燃烧器喷嘴组装体、具备该燃烧器喷嘴组装体的燃烧器及燃气涡轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104487773A(43)申请公布日2015.04.01(21)申请号201380039058.0(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021(22)申请日2013.03.12代理人雒运朴(30)优先权数据2012-1685352012.07.30JP(51)Int.Cl.F23R3/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02C7/22(2006.01)2015.01.22F02C7/232(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F23R3/34(2006.01)PCT/JP2013/0568702013.03.12F23R3/36(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/020931JA2014.02.06(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人加藤慎寺田义隆小野塚史高见英治宫本健司权利要求书1页说明书10页附图9页(54)发明名称燃烧器喷嘴组装体、具备该燃烧器喷嘴组装体的燃烧器及燃气涡轮(57)摘要该燃烧器喷嘴组装体(20)具备：喷嘴安装基体(70)，其将形成在涡轮机室上的燃烧器插入开口闭塞；喷嘴棒(40)，其贯通喷嘴安装基体，该喷嘴棒的棒前端部(41t)向涡轮机室的内侧突出，并且该喷嘴棒的棒基端部(41b)向涡轮机室的外侧突出；油燃料管(60)，其整体插入到喷嘴棒内，该油燃料管的管前端部(61t)固定在喷嘴棒的棒前端部，该油燃料管的管基端部(61b)插入到喷嘴棒的棒基端部内，该油燃料管经由棒基端部向该油燃料管的内容供给燃料(Fmo)，并从管前端部经由喷嘴棒的棒前端部喷射燃料；O形密封圈(36b、36c)，其配置在喷嘴棒的棒基端部之中，在喷嘴棒的内周侧与油燃料管的外周侧之间抑制燃料向管前端部侧的泄漏。CN104487773ACN104487773A权利要求书1/1页1.一种燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体，其具备：喷嘴安装基体，其将形成在涡轮机室上的燃烧器插入开口闭塞；喷嘴棒，其形成为筒状，贯通所述喷嘴安装基体，该喷嘴棒的棒前端部向所述涡轮机室的内侧突出，并且该喷嘴棒的棒基端部向所述涡轮机室的外侧突出；燃料管，其形成为管状，整体插入到所述喷嘴棒内，该燃料管的管前端部固定在所述喷嘴棒的所述棒前端部，该燃料管的管基端部插入到所述喷嘴棒的所述棒基端部内，该燃料管经由所述棒基端部向所述燃料管的内部供给燃料，并从所述管前端部经由所述喷嘴棒的所述棒前端部喷射所述燃料；密封构件，其配置在所述喷嘴棒的所述棒基端部之中，在所述喷嘴棒的内周侧与所述燃料管的外周侧之间抑制所述燃料向所述管前端部侧的泄漏。2.根据权利要求1所述的燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体，其中，所述喷嘴棒具有：安装部，其位于所述喷嘴安装基体之中；截面积减少部，其位于所述安装部与所述棒基端部之间，且与所述喷嘴棒延伸的方向垂直的截面处的截面积比所述安装部的最大截面积小。3.根据权利要求2所述的燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体，其中，所述喷嘴棒的所述截面积减少部向燃烧器外部露出。4.根据权利要求1～3中任一项所述的燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体，其中，所述喷嘴棒的所述棒基端部向燃烧器外部露出。5.根据权利要求1～4中任一项所述的燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体，其中，所述燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体具备燃料接收管，该燃料接收管与所述喷嘴棒的所述棒基端部连接，并经由所述棒基端部将所述燃料向所述燃料管内供给。6.一种燃气涡轮的燃烧器，其具备：权利要求1～5中任一项所述的燃气涡轮的燃烧器喷嘴组装体；将通过从所述燃烧器喷嘴组装体的所述喷嘴喷射出的燃料燃烧而生成的燃烧气体向涡轮引导的尾筒。7.一种燃气涡轮，其具备：权利要求6所述的燃烧器；在来自所述燃烧器的所述燃烧气体的作用下进行旋转的涡轮转子；覆盖所述涡轮转子并安装所述燃烧器的所述涡轮机室。2CN104487773A说明书1/10页燃烧器喷嘴组装体、具备该燃烧器喷嘴组装体的燃烧器及燃气涡轮技术领域[0001]本发明涉及喷射燃料的燃烧器喷嘴组装体、具备该燃烧器喷嘴组装体的燃烧器及燃气涡轮。本申请基于2012年7月30日在日本提出申请的特愿2012-168535号而主张优先权，并将其内容援引于此。背景技术[0002]燃气涡轮的燃烧器具备：喷嘴组装体，其具有向来自燃气涡轮的压缩机的压缩空气中喷射燃料的喷嘴；尾筒，其将从喷嘴喷射出的燃料与该压缩空气混合并燃烧而生成的高温气体向涡轮引导。本发明并不局限于此，喷嘴包括喷射燃料油和燃料气体这双方的被称作所谓的双喷嘴的喷嘴。[0003]双喷嘴例如以下的专利文献1的图5所示那样，形成为双重管结构，具有筒状的喷嘴棒和配置在该喷嘴棒内的管状的油燃料管。在该喷嘴棒上，