轮椅抱闸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104343854104343854A(43)申请公布日2015.02.11(21)申请号201310336359.1(22)申请日2013.08.05(71)申请人江苏双征车业有限公司地址225312江苏省泰州市九龙镇台商工业园区(72)发明人陈如山任振强(74)专利代理机构泰州地益专利事务所32108代理人王楚云(51)Int.Cl.F16D51/22(2006.01)A61G5/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图8页附图8页(54)发明名称轮椅抱闸(57)摘要本发明公开了一种轮椅抱闸，所述的轮椅抱闸包含一闸盒，所述的闸盒的下部设有一“C”形的闸带，其上部设有一可转动的主动曲拐和一可转动的从动曲拐，所述的主动曲拐和从动曲拐之间设有一“Ω”形的复位弹簧，所述的复位弹簧可拆卸地卡接在所述的主动曲拐和从动曲拐之间。本发明的轮椅抱闸利用主动卡盘的边缘底部的主动卡槽和从动卡盘的边缘底部的从动卡槽，在进行装配时，使用者可以直接将复位弹簧的卡合突出卡在主动卡槽和从动卡槽中，即完成了复位弹簧的装配。另外，由于采用双向卡接，主动曲拐和从动曲拐的转动同步性更好，闸带释放更为迅速可靠。该轮椅抱闸结构件，拆装容易，实用性强。CN104343854ACN104385ACN104343854A权利要求书1/1页1.一种轮椅抱闸，所述的轮椅抱闸（1）包含一闸盒（2），所述的闸盒（2）的下部设有一“C”形的闸带（3），其上部设有一可转动的主动曲拐（4）和一可转动的从动曲拐（5），其特征在于，所述的主动曲拐（4）和从动曲拐（5）之间设有一“Ω”形的复位弹簧（7），所述的复位弹簧（7）可拆卸地卡接在所述的主动曲拐（4）和从动曲拐（5）之间。2.根据权利要求1所述的轮椅抱闸，其特征在于，所述的主动曲拐（4）的头部边缘设有一扇形的主动卡盘（40），所述的主动卡盘（40）的边缘设有一主动卡齿（41），所述的主动卡盘（40）的边缘底部设有一主动连接通孔（43），所述的从动曲拐（5）包含一扇形的从动卡盘（50），所述的从动卡盘（50）的边缘设有一从动卡齿（51），所述的从动卡齿（51）的边缘底部设有一从动连接通孔（54），所述的主动卡齿（41）与所述的从动卡齿（51）相互拟合，所述的闸带（3）的两端分别通过一连接铆钉（6）与所述主动连接通孔（43）和从动连接通孔（54）相连接。3.根据权利要求2所述的轮椅抱闸，其特征在于，所述的主动卡盘（40）的边缘底部设有一主动卡槽（42），所述的从动卡盘（50）的边缘底部设有一从动卡槽（53），所述的复位弹簧（7）的两端分别卡接在所述的主动卡槽（42）和从动卡槽（53）内。4.根据权利要求3所述的轮椅抱闸，其特征在于，所述的复位弹簧（7）包含一环形的弹簧主体（71），所述的弹簧主体（71）的两端分别设有一卡合连接段（72），所述的卡合连接段（72）的末端分别设有一弯曲的卡合突出（73），所述的卡合突出（73）分别卡接在所述的主动卡槽（42）和从动卡槽（53）内。5.根据权利要求2或3或4所述的轮椅抱闸，其特征在于，所述的从动卡盘（50）的边缘设有一对限位通孔（52），所述的从动卡盘（50）的两侧分别设有一弧形的限位挡片（8），所述的限位挡片（8）通过一对限位铆钉（9）与所述的限位通孔（52）相连接。2CN104343854A说明书1/3页轮椅抱闸[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种轮椅车闸装置，更确切地说，是一种轮椅抱闸。[0003]背景技术[0004]轮椅抱闸是一种常见的轮椅制动装置，一般通过主动曲拐和从动曲拐的相互配合来实现闸带的松紧，从而实现制动。为了自动复位闸带，一般需要在主动曲拐和从动曲拐上设置复位弹簧。现有的复位弹簧为单边复位，装配结构十分复杂，装配效率低下，加工工艺性不好，成本也较高。[0005]发明内容[0006]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种轮椅抱闸。[0007]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种轮椅抱闸，所述的轮椅抱闸包含一闸盒，所述的闸盒的下部设有一“C”形的闸带，其上部设有一可转动的主动曲拐和一可转动的从动曲拐，所述的主动曲拐和从动曲拐之间设有一“Ω”形的复位弹簧，所述的复位弹簧可拆卸地卡接在所述的主动曲拐和从动曲拐之间。[0008]作为本发明较佳的实施例，所述的主动曲拐的头部边缘设有一扇形的主动卡盘，所述的主动卡盘的边缘设有一主动卡齿，所述的主动卡盘的边缘底部设有一主动连接通孔，所述的从动曲拐包含一扇形的从动卡盘，所述的从动卡盘的边缘设有一从动卡齿，所述的从动卡齿的边缘底部设有一从动连接通孔，所述的主动卡齿与所