遥控齿轮离合双驱动高速无刷大轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104494774A(43)申请公布日2015.04.08(21)申请号201510042185.7(22)申请日2015.01.28(71)申请人朱幕松地址236008安徽省阜阳市颍泉区颍州中路49号电业一村7号楼203室(72)发明人朱幕松(51)Int.Cl.B62M7/12(2006.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称遥控齿轮离合双驱动高速无刷大轮毂电机(57)摘要一种遥控齿轮离合双驱动高速无刷大轮毂电机，所述轮毂车轮铝合金轮毂圈的外圆是轮胎，内圆设有伞型齿圈，伞型齿圈直径位置设有上下无刷电机，电机轴上下伞型齿轮在伞型齿圈圆周直径交点啮合，上下无刷电机对称安装在滑动方管架上下端中部，轮毂轴是一个由左半轴、右半轴、左右菱形支架及前后导向连接轴连接成的对称安装的在一条直线上的桥架式轮毂轴，滑动方管架安装在前后导向连接轴上，用手旋动转把，拉动钢丝绳，遥控滑动方管架左右滑动，使上下伞型齿轮与伞型齿圈啮合或者分离。本发明有效解决了当前各种轮毂电机的驱动离合不可控制所造成的矛盾，在滑行和反充电两个功能上完美统一，并且该轮毂电机的空转阻力，比设有超越离合器的轮毂电机更小，在电动车没电时，能像自行车一样轻松骑行。CN104494774ACN104494774A权利要求书1/2页1.一种遥控齿轮离合双驱动高速无刷大轮毂电机，由轮毂车轮、伞型齿圈、桥架式轮毂轴、滑动方管架、上下无刷电机、遥控钢丝绳、导向滑轮、手动转把和双控制器组成，其特征是：所述轮毂车轮设有铝合金轮毂圈(1)，铝合金轮毂圈左右端设有轮毂端盖定位台阶，左定位台阶内圆安装左轮毂端盖(2)，左轮毂端盖中部设有左轴承架，左轴承架左端制有刹车盘螺圈(3)，左轴承架内圆紧配安装左轮毂轴承(4)，右定位台阶内圆安装右轮毂端盖(5)，右轮毂端盖中部设有右轴承架，右轴承架右端制有飞轮螺圈(6)，右轴承架内圆紧配安装右轮毂轴承(7)，左右轮毂端盖分别由8个螺丝钉(8)紧固，铝合金轮毂圈内圆左侧设有止位台，止位台右端紧配安装伞型齿圈(9)，铝合金轮毂圈外圆设有轮胎槽，轮胎槽内安装车轮内胎(10)及外胎(11)，铝合金轮毂圈右侧设有气门嘴孔，车轮内胎设有气门嘴(12)，所述桥架式轮毂轴设有左半轴(13)和右半轴(14)，左半轴右端设有左菱形支架(15)，右半轴左端设有右菱形支架(16)，左右菱形支架前端设有前导向连接轴(17)，后端设有后导向连接轴(18)，前后导向连接轴左端与左菱形支架是固定式连接，前后导向连接轴右端与右菱形支架是用螺丝安装的拆装式连接，前后导向连接轴互相平行，左半轴和右半轴由左右菱形支架及前后导向连接轴连接成对称的在一条直线上的桥架式轮毂轴，所述右半轴安装在右轮毂轴承内圆，右半轴左端制有轴承止位台，右端制有右连接螺杆(19)，右半轴中心制有穿线孔(20)，所述左半轴安装在左轮毂轴承内圆，左半轴右端制有轴承止位台，左端制有左连接螺杆(21)，左半轴左端中心制有钢丝绳孔(22)，右端中心制有导向孔(23)，导向孔内松配合安装T型滑动轴(24)，T型滑动轴中心制有拉绳孔，T型滑动轴右端制有定位圆台(25)，定位圆台中心制有柱销槽，所述遥控钢丝绳(26)安装在钢丝绳孔内和拉绳孔内，遥控钢丝绳的尾端紧固在柱销(27)中间，柱销装进定位圆台中心的柱销槽内，所述滑动方管架(28)的前左右端制有两个前定位孔(29)，后左右端制有两个后定位孔(30)，前导向连接轴装进两个前定位孔，后导向连接轴装进两个后定位孔，4个定位孔分别准确的滑动配合的安装在前后导向连接轴上，使滑动方管架在导向连接轴上既能左右滑动，又不允许有上下间隙晃动，所述滑动方管架左端中部制有圆孔通道(31)，滑动方管架右端中部制有方孔通道(32)，方孔通道右边设有П型支架(33)，П型支架左端设有圆孔，圆孔内安装T型滑动轴，T型滑动轴定位圆台紧靠圆孔右端，在圆孔左端的T型滑动轴上设有复位弹簧(34)，复位弹簧穿越所述圆孔通道，复位弹簧左端紧靠所述导向孔右端面，所述导向滑轮(35)是在所述左连接螺杆上安装滑轮支架，滑轮支架左端安装导向滑轮，导向滑轮槽内安放遥控钢丝绳，所述手动转把(36)选用变速自行车所用的调速器转把，安装在电动车头的右车把的左侧，遥控钢丝绳的首端连接在手动转把内部，所述滑动方管架上下端中部，分别制有上下电机圆孔，上下电机圆孔圆周各设有4个连接孔，上下电机圆孔圆周右端设有引线孔，所述上下无刷电机型号相同，对称安装在上下电机圆孔内，上电机圆孔内安装上无刷电机(37)，下电机圆孔内安装下无刷电机(38)，所述上下无刷电机分别是由内定子和外转子组成，所述上无刷电机的内定子是在上电机圆孔内安装管