区域而相互分隔开,所述基部部分中的每一个均具有能够与轮胎的内表面相联的相应的基部表面;容纳部分,其与所述基部部分相配合,从而限定用于容纳电子单元的腔。连接构件能够在电子单元被插入到腔中的插入状态和电子单元被保持在腔中的保持状态之间变形。处于插入状态的连接构件构造成使得在基部部分没有紧固到轮胎的内表面时能够将电子单元插入到腔中。处于保持状
用于将轮胎安装到车轮轮辋和从车轮轮辋拆卸轮胎的方法.pdf
本发明涉及一种用于将轮胎(T)安装到轮辋(R)上和从轮辋(R)拆卸轮胎(T)的方法。本发明包括以下步骤:确定用于安装/拆卸装置(U1、U2)的初始参考位置,所述初始参考位置邻近车轮轮辋(R)的边缘(E);将安装/拆卸装置(U1、U2)的位置与初始参考位置联系起来;相对于第一方向或第二方向调整安装/拆卸装置(U1、U2)的位置;连续地检测安装/拆卸装置(U1、U2)相对于所述第一方向或第二方向的位置;和至少根据初始参考位置连续且自动地调整安装/拆卸装置(U1、U2)相对于所述第一方向或第二方向中另外一个方向
用于监测车轮轮胎中的压力的方法及监测系统.pdf
本发明涉及一种用于监测车轮轮胎、尤其机动车的车轮轮胎中的压力的方法,该机动车包括产生指示轮胎中的瞬时压力的信号的传感器模块,该机动车还包括用于将关于轮胎中的瞬时压力的信息传输给管理模块的传输模块和接收模块,所述管理模块能够接收和处理所提供的信息,所述管理模块包括与车辆的较高速度值相对应的第一预定压力值,以及所述管理模块包括与处理的较低速度值相对应的第二预定压力值,所述第一预定压力值大于所述第二预定压力值,该监测方法包括以下步骤:将所述瞬时压力值与目标压力值相比较,所述目标压力值与第一预定压力值或第二预定压